ブレーキローターの取り付けと交換

SPEEDHUB のローターマウントはセンタリング径が 52 mm で、4 本の固定ボルトは 65 mm の PCD に配置されています。ブレーキに合ったローターは別途注文します。ローターはシフトハウジングの上から取り付けるため、交換には通常アクスルプレートを外す必要があります。

古いローターの取り外し

ホイールを外し（リアホイールの取り外し）、アクスルプレートの位置に印を付けます。
アクスルプレートの 5 本のねじ（M4×25、TX20）を外し、アクスルプレートを傾けて横に抜き取ります。その後、アクスルプレートのねじ 1 本（L）でシフトハウジングを固定しておきます。
4 本の固定ボルト（M：M8×0.75×8.5、5 mm 六角レンチ）を緩め、ローターをセンタリングカラーから外して、シフトハウジングの上から抜き取ります。

新しいローターをシフトハウジングの上から通し、ギアボックスカバーのセンタリングカラーにはめます。回転方向に注意してください！
4 本の固定ボルトを 10 Nm で締めます。グリスやねじ止め剤は使わず、乾いた状態で締めてください。M8×0.75 の細目ねじはセルフロック式で、追加の緩み止めは不要です。ねじ止め剤の使用は強くお勧めしません。
L のねじを外し、印を付けた位置にアクスルプレートを戻して、5 本のねじを締めます（TX20、3 Nm）。

Rohloff のブレーキローター

Rohloff のブレーキローターには「min. thickness」が刻印されています。これを下回ったら、ローターを交換しなければなりません。

Rohloff のローターは、レジンパッドとシンタードパッドのどちらにも対応しています。シンタードパッドはローターの摩耗が早くなることがあり、その摩耗粉が他のパーツの錆の原因になることもあります。

基本的にはどの SPEEDHUB も、外部シフト機構付きのディスクブレーキ用カバーに改造できます。ただし改造できるのは Rohloff の工場サービスだけです。ハブを送付し、オーナー名義で登録する必要があります。当店が手続きを代行します：見積もりと費用。