Talviajo

SPEEDHUB on luotettava kumppani talvellakin, mutta kylmyys vaikuttaa muutamaan asiaan: jäätyvä vesi voi estää vaihtamisen, ja paksumpi öljy voi aiheuttaa luistamista. Näin pärjäät.

Jäykkä vaihtaminen tai luistaminen: paksu öljy

SPEEDHUB täytetään tehtaalla ympärivuotisella öljyllä, joka toimii normaalisti ongelmitta noin −15 °C:seen (±5 °C) asti. Jos öljyä ei ole vaihdettu pitkään aikaan ja siihen on kertynyt kondenssivettä, luistaminen heti vaihdon jälkeen voi alkaa jo lievällä pakkasella – tyypillisesti vaihteilla 4, 6, 7, 11, 13 ja 14.

Ratkaisu on talviöljyseos. Tee öljynvaihto perusteellisella huuhtelulla, mutta täytä tavallisen 12,5 ml:n SPEEDHUB OIL -öljyn sijaan 1:1-seos, jossa on noin 6 ml ympärivuotista öljyä ja noin 6 ml huuhteluöljyä. Se onnistuu parhaiten, kun koko napa on noin 20 °C:n lämpöinen. SPEEDHUB toimii silloin myös kovalla pakkasella.

Ohuempi seos voi jäädä napaan kesäksi – enintään vaihteisto kuulostaa hieman äänekkäämmältä.

Vinkki

Jos et halua tehdä sitä itse, pyydä meiltä talvivalmistelu: teemme talviseoksen syyshuollon yhteydessä – varaa aika.

Jäätynyt vaihtaminen: vettä vaijereissa tai kahvassa

• Kahva on jäätynyt. Irrota kahvan kumi, puhdista ja rasvaa kahva uudelleen ja vaihda tiivisterengas tarvittaessa.
• Vaijerit ovat jäätyneet. Jos vaijerit kaartuvat lenkille vaihtoakselin alapuolelle, sisään päässyt vesi kerääntyy alimpaan kohtaan ja jäätyy. Kuoren varovainen liikuttelu ja muokkailu voi vapauttaa sisävaijerin. Vie pyörä sitten lämpimään, jotta vesi pääsee valumaan pois. Pysyvä ratkaisu on vaihtaa vaijerit ja muovinen sisäputki.
• Vaijerikotelo tai sisäinen vaihdemekanismi on jäätynyt. Irrota vaijerikotelon kansi (ulkoinen vaihdemekanismi) tai akselilevy (sisäinen vaihdemekanismi), puhdista se ja sivele vaijerirullaan ohut kerros rasvaa.

Vesi pääsee kuoreen vaijerin päistä, vaijerin mukana vaihdettaessa tai viettävää vaijerireittiä pitkin. Alkuperäisillä tiivistetyillä Rohloff-päätykorkeilla näin käy paljon harvemmin – ilman niitä tai tiivistämättömillä korkeilla ongelma pahenee.

Gates-hihna talvella

Hiilikuituhihnan lämpölaajeneminen on hieman negatiivinen: kylmässä alumiinirunko kutistuu, kun taas hihna pitenee hieman. Muutos on vain muutamia millimetrin kymmenyksiä, mutta ympäri vuoden ajettavissa pyörissä hihnan kireys kannattaa tarkistaa talvella säännöllisesti ja säätää olosuhteisiin sopivaksi.