Jarrulevy: asennus ja vaihto
SPEEDHUBin levykiinnityksen keskityshalkaisija on 52 mm, ja neljä kiinnityspulttia ovat 65 mm:n pulttijaolla. Jarruusi sopiva levy tilataan erikseen. Se asennetaan vaihdekotelon yli, joten sen vaihtaminen vaatii yleensä akselilevyn irrottamisen.
Vanhan levyn irrotus
Osio nimeltä “Vanhan levyn irrotus”-
Irrota kiekko (Takakiekon irrotus) ja merkitse akselilevyn asento.
-
Kierrä irti viisi akselilevyn ruuvia (M4×25, TX20), kallista akselilevyä ja ota se pois sivuttain, ja pidä sitten vaihdekotelo paikallaan yhdellä akselilevyn ruuvilla (L).
-
Löysää neljä kiinnityspulttia (M: M8×0.75×8.5, 5 mm:n kuusiokolo), ota levy pois keskityskauluksesta ja vedä se pois vaihdekotelon yli.
Uuden levyn asennus
Osio nimeltä “Uuden levyn asennus”-
Vie uusi levy vaihdekotelon yli vaihteiston kannen keskityskaulukselle. Huomaa pyörimissuunta!
-
Kiristä neljä kiinnityspulttia 10 Nm:n momenttiin – kuivina, ilman rasvaa tai kierrelukitetta. M8×0.75-hienokierre on itselukittuva eikä tarvitse lisävarmistusta, ja kierrelukitteen käyttöä emme todellakaan suosittele.
-
Poista L-ruuvi, asenna akselilevy takaisin merkittyyn asentoonsa ja kiristä viisi ruuvia (TX20, 3 Nm).
Kulumisraja
Osio nimeltä “Kulumisraja”
Rohloffin jarrulevyihin on merkitty ”min. thickness”. Sen alittuessa levy on vaihdettava.
| Levy | Paksuus uutena | Kulumisraja |
|---|---|---|
| 220 / 203 / 180 mm | 2,3 mm | 2,0 mm |
| 203 / 180 / 160 mm | 2,0 mm | 1,8 mm |
| 203 / 180 / 160 mm | 1,8 mm | 1,5 mm |
Rohloffin levyt toimivat sekä orgaanisten että sintrattujen jarrupalojen kanssa. Sintratut palat voivat kuluttaa levyä nopeammin, ja niiden kulumisesta syntyvät hiukkaset voivat aiheuttaa ruostetta muihin osiin.
Muutos levyjarrulliseksi
Osio nimeltä “Muutos levyjarrulliseksi”Periaatteessa jokaisen SPEEDHUBin voi muuttaa levyjarrukannelliseksi ulkoisella vaihdemekanismilla – mutta vain Rohloffin tehdashuolto. Napa on lähetettävä sinne ja rekisteröitävä omistajan nimiin. Hoidamme sen puolestasi: Kustannusarviot ja hinnat.