ロングトルクアームの取り付け

名称にOEM、OEM2、PMが含まれないSPEEDHUBには、すべてロングトルクアームが付属します。アームはまずアクスルプレートにボルトで固定し、次にチェーンステーの下に固定します。

アクスルプレートへのアームの取り付け

トルクアームをアクスルプレートの裏側に当てます。裏側からねじ付きスリーブをアームに通し、アームとアクスルプレートの間にワッシャーを入れ、表側からボルトをアクスルプレートに通して締めます（M8×0.75、5 mm六角、7 Nm）。
CC仕様では、クイックリリース用のクレビスを取り付けます。アームに当ててピンを通し、サークリップで固定します。TS仕様では、代わりにフレームクランプをアームに取り付けます。

CC仕様はクイックリリースでチェーンステーに固定するため、工具なしでホイールを外せます。

ホイールをエンドに入れ、アームの端がチェーンステーの真下に来るようにアクスルを回します。アクスルのクイックリリースを閉じます。
アームを横から押して内側に曲げ、端がチェーンステーの中央の真下に来るようにします。
クレビスを下からクイックリリースに差し込み、ロックピンを押し込んでロックします。ロックするとピンはクイックリリースの外面と面一になります。開くときは、内側から解除ボタンを押し戻します。
はめ込んだクイックリリースを下からチェーンステーに押し当てます。解除ボタンはフレームの内側を向きます。チェーンステーの真下の中央にあることを確認し、ずれていればアームをもう少し曲げます。
2本のクランプバンドをチェーンステーに巻き、形に合わせて曲げます。ねじの頭はフレームの内側で下向きにします。
バンドを外して余分を切り落とし、鋭い角を丸めます。角で手を切ることがあります。
両方のバンドを取り付け、ねじを均等に締めます（2.5 Nm）。
クイックリリースとアクスルのクイックリリースを開き、アームが軽く出し入れできることを確認します。できない場合はバンドを緩め、クイックリリースの位置を修正します。

TS仕様では、アームはボルト、ナット、ワッシャーからなる金属製クランプで固定します。

これらは別のアームが不要です。アクスルプレート自体がトルクをフレームに伝えます。

OEM：まずアクスルスタブを、次にサポートブロックを、Rohloff OEMエンドの延長スロットに入れます。
OEM2：アクスルスタブを差し込むとき、プレートのフォーク部がSPEEDBONEまたはMonkeyBoneのピン、あるいはサポートボルトの頭に掛かるようにします。
PM：プレートのフォーク部がPM Boneのピンに掛かるようにします。A12アクスルの場合は、ブッシュを正しい側に正しい順序で入れ、各ボルトの下にNord-Lockワッシャーを2枚ずつ入れる必要があります。

クイックリリースを閉じる前やアクスルナットを締める前には、必ずアクスルスタブがエンドの奥まで収まっていることを確認してください。締め付けトルクは工具とボルトをご覧ください。