Drejegrebet
Rohloffs drejegreb passer til ethvert lige styr på 22,0–22,3 mm, i højre eller venstre side — hver side har sit eget grebsgummi. Grebet er af TPE (termoplastisk elastomer), ikke gummi eller latex.

| Pos. | Del | Art.-nr. |
|---|---|---|
| 1 | klemskruer | 8192 |
| 2 | klemme | 8193 |
| 3 | kabelstop | 8191 |
| 4 | grebshus | SA 01 |
| 5 | kabeltromle med begge O-ringe | 8194 |
| 6 | grebsgummi med O-ring | 8190 (venstre: 8195) |
| 7 | sikringsring | SA 18-N |
Grebet betjener to kabler: drejer du mod 14, trækkes 14-kablet, drejer du mod 1, trækkes 1-kablet.
Sådan er drejegrebet bygget, og sådan virker detSeMontering på styret
Sektion kaldt “Montering på styret”-
Skub drejegrebet ind over styrets ende, og drej huset, så kabelstoppene sidder jævnt over og under bremsegrebet.
-
Spænd begge klemskruer (M3×12, TX20) med en let drejebevægelse, så spalten på hver side af klemmen er omtrent lige stor. Drej TX20-nøglen ved skaftet mellem to fingre, og giv derefter hver skrue en ½ omgang mere — ca. 2 Nm. Så sidder grebet fast på styret.

Isætning af kablerne
Sektion kaldt “Isætning af kablerne”-
Fjern begge kabelstop. Skub 14-kablet ind, til det kommer ud af huset.
-
Drej grebet, så mærket står mellem 8 og 9, hold det dér, og træk kablet helt ind, til niplen sidder fast i kabeltromlen.

-
Skub 1-kablet ind, drej mærket mellem 6 og 7, og træk det ind på samme måde.

-
Som kontrol skal du skiftevis trække begge kabler til stoppet: grebet skal dreje let og gå en anelse forbi positionerne 1 og 14.
-
Træk kabelstoppene på, og skub dem rigtigt vendt helt ind i huset. Mellem hvert stop og kabelstrømpen sidder en tætnet Rohloff-endehætte.

Om føring og afkortning af kablerne: se Kabler med ekstern aktivering eller Kabler med intern aktivering.
Udskiftning af grebsgummiet
Sektion kaldt “Udskiftning af grebsgummiet”Gummiet kan skiftes uden at fjerne kablerne.
-
Lirk sikringsringen af med en smal flad skruetrækker.

-
Tjek O-ringene, før du monterer det nye gummi: den ene sidder på kabeltromlen ved siden af de to kabelriller, den anden inde i grebsgummiet. Sammen holder de snavs ude.

-
Smør kabeltromlen og gummiets inderside let med vaseline.
-
Gummiet har fem stifter, der kun passer i tromlens fem huller i én position. Skub gummiet hen til tromlen, drej det langsomt, til det falder på plads, og pres det derefter helt i bund mod O-ringen.
-
Sæt sikringsringen på igen, og tjek, at grebet drejer let. Sidder O-ringene ikke korrekt, drejer grebet tungt.
Udskiftning af kablerne i drejegrebet
Sektion kaldt “Udskiftning af kablerne i drejegrebet”- Løsn kablerne ved navet, og træk kabelstrømperne af med deres endehætter.
- Drej grebet (med monterede kabelstop) mellem 8 og 9, fjern stoppet, og skub 14-kablet ud, til niplen kommer frem, og træk det derefter helt ud.
- Sæt stoppet på igen, drej grebet mellem 6 og 7, fjern begge stop, og træk 1-kablet ud på samme måde.
- Sæt de nye kabler i som beskrevet under »Isætning af kablerne« ovenfor.
Montering i venstre side
Sektion kaldt “Montering i venstre side”Højre og venstre drejegreb er spejlvendte. Den ene regel: 1-kablet løber altid under bremsegrebet, 14-kablet over det. Alt andet er som i højre side, med grebsgummiet til venstre side.
Racerstyr og tommelfingerskiftere
Sektion kaldt “Racerstyr og tommelfingerskiftere”Det mekaniske drejegreb er 60 mm langt, så det kan ikke komme hen over bøjningen på et racerstyr. Rohloff laver ingen tommelfingerskifter: SPEEDHUB skifter under belastning og op til otte gear i én bevægelse, hvilket kræver en kraft og en kabelvandring, som et tommelfingergreb ikke kan levere sikkert.
Vil du have mekanisk gearskift på racerstyr, er der også muligheder:
- Et styr af Vario-typen (som Humpert Vario): forskellige endestykker passer på en lige midterdel, så drejegrebet kan sidde på styrets øverste del.
- Bar ends i racerstyret: indvendigt klemmende mountainbikehorn, der skrues ind i racerstyrets ender — drejegrebet sidder på dem. Det kan ikke blive beskadiget ved et styrt, og en styrtaske kan stadig monteres.
- Drejegreb til racerstyr fra andre producenter (som Gilles Berthoud eller Co-Motion), lavet til SPEEDHUB som erstatning for drejegrebet.
Til racerstyr er Rohloffs eget svar E-14 Solo med TRP Hywire Brifter — elektronisk gearskift uden elcykel: E-14 Solo.
Om det trekantede drejegreb, der blev brugt før 2010: se Drejegreb til og med 2010.