A12:n ensiasennus

A12:ta ei saa suoraan hyllystä: holkit ja välikkeet valitaan tai valmistetaan runkosi mittauksen perusteella, erikseen vasemmalle ja oikealle haarukanpäälle. Tällä sivulla näytetään, mitä mittauksessa ja ensiasennuksessa tapahtuu – myöhempi irrotus ja asennus: A12-kiekon irrotus ja asennus; yleiskuva: A12-järjestelmä.

Huomio

A12-rungon mittaa ja asentaa se, joka mittauksen teki – Budapestissa me. Väärä mittaus tai asennus voi vaurioittaa napaa ja runkoa ja tehdä pyörästä hallitsemattoman. Varaa: Tarkastus ennen muutostyötä.

1. Akselilevy ja momenttituki

Ensin mallikappaleena toimiva akselilevy ja mallituki pidetään lopullisessa asennossaan vasemman haarukanpään sisäpintaa vasten. Levyn on oltava tasaisesti kiinni 40 mm:n ympyrän alueella akselin ympärillä, ja sen tukiosan on joko oltava irti rungosta tai myös tasaisesti kiinni. Jos hitsisauma tai vahvike nostaa sitä vähänkin, napa ja levy jäisivät vinoon – sellaiseen runkoon A12 ei sovi.

Leveys	Rungon jarrukiinnitys	Akselilevy	Tuki
142, 148, 177 mm	IS2000, IS-jarrusatula	A12 OEM2 (8559)	SPEEDBONE (8550)
142, 148, 177 mm	IS2000, post mount -jarrusatula	A12 OEM2 (8559)	Monkey Bone 160 (8553) tai 180 (8554)
142, 148, 177 mm	post mount	A12 PM (8558)	PM Bone (8555) – kokoa suuremmalla levyllä
197 mm	IS2000, post mount -jarrusatula	A12 OEM2 197 (8562)	Monkey Bone-10 160 (8553-10) tai 180 (8554-10)
197 mm	post mount, mitoitettu 160 mm:lle	A12 OEM2 197 (8562)	Fat Bone 180 (8556) – 180 mm:n levyllä
197 mm	post mount, mitoitettu 180 mm:lle	A12 OEM2 197 (8562)	Fat Bone 203 (8557) – 203 mm:n levyllä

A12:n mukana tulee ketjunkiristin. Hihnan kanssa pätevät lisäksi Gatesin säännöt – katso Gates-hihnaveto.

2. Haarukanpäiden mittaus

Tuetut haarukanpäät: DT/Maxle, Syntace X-12 V1 ja V2, 12 mm:n läpiakselijärjestelmät välirenkailla, rungot, joissa on UDH (universal derailleur hanger), Paragon Machine Worksin PA/PB 454/453- ja DR/B 4056/4055 -haarukanpäät sekä näiden vapaat yhdistelmät. Paragon-haarukanpäihin ei voi asentaa snubberia, joten niitä ei voi käyttää Gates-hihnan kanssa.

Mittauksessa käytetään kahta menetelmää, molemmilla puolilla:

1. Mittaholkit ja 0,5/1,0 mm:n runkotulkki. Tulkin 0,5 mm:n puoli näyttää, onko haarukanpää liian kapea, 1,0 mm:n puoli, onko se liian leveä. Tarvittaessa lisätään 0,5 mm:n säätölevyjä tai ylipitkä mittaholkki – säätölevyjen määrä kirjataan tilaukseen.
2. Työntömitta mittasylinterin ja ruuvin kanssa: sylinterin, haarukanpään ja ruuvin yhteispaksuus ratkaisee, sopiiko A12.

Haarukanpää	Sopii, jos työntömitan lukema on
DT/Maxle, välirengasjärjestelmä, UDH	47–57,5 mm
Syntace X-12 V1	51–57,5 mm molemmilla puolilla
Syntace X-12 V2	51–57,5 mm levyn puolella, 47–57,5 mm takarattaan puolella

UDH:n kanssa takarattaan puolta ei tarvitse mitata: sinne tulee Rohloffin UDH-tappi. Tuloksena on holkkisarja kummallekin puolelle (väri kertoo pituuden) ja 0–6 tai 0–15 välikettä – ei valinta, vaan se, minkä mittaus näyttää.

3. Takarattaan puoli (oikea, R)

Pussit on merkitty L ja R. Poista holkkien O-rengas; sitä ei asenneta. Aseta ensin kiekko haarukanpäihin niin, että momenttituki tarttuu kunnolla ja levy osuu jarrusatulaan.

• Sileä 16 mm:n reikä (Syntace X-12 V1): työnnä supistusholkki (8595) ulkopuolelta vasteeseen asti ja kiristä haarukanpään kiristyspultti rungon valmistajan arvoon. Laita välike(et) (8602) vakioholkkiin (8592) tai erikoisholkkiin (8592S) ja työnnä se supistusholkkiin.

  

• Kierteitetty haarukanpää (DT/Maxle, Syntace X-12 V2): laita välike(et) kierreholkkiin – M12×1: 8598, M12×1.5: 8599, M12×1.75: 8593 (erikoispituudet merkitty S) – ja kierrä se ulkopuolelta vasteeseen asti (13 mm, 10 Nm).

  

• Välirengasjärjestelmä: välikkeen (välikkeiden) jälkeen liu’uta välirengas (8596 tai 8597 tai erikoisversio S) holkkiin (8592/8592S) ja työnnä molemmat sisään ulkopuolelta.

  

• UDH: kierrä alkuperäinen UDH-tappi irti (vasenkätinen kierre), säilytä alkuperäinen UDH-aluslevy ja korvake ja kierrä tilalle Rohloffin A12 UDH -tappi (8591, vasenkätinen kierre, 25 Nm).

4. Levyn puoli (vasen, L)

• Syntace X-12 V1 ja V2: välike(et) holkkiin (8592/8592S), sitten Syntace-kartio (8594), ja molemmat sisään ulkopuolelta.

  

• DT/Maxle: välike(et) holkkiin ja sisään ulkopuolelta.

  

• Välirengasjärjestelmä: välike(et), sitten välirengas (8596/8597), ja molemmat sisään.

  

5. Pultit ja Nord-Lock

1. Tarkista Nord-Lock-parit: kummankin puoliskon hampaat osoittavat sisäänpäin, toisiaan kohti.

   

2. Laita kuhunkin kiinnityspulttiin Nord-Lock-pari, työnnä pultti holkkien läpi ja kierrä se käsin akselin sisäkierteeseen – molemmilla puolilla. Pultin pituus määräytyy runkoon sopivan sarjan mukaan (8569, 8569B tai 8569U, katso A12-kiekon irrotus ja asennus).

   

   

3. Kiristä kumpaakin pulttia vuorotellen ja vaiheittain (5 mm:n kuusiokolo, 15–20 Nm).

4. Ensiasennus tehdään ilman ketjun tai hihnan kireyttä – kiristä se nyt valmistajan arvoon ja tarkista, että kiekko pyörii vapaasti.

”Custom”

Koska haarukanpäät vaihtelevat niin paljon, joskus kumpikaan puoli ei vastaa yllä olevia tapauksia (esimerkiksi kierteitetty vasen haarukanpää). Omistajakortin A12-tyyppi-rivillä tämä on merkitty ”Custom”: silloin kortin Bushing-rivin tuotenumerot kertovat, mikä yllä olevista vaiheista koskee kumpaakin puolta.

Punonta ja takuu

Kiekon punontaa varten kiinnitä napa keskityspukkiin kahdella mukana tulevalla M7-pultilla (pussit R ja L), käsin vasteeseen asti kierrettyinä. Virallisilla Rohloff-kiekkopalveluilla on kiinnitysadapterit. Rekisteröi takuukortti jälleenmyyjän leimalla ja ostopäivällä; omistajakortin tarra listaa kummankin puolen A12-osien tuotenumerot, joten ne voi tilata uudelleen milloin tahansa.