Prvá montáž A12

A12 sa nedodáva z regálu: puzdrá a podložky sa vyberajú alebo vyrábajú podľa merania tvojho rámu, zvlášť pre ľavú a pravú pätku. Táto stránka ukazuje, čo sa deje pri meraní a prvej montáži – neskoršiu demontáž a spätnú montáž opisuje článok Demontáž a montáž kolesa A12; prehľad článok Systém A12.

Pozor

Rám A12 meria a montuje ten, kto robil meranie – v Budapešti sme to my. Nesprávne meranie alebo montáž môžu poškodiť náboj aj rám a bicykel môže byť neovládateľný. Objednaj sa: Kontrola pred prestavbou.

1. Osová doštička a reakčná podpera

Najprv sa vzorová osová doštička so vzorovou podperou priloží v konečnej polohe k vnútornej strane ľavej pätky. Doštička musí dosadať rovno v kruhu s priemerom 40 mm okolo osi a jej oporná časť musí buď rám míňať, alebo tiež dosadať rovno. Ak ju zvar alebo výstuha čo i len mierne nadvihne, náboj aj kotúč by sedeli nakrivo – taký rám A12 nezoberie.

Šírka	Úchyt brzdy na ráme	Osová doštička	Podpera
142, 148, 177 mm	IS2000, strmeň IS	A12 OEM2 (8559)	SPEEDBONE (8550)
142, 148, 177 mm	IS2000, strmeň Post Mount	A12 OEM2 (8559)	Monkey Bone 160 (8553) alebo 180 (8554)
142, 148, 177 mm	Post Mount	A12 PM (8558)	PM Bone (8555) – s kotúčom o veľkosť väčším
197 mm	IS2000, strmeň Post Mount	A12 OEM2 197 (8562)	Monkey Bone-10 160 (8553-10) alebo 180 (8554-10)
197 mm	Post Mount, konštruovaný pre 160 mm	A12 OEM2 197 (8562)	Fat Bone 180 (8556) – s kotúčom 180 mm
197 mm	Post Mount, konštruovaný pre 180 mm	A12 OEM2 197 (8562)	Fat Bone 203 (8557) – s kotúčom 203 mm

A12 sa dodáva s napínačom reťaze. S remeňom platia aj pravidlá Gates – pozri Remeňový pohon Gates.

2. Meranie pätiek

Podporované pätky: DT/Maxle, Syntace X-12 V1 a V2, systémy 12mm pevných osí s dištančnými krúžkami, rámy s UDH (univerzálna patka prehadzovačky), pätky Paragon Machine Works PA/PB 454/453 a DR/B 4056/4055 a ľubovoľné ich kombinácie. Pätky Paragon nezoberú snubber, preto sa nedajú použiť s remeňom Gates.

Meranie využíva dve metódy, na oboch stranách:

1. Kontrolné puzdrá a rámová mierka 0,5/1,0 mm. Strana mierky 0,5 mm ukáže, či je pätka príliš úzka, strana 1,0 mm, či je príliš široká. V prípade potreby sa pridajú podložky 0,5 mm alebo predĺžené kontrolné puzdro – počet podložiek sa uvedie v objednávke.
2. Posuvné meradlo s meracím valčekom a skrutkou: celková hrúbka valčeka, pätky a skrutky rozhoduje, či sa A12 hodí.

Pätka	Hodí sa, ak posuvné meradlo ukazuje
DT/Maxle, systém s dištančným krúžkom, UDH	47–57,5 mm
Syntace X-12 V1	51–57,5 mm na oboch stranách
Syntace X-12 V2	51–57,5 mm na strane kotúča, 47–57,5 mm na strane pastorka

Pri UDH netreba stranu pastorka merať: ide tam čap Rohloff UDH. Výsledkom je sada puzdier pre každú stranu (farba označuje dĺžku) a 0–6 alebo 0–15 podložiek – nie je to vec výberu, ale to, čo ukáže meranie.

3. Strana pastorka (pravá, R)

Vrecúška sú označené L a R. Z puzdier odstráň O-krúžok; nemontuje sa. Najprv vlož koleso do pätiek tak, aby reakčná podpera správne zapadla a kotúč sedel v strmeni.

• Hladký otvor 16 mm (Syntace X-12 V1): redukčné puzdro (8595) zasuň zvonka až na doraz a upínaciu skrutku pätky dotiahni podľa pokynov výrobcu rámu. Podložku (podložky) (8602) nasaď na štandardné (8592) alebo špeciálne (8592S) puzdro a zasuň ho do redukcie.

  

• Pätka so závitom (DT/Maxle, Syntace X-12 V2): podložku (podložky) nasaď na závitové puzdro – M12×1: 8598, M12×1.5: 8599, M12×1.75: 8593 (špeciálne dĺžky označené S) – a zaskrutkuj ho zvonka až na doraz (13 mm, 10 Nm).

  

• Systém s dištančným krúžkom: po podložke (podložkách) nasuň na puzdro (8592/8592S) dištančný krúžok (8596 alebo 8597, prípadne špeciálnu verziu S) a oboje zasuň zvonka.

  

• UDH: vyskrutkuj pôvodný čap UDH (ľavý závit), pôvodnú podložku UDH a patku si odlož a zaskrutkuj čap Rohloff A12 UDH (8591, ľavý závit, 25 Nm).

4. Strana kotúča (ľavá, L)

• Syntace X-12 V1 a V2: podložka (podložky) na puzdro (8592/8592S), potom kužeľ Syntace (8594) a oboje zvonka dnu.

  

• DT/Maxle: podložka (podložky) na puzdro a zvonka dnu.

  

• Systém s dištančným krúžkom: podložka (podložky), potom dištančný krúžok (8596/8597) a oboje dnu.

  

5. Skrutky a Nord-Lock

1. Skontroluj páry Nord-Lock: zuby oboch polovíc smerujú dovnútra, k sebe.

   

2. Na každú upevňovaciu skrutku nasaď pár Nord-Lock, prestrč ju cez puzdrá a rukou ju zaskrutkuj do vnútorného závitu osi – na oboch stranách. Dĺžka skrutky vychádza zo súpravy, ktorá sa hodí k rámu (8569, 8569B alebo 8569U, pozri Demontáž a montáž kolesa A12).

   

   

3. Obe skrutky doťahuj striedavo a postupne (imbus 5 mm, 15–20 Nm).

4. Prvá montáž sa robí bez napnutia reťaze či remeňa – teraz ich napni podľa pokynov výrobcu a skontroluj, či sa koleso voľne otáča.

„Custom“

Keďže sa pätky veľmi líšia, niekedy žiadna strana nezodpovedá vyššie uvedeným prípadom (napríklad ľavá pätka so závitom). Na karte vlastníka je to v riadku typu A12 označené „Custom“: vtedy katalógové čísla v riadku Bushing na karte ukazujú, ktorý z vyššie uvedených krokov platí pre ktorú stranu.

Vypletenie a záruka

Pri vypletaní kolesa upni náboj do centrovacej stolice dvoma dodanými skrutkami M7 (vrecúška R a L), zaskrutkovanými rukou až na doraz. Oficiálne servisy Rohloff na stavbu kolies majú upínacie adaptéry. Zaregistruj záručnú kartu s pečiatkou predajcu a dátumom kúpy; nálepka na karte vlastníka uvádza katalógové čísla dielov A12 oboch strán, takže sa dajú kedykoľvek doobjednať.