Past een SPEEDHUB in een frame voor een 12 mm-steekas?

Ja, als A12-uitvoering — in de inbouwbreedtes 142, 148, 177 en 197 mm, met schijfrem. Omdat uitvaleinden voor steekassen niet gestandaardiseerd zijn, komt er eerst een montagecontrole: die bepaalt de bussen en afstandsringen voor jouw frame. Een A12 wordt altijd voor precies dat ene frame ingericht.

Het A12-systeem

De A12 is de SPEEDHUB-uitvoering voor frames met een 12 mm-steekas. Het binnenwerk is hetzelfde, alleen de as is anders: in plaats van de steekas van het frame houden twee speciale M7-bouten de naaf vast. Ze gaan door bussen die in de uitvaleinden zijn gestoken of geschroefd en worden in beide aseinden gedraaid, met Nord-Lock-ringen als borging.

Uitvoeringen

Inbouwbreedte	Spaakgaten	Kleur	Asplaat per remaansluiting
142/148 mm	32 of 36	zilver, rood, zwart	IS: A12 DB OEM2 (SPEEDBONE of MonkeyBone) · PM: A12 DB PM (PM Bone)
177 mm	32	zwart	IS: A12 DB OEM2 XL · PM: A12 DB PM XL
197 mm	32	zwart	A12 DB OEM2 XXL (MonkeyBone-10 of Fatbone)

De A12 is er alleen met schijfrem en is niet goedgekeurd voor tandems. De PM Bone en de Fatbone werken tegelijk als adapter en hebben daarom een remschijf nodig die één maat groter is — meer hierover: Momentafsteuning.

Waarom een montagecontrole?

Uitvaleinden voor steekassen hebben geen uniforme maten. Het assysteem — spoed van de schroefdraad, conische of vlakke aanligging, schroefdraadinzet — en de dikte van de uitvaleinden verschillen van frame tot frame. Een A12 haal je dus niet zomaar uit het rek: eerst meten we het frame op, en op basis van de maten kiezen we de bussen en afstandsringen voor het linker- en rechteruitvaleinde — of laten we ze maken.

De A12-controlekoffer

De controle bestaat uit twee stappen:

De asplaat ligt vlak aan. De proefasplaat en de proefmomentsteun worden in hun uiteindelijke stand tegen het linkeruitvaleinde gehouden. De plaat moet over 40 mm rond de as vlak aanliggen — tilt een las of een versteviging hem ook maar een klein beetje op, dan zouden naaf en remschijf scheef staan en kan de SPEEDHUB niet worden gemonteerd.
De uitvaleinden opmeten met controlebussen en een schuifmaat, aan beide kanten.

De mogelijke uitkomsten:

Uitkomst	Wat het betekent
Compatibel — 0,5–1,0 mm speling tussen bus en asplaat	de bout klemt bus en asplaat stevig tegen het uitvaleinde en grijpt diep genoeg in
Uitvaleinde te dun	de bout klemt alleen de bus, en de naaf kan in het uitvaleinde bewegen; een bout die te ver indraait, kan bovendien de schakelas blokkeren
Uitvaleinde te dik (speling meer dan 1 mm)	de bout grijpt in te weinig schroefdraadgangen en kan breken

Grensgevallen zijn op te lossen met afstandsringen of speciale bussen — ook dat bepaalt de meting. Hoe het opmeten gaat, welke asplaat en afsteuning passen en hoe de bussen worden gemonteerd, lees je in Een A12 voor het eerst monteren.

Veiligheidsregels

Gebruik alleen originele Rohloff-A12-bouten en originele Nord-Lock-ringen. Een Nord-Lock-ring mag hooguit vier keer worden losgedraaid; daarna moet hij worden vervangen (art.nr. 8574).
De A12-montageonderdelen — bussen, conussen, afstandsringen, bouten — horen bij dat frame en die kant (markering L/R). Gaat de naaf naar een ander frame, dan zijn een nieuwe meting en nieuwe onderdelen nodig.
Na het uitbouwen van het wiel moet elke bus en elke afstandsring precies zo terug als hij zat — zie Een A12-wiel uit- en inbouwen.
Monteer geen aanhangerkoppeling direct op de as of de A12-bout: de bout zou in te weinig schroefdraadgangen grijpen en kan uitscheuren.
Als diefstalbeveiliging kun je een 5 mm-inzetstuk van PIT-Stopper of Hexlox gebruiken — controleer eerst het aanhaalmoment van de A12-bouten (15–20 Nm).
Bewaar de eigenaarskaart: op de sticker staan de artikelnummers van de linker en rechter A12-onderdelen, zodat je ze altijd kunt nabestellen.

Ombouw en levering

Een bestaande CC- of TS-SPEEDHUB kun je niet in een werkplaats of thuis ombouwen naar A12: dat doet alleen Rohloff, als onderdeel van een betaalde revisie in de fabriek. Wij bestellen die revisie voor je en controleren eerst of jouw frame A12 aankan: De controle vóór de ombouw.

Veelgestelde vragen

Past een SPEEDHUB in een frame voor een 12 mm-steekas?: Ja, als A12-uitvoering — in de inbouwbreedtes 142, 148, 177 en 197 mm, met schijfrem. Omdat uitvaleinden voor steekassen niet gestandaardiseerd zijn, komt er eerst een montagecontrole: die bepaalt de bussen en afstandsringen voor jouw frame. Een A12 wordt altijd voor precies dat ene frame ingericht.