Montáž dlouhého reakčního ramene

Každý SPEEDHUB, který nemá v názvu OEM, OEM2 ani PM, se dodává s dlouhým reakčním ramenem. Rameno se nejdřív přišroubuje k osové destičce a pak se upevní pod spodní vidlici.

Rameno na osové destičce

Přidrž reakční rameno za osovou destičkou. Zezadu protlač ramenem závitové pouzdro, mezi rameno a osovou destičku vlož podložky, pak zepředu protlač osovou destičkou šroub a dotáhni ho (M8×0.75, imbus 5 mm, 7 Nm).
U verzí CC namontuj vidlicovou hlavu pro rychloupínák: nasaď ji na rameno, protlač čep a zajisti ho pojistným kroužkem. U verzí TS přijde na rameno místo toho rámová objímka.

CC: rameno s rychloupínákem

Verze CC se na spodní vidlici upevňuje rychloupínákem, takže kolo vyndáš bez nářadí.

Vlož kolo do patky rámu a otoč osu tak, aby byl konec ramene přesně pod spodní vidlicí. Zavři rychloupínák osy.
Bočním tlakem na rameno ho ohni dovnitř, až jeho konec sedí přesně pod středem spodní vidlice.
Zasuň vidlicovou hlavu zdola do rychloupínáku a zajisti ji zatlačením pojistného čepu. V zajištěné poloze je čep v rovině s vnější stranou rychloupínáku; pro otevření zatlač uvolňovací tlačítko zevnitř zpět.
Přitlač zacvaknutý rychloupínák zdola ke spodní vidlici – uvolňovací tlačítko směřuje dovnitř rámu. Zkontroluj, že sedí vystředěný pod spodní vidlicí; pokud ne, rameno ještě trochu přihni.
Obtoč dvě upínací pásky kolem spodní vidlice a vytvaruj je. Hlavy šroubů jsou na vnitřní straně rámu a směřují dolů.
Pásky sundej, přebytek odstřihni a ostré rohy zakulať – mohou pořezat ruku.
Nasaď obě pásky a jejich šrouby rovnoměrně dotáhni (2,5 Nm).
Otevři rychloupínák i rychloupínák osy a zkontroluj, že se rameno lehce vyklápí a zaklápí. Pokud ne, povol pásky a oprav polohu rychloupínáku.

TS: rameno s rámovou objímkou

U verze TS drží rameno kovová objímka – šroub, matice a podložka.

Vlož kolo, otoč osu tak, aby byl konec ramene pod spodní vidlicí, a dotáhni matice osy.
Bočním tlakem ohni rameno pod střed spodní vidlice.
Obtoč rámovou objímku kolem spodní vidlice a přišroubuj ji k ramenu (klíč 10 mm, přidržet imbusem 4 mm, 6 Nm).

Osové destičky OEM, OEM2 a PM

Tyto nepotřebují samostatné rameno: osová destička přenáší točivý moment na rám sama.

OEM: zaveď do prodloužené drážky patky Rohloff OEM nejdřív čep osy, pak opěrný blok.
OEM2: při zasouvání čepu osy musí vidlička destičky obejmout čep SPEEDBONE nebo MonkeyBone, nebo hlavu opěrného šroubu.
PM: vidlička destičky musí obejmout čep PM Bone. S osou A12 musí být pouzdra ve správném pořadí na správné straně a pod každým šroubem dvě podložky Nord-Lock.

Před zavřením rychloupínáku nebo dotažením matic osy vždy zkontroluj, že čep osy sedí v patce rámu až na doraz. Utahovací momenty najdeš v článku Nářadí a šrouby.