Lanka u externího řazení

U externího řazení vedou lanka bez přerušení od řadičky až k lankové skříňce na náboji – samostatný doraz lanek není potřeba. Takto se vyrábí každý SPEEDHUB od konce roku 2024 a každá verze pro kotoučovou brzdu (DB) vždy.

Lanka Rohloff

• spirálový bowden (4,7 mm) s integrovanou plastovou vložkou,
• nerezové vnitřní lanko 1,1 mm s válcovou hlavičkou 4×5 mm – standardní rozměr, k dostání kdekoli na světě,
• utěsněné koncovky, které nepustí dovnitř vodu a nečistoty.

Dodávají se i jako kompletní sada: sada lanek (č. art. 8268) nebo delší tandemová verze (č. art. 8267).

Konce bowdenů nemačkej a na každý konec dej koncovku – jen nasunutou, ne zamáčknutou.

Pozor

Lanka montuj nasucho, bez tuku a oleje. Plastová vložka a nerezové lanko s utěsněnými konci běží téměř bez údržby. S jiným bowdenem s podélnými dráty (indexovým) působí cvaknutí řadičky tupěji.

Vedení po rámu

Lanka mohou vést po spodní vidlici nebo po horní trubce. V obou případech se lanko 1 připojuje dole na lankové skříňce a vpředu na řadičce; lanko 14 nahoře na skříňce a vzadu na řadičce. Bowdeny veď bez pnutí, ve volných obloucích. Polohu osové destičky nastav podle toho: Poloha osové destičky.

Pokud rám nemá vodítka lanek, pomůže sada Rohloff Cable Manager Kit (č. art. 5201): dlouhá stahovací páska (255 × 2,7 mm) drží dvě příchytky na rámu a dvě malé (75 × 2,5 mm) v nich drží lanka. Pod příchytky nejdřív nalep pěnové podložky.

Připojení lanek

1. Příprava lankové skříňky. Otevři ji, vyndej kladku lanka, dva šrouby víčka a dva stavěcí šrouby lanek, znovu ji zavři, nasaď skříňku na řadicí pouzdro a zajisti ji vroubkovaným šroubem.

2. Bowdeny. Veď bowdeny od řadičky k lankové skříňce, zkrať je na délku – čistým, kolmým řezem – a na oba konce dej koncovku. Pak lankovou skříňku zase sundej.

3. Lanka. Navlékni lanka do řadičky (Otočná řadička) a protáhni je bowdeny. Bowdeny musí sedět až na doraz v koncovkách a v dorazech řadičky.

4. Zkrácení na délku. U lankové skříňky úplně vytáhni lanko 1 a zkrať ho na 200 mm od konce bowdenu, včetně koncovky. Pak úplně vytáhni lanko 14 – lanko 1 se zatáhne – a zkrať ho také na 200 mm. S 200mm mosaznou trubičkou (č. art. 8712) to bude přesné.

   

5. Kontrola směru. Vytáhni lanko 14 až na doraz řadičky: řadička se otočí za 1. převod. Vytáhni lanko 1: otočí se za 14. Pokud je to obráceně, jsou lanka prohozená.

6. Kladka. Povol dva upínací šrouby kladky asi o tři otáčky (imbus 2 mm). Navlékni na lanka stavěcí šrouby, pak zasuň lanko 1 do otvoru 1 a lanko 14 do otvoru 14, až na doraz. Šestihranná čelní strana kladky směřuje nahoru. Dotáhni šrouby (M4×4, 2 mm, 1,5 Nm).

   

7. Lanko 1 polož do drážky kladky ve smyčce po směru hodinových ručiček, lanko 14 ve smyčce proti směru hodinových ručiček. Obě drážky musí být úplně vyplněné a lanka se nesmí křížit.

   

   

8. Vlož kladku se stavěcími šrouby do lankové skříňky. Otoč řadičkou z 1 na 14 a zpět a zkontroluj, že se kladka otáčí lehce a stejným směrem jako řadička.

   

9. Nasaď víčko tak, abys nepřiskřípl žádné lanko, a oba šrouby rovnoměrně dotáhni. U plastové lankové skříňky (KN6041 STS plus 4×12, TX20) na 1 Nm, u kovové (M4×10, TX20) na 3 Nm – přetažením se strhne závit v plastu. Oba stavěcí šrouby zašroubuj úplně.

   

10. Na náboji otoč šestihran řadicí hřídele klíčem 8 mm proti směru hodinových ručiček až na doraz – převodovka je teď na 14. převodu. Na ložiskové pouzdro kladky nanes tenkou vrstvu vazelíny.

    

11. Nastav řadičku na 14, nasuň lankovou skříňku na vodicí kolíky – pomůže, když řadičkou lehce pohneš – a vroubkovaný šroub dotáhni rukou.

Napětí a značka převodu

Vyšroubováním stavěcích šroubů napětí zvýšíš, zašroubováním snížíš. Nastav ho tak, aby měla řadička asi 2 mm volného chodu. Pokud značka nesměřuje přesně proti číslům, jeden stavěcí šroub zašroubuj a druhý o stejný kus vyšroubuj.

Nakonec zkontroluj, že funguje všech 14 převodů – 14 převodů = 13 cvaknutí. Pokud ne, lanková skříňka byla nasazena mimo 14. převod: Montáž zadního kola.