Езда зимой

SPEEDHUB — надёжный спутник и зимой, но холод влияет на некоторые вещи: замерзающая вода может заблокировать переключение, а более густое масло — вызвать проскальзывание. Вот что помогает.

Тугое переключение или проскальзывание: густое масло

На заводе SPEEDHUB заправляют всесезонным маслом, которое обычно работает без проблем примерно до −15 °C (±5 °C). Если масло давно не меняли и в нём скопился конденсат, проскальзывание сразу после переключения может начаться уже при лёгком морозе — обычно на передачах 4, 6, 7, 11, 13 и 14.

Решение — зимняя масляная смесь. Сделайте замену масла с тщательной промывкой, но вместо обычных 12,5 мл SPEEDHUB OIL залейте смесь 1:1 из примерно 6 мл всесезонного масла и примерно 6 мл промывочного масла. Лучше всего это делать, когда вся втулка имеет температуру около 20 °C. Тогда SPEEDHUB работает и в очень холодную погоду.

Более жидкая смесь может оставаться и на лето — разве что коробка передач будет звучать чуть громче.

Совет

Если не хотите делать это сами, попросите нас о подготовке к зиме: мы зальём зимнюю смесь при осеннем сервисе — запишитесь на сервис.

Замёрзшее переключение: вода в тросах или рукоятке

• Замёрзла рукоятка. Снимите резину рукоятки, очистите и заново смажьте рукоятку, при необходимости замените уплотнительное кольцо.
• Замёрзли тросы. Если тросы провисают петлёй ниже вала переключения, попавшая внутрь вода собирается в самой низкой точке и замерзает. Осторожные движения и разминание рубашки могут освободить внутренний трос. Затем поставьте велосипед в незамерзающее место, чтобы вода могла стечь. Окончательно проблему решает замена тросов и пластикового лайнера.
• Замёрз блок тросов или внутренний привод. Снимите крышку блока тросов (внешний привод) или осевую пластину (внутренний привод), очистите и нанесите на шкив тросов тонкий слой консистентной смазки.

Вода попадает в рубашку на концах тросов: её затягивает внутрь трос при переключении или она стекает по наклонной трассе троса. С оригинальными герметичными концевыми колпачками Rohloff это случается гораздо реже — без них или с негерметичными проблема усиливается.

Ремень Gates зимой

У карбонового ремня слегка отрицательное тепловое расширение: на холоде алюминиевая рама сжимается, а ремень становится чуть длиннее. Изменение составляет всего несколько десятых миллиметра, но на велосипедах, на которых ездят круглый год, зимой стоит регулярно проверять натяжение ремня и подстраивать его под условия.