リアホイールの取り外し

SPEEDHUBのリアホイールは、いつも同じ順序で外します。

1. シフト機構を切り離す
2. アクスルを外す（ロングトルクアームがある場合はアームも）
3. ホイールを抜く

取り付けは逆の手順です：リアホイールの取り付け。A12アクスルについてはA12ホイールの取り外しと取り付けをご覧ください。

1. シフト機構を切り離す

外部シフト機構。グリップシフターで14速に入れます。こうすれば、後でケーブルボックスを同じ位置に戻せます。ローレットねじDを外し、ケーブルボックスEを引き抜きます。

内部シフト方式。バヨネットに手が届きやすい中間のギアに入れます。バヨネットチップとバヨネットコネクターを互いに逆方向へ90°回し、引き離します。スプリングそのものではなく、その横を持ってください。スプリングを持つと開きにくくなります。

E-14。e-バイクのシステムの電源を切り、コネクターの周りを清掃し、プラグとソケットを直接持ってまっすぐ引き離します。ケーブルを引っ張ったり、コネクターをねじったり曲げたりしないでください。開いたコネクターは汚れから守ってください。

2. アクスルを外す

CC（ロングトルクアーム付き）。クイックリリースFを開きます。フレームの内側に突き出ているロックピンGを外側へ押します。

次にアクスルのクイックリリースを開き、アームをホルダーから振り出します。

TS（ロングトルクアーム付き）。フレームクランプのボルトを外し（4 mm六角）、次に両方のアクスルナットを緩めます（15 mmスパナ）。

OEM、OEM2、PMアクスルプレート。外すべき別のサポートはありません。アクスルのクイックリリースを開く（CC）か、アクスルナットを緩める（TS）だけです。

3. ホイールを抜く

ホイールをエンドから抜き、チェーンをスプロケットから外します。

• OEM：アクスルスタブとサポートブロックが一緒に、エンドの長いスロットから滑り出ます。
• OEM2とPM：アクスルスタブがエンドから滑り出て、プレートのフォーク部がSPEEDBONE、MonkeyBone、PM Bone、またはサポートボルトのピンから外れます。

チェーンテンショナーがある場合

チェーンテンショナーがあるとホイールが抜けません。スプロケットが通るように、十分に後ろへ振ってください。DHテンショナーの場合は、先に固定ボルトを緩めます。