Momenttituki
Jokaisen vaihdenavan akseli pyrkii kiertymään ajon aikana: hidastavilla vaihteilla taaksepäin, ylivaihteilla eteenpäin. Rungon on otettava tämä reaktiomomentti vastaan. Kolmivaihteiselle navalle riittää haarukanpäihin sopiva lovettu akseli, mutta SPEEDHUBin laaja välitysalue vaatii paljon tukevamman tuennan.
Kuinka suuri momentti on?
Osio nimeltä “Kuinka suuri momentti on?”Reaktiomomentti prosentteina kammissa vaikuttavasta momentista:
| Vaihde | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| % | 98 | 82 | 68 | 55 | 44 | 34 | 25 | 18 | 11 | 5 | 0 | 5 | 9 | 12 |
| Suunta | taakse | taakse | taakse | taakse | taakse | taakse | taakse | taakse | taakse | taakse | – | eteen | eteen | eteen |
Esimerkki: polkimen painaminen 20 kg:n voimalla on kammessa noin 34 Nm. Vaihteella 8 siitä 6 Nm päätyy tukeen, vaihteella 1 33 Nm.
Neljä ratkaisua
Osio nimeltä “Neljä ratkaisua”Kussakin kaksi pistettä estää akselin kiertymisen: piste A on aina akselin tappi vasemmassa haarukanpäässä, piste B riippuu ratkaisusta.
| Ratkaisu | Piste B | Mihin runkoon |
|---|---|---|
| Pitkä momenttivarsi | varren pää kiristettynä tai pikalinkulla takahaarukan alaputken alla | lähes mihin tahansa – varsi on vapautettava kiekon irrottamiseksi |
| OEM-akselilevy | tukikappale Rohloff OEM -haarukanpään pidennetyssä urassa | vain Rohloff OEM -haarukanpäät – liukuu irrotettaessa ulos itsestään |
| OEM2-akselilevy | levyn haarukka tarttuu tappiin tai pultin kantaan | rungot, joissa on IS-levyjarrukiinnike |
| PM-akselilevy | levyn haarukka tarttuu PM Bonen tappiin | rungot, joissa on suora Post Mount -jarrukiinnike |
Mikä sopii mihinkin runkoon: Mihin runkoon napa sopii?. Pitkän varren asennuksesta kerrotaan sivulla Pitkän momenttivarren asennus.
OEM2-vaihtoehdot
Osio nimeltä “OEM2-vaihtoehdot”OEM2-levyn haarukan on tartuttava johonkin. Tapoja on neljä:
- Tukipultti levyjarrukiinnikkeen läpi – jos rungossa on IS-kiinnike mutta ei levyjarrua. M6×16-pultti aluslevyllä ja itselukitsevalla mutterilla sisäpuolelta takajarrun korvakkeen läpi (8 Nm).
- Tukipultti tavaratelineen kiinnityssilmän läpi – jos haarukanpäässä on M6- tai M5-kierrereikä 39,9 mm:n päässä akselin keskipisteestä. M5-reikä vaatii OEM2-adapterin (tuotenro 8552), koska M5-pultin kanta on vain 8 mm leveä.
- SPEEDBONE (tuotenro 8550) – IS-jarrusatulalle. Se asennetaan jarrukorvakkeisiin ulkopuolelta ja pultataan yhteen jarrusatulan kanssa SPEEDBONEn pidemmillä pulteilla satulan omien pulttien sijaan.
- MonkeyBone – Post Mount -jarrusatulalle IS-rungossa. Se asennetaan jarrukorvakkeisiin sisäpuolelta: tuotenro 8553 160 mm:n levylle, 8554 180 mm:n levylle; fatbikeihin (190/197 mm) -10-versiot. 200 mm:n levy vaatii 180-MonkeyBonen ja PM+20-adapterin, 203 mm:n levy PM+23:n.
PM Bone ja Fatbone
Osio nimeltä “PM Bone ja Fatbone”PM Bone (tuotenro 8555) käyttää tukena suoraa Post Mount -jarrukiinnikettä PM-akselilevyn kanssa (CC PM: 8225, A12 PM: 8558) 135–177 mm:n rungoissa. Se toimii myös adapterina, joten tarvitset yhtä kokoa suuremman levyn:
| Runko | Levy |
|---|---|
| PM 140 | ei mahdollinen |
| PM 160 | 180 mm |
| PM 180 | 203 mm |
| PM 203 | ei mahdollinen |
| IS 160 + IS/PM-adapteri 160 | 180 mm |
| IS 180 + IS/PM-adapteri 180 | 203 mm |
Akselilevyn on oltava tasaisesti vasten 40 mm:n alueelta akselin ympäriltä, eikä se saa koskea mihinkään muuhun rungon osaan. PM Bonen tapin ja levyn välisen raon on oltava 160-rungossa vähintään 0,3 mm ja 180-rungossa enintään 7 mm.
Fatbone (tuotenro 8556 180-levylle, 8557 203-levylle) tekee saman 190 ja 197 mm:n fatbike-rungoissa OEM2-levyn kanssa (CC-OEM2-190 tai A12-OEM2-197).