Ketju, kiristin, ketjusuoja

Mikä ketju?

SPEEDHUBin takarattaisiin sopii 1/2” × 3/32” -kokoinen 8-, 9- tai 10-vaihteisen ketjuvaihteiston ketju. 8-vaihteinen ketju on paras valinta: se venyy vähemmän kuin 9- ja 10-vaihteiset ketjut ja kuluttaa siksi vähemmän taka- ja eturatasta.

1/2” × 1/8” -ketjut (sinkula-, BMX- ja vaihdenapaketjut) sopivat kyllä takarattaaseen, mutta leveydestään huolimatta ne ovat heikompia ja kuluvat nopeammin, joten emme suosittele niitä – eivätkä ne toimi Rohloffin ketjunkiristimien kanssa.

Ketjun korkeus enintään 8,5 mm

13-, 14- tai 15-hampaisen takarattaan kanssa – kierteellisen tai uritetun, ja myös kapealla 8540S-kantajalla – ketju saa olla enintään 8,5 mm korkea. Korkeampi ketju koskettaa navan kuorta: se naarmuttaa sitä, voi jopa vaurioittaa sitä ja aiheuttaa vastusta ja ääntä joka vaihteella. Hyvät nykyaikaiset ketjuvaihteiston ketjut täyttävät tämän yleensä; BMX-, sinkula- ja vaihdenapaketjut usein eivät.

Mikä tahansa 1/2” × 3/32” -ketjuvaihteiston eturatas käy. Ketjulinjasta ja pienimmästä välityssuhteesta: Ketjulinja ja välitys.

Tarvitsetko ketjunkiristimen?

SPEEDHUB toimii yhdellä eturattaalla ja yhdellä takarattaalla, ja ketjua voi lyhentää vain kaksi lenkkiä (25,4 mm) kerrallaan – joten useimmissa rungoissa ketju on muutaman millimetrin liian pitkä tai liian lyhyt. Löysä ketju putoaa ajon aikana, ja voimansiirto alkaa yhtäkkiä pyöriä tyhjää.

Tarvitset ketjunkiristimen, jos:

• rungossa on pystysuorat haarukanpäät eikä ketjua voi kiristää kiekkoa siirtämällä tai epäkeskokeskiöllä;
• pyörässä on takajousitus – keskiön ja taka-akselin välinen etäisyys muuttuu jousituksen painuessa.

Rohloffin ketjunkiristin ottaa 10 lenkkiä (20 hammasta) ja toimii missä tahansa sinkula- tai vaihdenapapyörässä, kunhan haarukanpään ulkopinnan ja takarattaan keskikohdan välissä on vähintään 24 mm. Kiristin tarvitsee myös etummaisen ketjunohjaimen, sillä ketjun heilunta voi ääritilanteissa heittää ketjun pois eturattaalta. Kovaan alamäkiajoon on DH-ketjunkiristin (tuotenro 8245), jossa on lyhyempi, korvakkeeseen kiinnitetty varsi, joka ei pääse kiertymään. Säätö: Ketjunkiristin ja ketjunohjain.

Ketjusuojat

Periaatteessa mikä tahansa markkinoilla oleva ketjusuoja toimii, mutta se on valittava ja sovitettava runkoon. Pyörivä navan kuori ja kantaja eivät saa koskettaa mitään.

Hebie Chainglider type 350 on tehty SPEEDHUBille: se toimii 15-, 16- tai 17-hampaisten takarattaiden ja 38-, 42- tai 44-hampaisten eturattaiden kanssa. Sitä ei ole hyväksytty 13- ja 14-hampaisille uritetuille takarattaille eikä Splined Carrier L -kantajalle lukkorenkaalla. Varmista asennuksessa ja ketjua uudelleen kiristäessäsi, ettei se hankaa mihinkään: pehmeään muoviin tarttuva lika muodostaa ajan myötä kovan, hiovan pinnan. Sen navan kuoreen jättämät jäljet, enintään 1 mm syvät, ovat vain kosmeettisia – mutta älä silloin käännä takaratasta toisin päin, sillä vaurioitunut pinta voi päästää öljyä vuotamaan.