Lanká pri externom ovládaní

Pri externom ovládaní vedú lanká bez prerušenia od radenia až do skrinky lanka na náboji – nie je potrebný samostatný doraz bowdenu. Takto sa od konca roka 2024 vyrába každý SPEEDHUB a každá verzia pre kotúčovú brzdu (DB) vždy.

Lanká Rohloff

• špirálový bowden (4,7 mm) s integrovanou plastovou vložkou,
• 1,1mm vnútorné lanko z nehrdzavejúcej ocele so súdkovou hlavičkou 4×5 mm – štandardná veľkosť dostupná kdekoľvek na svete,
• utesnené koncovky, ktoré bránia vniknutiu vody a nečistôt.

Dodávajú sa aj ako kompletná sada: sada laniek (kat. č. 8268) alebo dlhšia tandemová verzia (kat. č. 8267).

Konce bowdenu nestláčaj a každý koniec opatri koncovkou – len nasunutou, nie zalisovanou.

Pozor

Lanká montuj nasucho, bez maziva a oleja. Plastová vložka a nehrdzavejúce lanko s utesnenými koncami fungujú takmer bez údržby. S iným bowdenom s pozdĺžnymi drôtmi (indexovým) pôsobí cvaknutie radenia tlmenejšie.

Vedenie na ráme

Lanká môžu viesť pozdĺž zadnej spodnej vidlice alebo hornej rúrky. V oboch prípadoch sa lanko 1 pripája dole na skrinke lanka a vpredu na radení; lanko 14 hore na skrinke a vzadu na radení. Bowden veď bez napätia, vo veľkorysých oblúkoch. Podľa toho nastav polohu osovej doštičky: Poloha osovej doštičky.

Ak rám nemá vedenia laniek, pomôže Cable Manager Kit Rohloff (kat. č. 5201): dlhá sťahovacia páska (255 × 2,7 mm) drží dve príchytky na ráme a dve malé (75 × 2,5 mm) držia v nich lanká. Pod príchytky najprv nalep penové podložky.

Pripojenie laniek

1. Priprav skrinku lanka. Otvor ju, vyber kladku lanka, dve skrutky krytu a dve napínacie skrutky, znova ju zatvor, nasaď skrinku na teleso radenia a upevni ju ryhovanou skrutkou.

2. Bowdeny. Veď bowdeny od radenia k skrinke lanka, skráť ich na dĺžku – čistým, kolmým rezom – a na oba konce nasaď koncovku. Potom skrinku lanka znova zlož.

3. Lanká. Navleč lanká do radenia (Otočné radenie) a cez bowdeny. Bowdeny musia úplne dosadnúť v koncovkách a v dorazoch radenia.

4. Skrátenie na dĺžku. Pri skrinke lanka úplne vytiahni lanko 1 a skráť ho na 200 mm od konca bowdenu vrátane koncovky. Potom úplne vytiahni lanko 14 – lanko 1 sa vtiahne – a skráť ho tiež na 200 mm. Mosadzná rúrka 200 mm (kat. č. 8712) to uľahčí a spresní.

   

5. Kontrola smeru. Potiahni lanko 14 k dorazu radenia: rukoväť sa otočí za 1. prevod. Potiahni lanko 1: otočí sa za 14. Ak je to naopak, lanká sú zamenené.

6. Kladka. Povoľ dve upínacie skrutky kladky približne o tri otáčky (imbus 2 mm). Nasuň napínacie skrutky na lanká, potom lanko 1 zasuň do otvoru 1 a lanko 14 do otvoru 14, až na doraz. Šesťhranná čelná strana kladky smeruje nahor. Dotiahni skrutky (M4×4, 2 mm, 1,5 Nm).

   

7. Lanko 1 ulož do drážky kladky v slučke v smere hodinových ručičiek, lanko 14 v slučke proti smeru hodinových ručičiek. Obe drážky musia byť úplne vyplnené a lanká sa nesmú krížiť.

   

   

8. Vlož kladku s napínacími skrutkami do skrinky lanka. Otoč radením z 1 na 14 a späť a skontroluj, či sa kladka ľahko otáča v rovnakom smere ako rukoväť.

   

9. Nasaď kryt tak, aby si nepriškripol žiadne lanko, a obe skrutky rovnomerne dotiahni. Pri plastovej skrinke lanka (KN6041 STS plus 4×12, TX20) na 1 Nm, pri kovovej (M4×10, TX20) na 3 Nm – pri prílišnom dotiahnutí sa plastový závit strhne. Obe napínacie skrutky úplne zaskrutkuj.

   

10. Na náboji otoč 8mm kľúčom šesťhran radiaceho hriadeľa proti smeru hodinových ručičiek až na doraz – prevodovka je teraz na 14. prevode. Na ložiskové puzdro kladky nanes tenkú vrstvu vazelíny.

    

11. Nastav radenie na 14, nasuň skrinku lanka na vodiace kolíky – pomôže mierne pohnutie rukoväťou – a ryhovanú skrutku dotiahni rukou.

Napätie a značka prevodu

Vyskrutkovaním napínacích skrutiek napätie zvyšuješ, zaskrutkovaním znižuješ. Nastav ho tak, aby mala rukoväť približne 2 mm vôle. Ak značka nie je presne oproti číslam, jednu napínaciu skrutku zaskrutkuj a druhú vyskrutkuj o rovnakú hodnotu.

Nakoniec skontroluj, či fungujú všetky 14 prevody – 14 prevodov = 13 cvaknutí. Ak nie, skrinka lanka bola nasadená mimo 14. prevodu: Montáž zadného kolesa.