Welke ketting heeft de SPEEDHUB nodig?

Een derailleurketting van 1/2" × 3/32" voor 8, 9 of 10 versnellingen. Een ketting voor 8 versnellingen is het beste: die rekt minder uit en laat tandwiel en kettingblad dus minder slijten. Met een tandwiel van 13, 14 of 15 tanden mag de ketting niet hoger zijn dan 8,5 mm.

Wanneer heeft een SPEEDHUB een kettingspanner nodig?

Als de ketting niet te spannen is door het wiel te verschuiven of met een excentrische trapas — dus op de meeste frames met verticale uitvaleinden — en op elke fiets met achtervering. Een ketting kun je alleen per twee schakels (25,4 mm) inkorten, dus hij komt zelden precies uit; een slappe ketting loopt eraf.

Ketting, kettingspanner, kettingbeschermer

Welke ketting?

Op de tandwielen van de SPEEDHUB past een derailleurketting van 1/2” × 3/32” voor 8, 9 of 10 versnellingen. Een ketting voor 8 versnellingen is de beste keuze: die rekt minder uit dan kettingen voor 9 en 10 versnellingen en laat tandwiel en kettingblad dus minder slijten.

Kettingen van 1/2” × 1/8” (singlespeed-, BMX- en naafversnellingskettingen) passen wel op het tandwiel, maar zijn ondanks hun breedte zwakker en slijten sneller. Daarom raden we ze af — en met de kettingspanners van Rohloff werken ze niet.

Elk derailleurkettingblad van 1/2” × 3/32” is geschikt. Over de kettinglijn en de kleinst toegestane overbrenging lees je meer in Kettinglijn en overbrenging.

Heb je een kettingspanner nodig?

De SPEEDHUB werkt met één kettingblad en één tandwiel, en een ketting kun je alleen per twee schakels (25,4 mm) inkorten — op de meeste frames is de ketting dus een paar millimeter te lang of te kort. Een slappe ketting loopt er tijdens het rijden af, en dan trap je ineens in het niets.

Je hebt een kettingspanner nodig als:

het frame verticale uitvaleinden heeft en de ketting niet te spannen is door het wiel te verschuiven of met een excentrische trapas;
de fiets achtervering heeft — de afstand tussen trapas en achteras verandert dan bij het inveren.

De kettingspanner van Rohloff vangt 10 schakels (20 tanden) op en past op elke singlespeed of fiets met naafversnelling, mits er tussen de buitenkant van het uitvaleinde en het midden van het tandwiel minstens 24 mm zit. Bij een kettingspanner hoort ook een kettinggeleider voor, omdat de ketting in extreme situaties van het kettingblad kan slaan. Voor zwaar downhillgebruik is er de DH-kettingspanner (art.nr. 8245), met een kortere arm die draaivast aan het derailleurpad is bevestigd. Afstellen: Kettingspanner en kettinggeleider.

Kettingbeschermers

In principe werkt elke kettingbeschermer die in de handel is, maar hij moet bij het frame worden uitgekozen en erop worden afgesteld. Het draaiende naafhuis en de carrier mogen nergens tegenaan komen.

De Hebie Chainglider type 350 is gemaakt voor de SPEEDHUB: hij past bij tandwielen met 15, 16 of 17 tanden en kettingbladen met 38, 42 of 44 tanden. Met splined tandwielen van 13 en 14 tanden en met de Splined Carrier L met lockring is hij niet goedgekeurd. Let er bij het monteren en bij het naspannen van de ketting op dat hij nergens schuurt: vuil dat zich in het zachte kunststof vastzet, vormt na verloop van tijd een hard, schurend oppervlak. Sporen die dat tot 1 mm diep op het naafhuis achterlaat, zijn alleen cosmetisch — maar draai het tandwiel dan niet om, want via het beschadigde oppervlak kan olie weglekken.

Veelgestelde vragen

Welke ketting heeft de SPEEDHUB nodig?: Een derailleurketting van 1/2" × 3/32" voor 8, 9 of 10 versnellingen. Een ketting voor 8 versnellingen is het beste: die rekt minder uit en laat tandwiel en kettingblad dus minder slijten. Met een tandwiel van 13, 14 of 15 tanden mag de ketting niet hoger zijn dan 8,5 mm.
Wanneer heeft een SPEEDHUB een kettingspanner nodig?: Als de ketting niet te spannen is door het wiel te verschuiven of met een excentrische trapas — dus op de meeste frames met verticale uitvaleinden — en op elke fiets met achtervering. Een ketting kun je alleen per twee schakels (25,4 mm) inkorten, dus hij komt zelden precies uit; een slappe ketting loopt eraf.