Cykling om vinteren

SPEEDHUB er også en pålidelig følgesvend om vinteren, men kulden påvirker et par ting: frysende vand kan stoppe gearskiftet, og tykkere olie kan få gearene til at slippe. Her er, hvad der hjælper.

Tungt gearskift eller gear, der slipper: tyk olie

SPEEDHUB er fra fabrikken fyldt med en helårsolie, der normalt fungerer problemfrit ned til ca. −15 °C (±5 °C). Er olien ikke blevet skiftet i lang tid, og har der samlet sig kondensvand i den, kan gearet begynde at slippe lige efter et skift selv ved let frost — typisk i gear 4, 6, 7, 11, 13 og 14.

Løsningen er en vinterblanding. Lav et olieskift med grundig skylning, men fyld i stedet for de sædvanlige 12,5 ml SPEEDHUB OIL en 1:1-blanding af ca. 6 ml helårsolie og ca. 6 ml rengøringsolie på. Det fungerer bedst, når hele navet har ca. 20 °C. SPEEDHUB fungerer så også i meget koldt vejr.

Den tyndere blanding kan blive i hen over sommeren — gearkassen lyder højst lidt mere højlydt.

Tip

Vil du hellere slippe for selv at gøre det, så bed os om en vinterklargøring: vi fylder vinterblandingen på ved efterårsservicen — bestil tid.

Frossent gearskift: vand i kablerne eller grebet

• Grebet er frosset. Tag grebsgummiet af, rengør grebet og smør det med nyt fedt, og udskift tætningsringen om nødvendigt.
• Kablerne er frosset. Hænger kablerne i en bue ned under skifteakslen, samler vand, der trænger ind, sig i det laveste punkt og fryser. Ved forsigtigt at bevæge og ælte kabelstrømpen kan inderkablet blive frigjort. Stil derefter cyklen et frostfrit sted, så vandet kan løbe ud. Som varig løsning skal kablerne og plastforingen udskiftes.
• Kabelboksen eller den interne aktivering er frosset. Tag kabelboksens dæksel (ekstern aktivering) eller akselpladen (intern aktivering) af, rengør den, og giv kabelhjulet et tyndt lag fedt.

Vand kommer ind i kabelstrømpen ved kabelenderne, båret med af inderkablet, når du skifter, eller ned ad et skrånende kabelforløb. Med de originale tætnede Rohloff-endehætter sker det langt sjældnere — uden dem, eller med utætte hætter, bliver problemet værre.

En Gates-rem om vinteren

En kulfiberrem har en let negativ varmeudvidelse: i kulden trækker et aluminiumsstel sig sammen, mens remmen bliver en smule længere. Ændringen er kun nogle tiendedele af en millimeter, men på cykler, der bruges hele året, er det værd at tjekke remspændingen regelmæssigt om vinteren og tilpasse den til forholdene.