Montering af den lange momentarm

Alle SPEEDHUB-nav uden OEM, OEM2 eller PM i navnet leveres med den lange momentarm. Armen boltes først på akselpladen og fastgøres derefter under kædestaget.

Armen på akselpladen

1. Hold momentarmen bag akselpladen. Skub gevindbøsningen gennem armen bagfra, læg skiverne mellem arm og akselplade, skub derefter bolten gennem akselpladen forfra, og spænd den (M8×0.75, 5 mm unbrakonøgle, 7 Nm).
2. På CC-versioner skal du montere gaflen til lynudløseren: sæt den på armen, skub stiften igennem, og sikr den med sikringsringen. På TS-versioner kommer der i stedet en stelklemme på armen.

Pas på

Sikringsringen skal sidde fast på stiften.

CC: arm med lynudløser

CC-versionen fastgøres til kædestaget med en lynudløser, så hjulet kan tages ud uden værktøj.

1. Sæt hjulet i gaffelenden, og drej akslen, så armens ende er lige under kædestaget. Luk akslens lynudløser.

   

2. Pres armen fra siden for at bøje den indad, indtil enden sidder præcis under midten af kædestaget.

   

3. Skub gaflen ind i lynudløseren nedefra, og lås den ved at trykke låsestiften ind. Låst flugter stiften med lynudløserens yderside; for at åbne trykker du udløserknappen tilbage indefra.

4. Pres den låste lynudløser op mod kædestaget nedefra — udløserknappen vender mod stellets inderside. Tjek, at den sidder centreret under kædestaget; hvis ikke, så bøj armen lidt mere.

   

5. Læg de to spændebånd rundt om kædestaget, og bøj dem til. Skruehovederne sidder på stellets inderside og vender nedad.

   

6. Tag båndene af, skær det overskydende af, og afrund de skarpe hjørner — de kan skære dig i hånden.

   

7. Monter begge bånd, og spænd deres skruer jævnt (2,5 Nm).

   

8. Åbn lynudløseren og akslens lynudløser, og tjek, at armen let kan svinges ind og ud. Hvis ikke, så løsn båndene, og ret lynudløserens position.

   

TS: arm med stelklemme

På TS-versionen holdes armen af en metalklemme — bolt, møtrik og skive.

1. Sæt hjulet i, drej akslen, så armens ende er under kædestaget, og spænd akselmøtrikkerne.

   

2. Pres fra siden for at bøje armen ind under midten af kædestaget.

   

3. Læg stelklemmen rundt om kædestaget, og bolt den fast på armen (10 mm-nøgle, hold kontra med en 4 mm unbrakonøgle, 6 Nm).

   

OEM-, OEM2- og PM-akselplader

De kræver ingen separat arm: akselpladen overfører selv drejningsmomentet til stellet.

• OEM: før først akseltappen, derefter støtteklodsen ind i den forlængede slids i Rohloff OEM-gaffelenden.
• OEM2: når du skubber akseltappen ind, skal pladens gaffel gribe om SPEEDBONE- eller MonkeyBone-stiften eller hovedet på støttebolten.
• PM: pladens gaffel skal gribe om PM Bone-stiften. Med en A12-aksel skal bøsningerne sidde i den rigtige rækkefølge på den rigtige side, med to Nord-Lock-skiver under hver bolt.

Før du lukker lynudløseren eller spænder akselmøtrikkerne, skal du altid tjekke, at akseltappen sidder helt i bund i gaffelenden. Om tilspændingsmomenterne: se Værktøj og bolte.