Vrigiringen

Rohloff-vrigiringen passer på alle rette styrer på 22,0–22,3 mm, på høyre eller venstre side – hver side har sin egen gripgummi. Gripet er av TPE (termoplastisk elastomer), ikke gummi eller lateks.

Pos.	Del	Art.nr.
1	klemskruer	8192
2	klemme	8193
3	vaierstopp	8191
4	girvelgerhus	SA 01
5	vaiertrommel med begge O-ringene	8194
6	gripgummi med O-ring	8190 (venstre: 8195)
7	låsering	SA 18-N

Girvelgeren betjener to vaiere: vrir du mot 14, trekkes 14-vaieren, vrir du mot 1, trekkes 1-vaieren.

Slik er vrigiringen bygd opp, og slik virker den2:00·YouTube, åpnes i en ny faneSe

Montering på styret

1. Skyv girvelgeren på styreenden og drei huset slik at vaierstoppene sitter jevnt over og under bremsehendelen.

2. Trekk til begge klemskruene (M3×12, TX20) med en lett dreiebevegelse, slik at spalten på hver side av klemmen blir omtrent lik. Drei TX20-nøkkelen i skaftet mellom to fingre, og gi deretter hver skrue ½ omdreining til – omtrent 2 Nm. Da sitter girvelgeren fast på styret.

   

Forsiktig

For hard tiltrekking av skruene kan skade klemmen eller styret.

Træing av vaierne

1. Ta av begge vaierstoppene. Skyv 14-vaieren inn til den kommer ut av huset.

2. Drei gripet slik at merket står mellom 8 og 9, hold det der, og trekk vaieren helt inn til nippelen sitter fast i vaiertrommelen.

   

3. Skyv 1-vaieren inn, drei merket mellom 6 og 7, og trekk den inn på samme måte.

   

4. Som kontroll trekker du begge vaierne vekselvis til anslag: gripet skal dreie lett og gå litt forbi stillingene 1 og 14.

5. Tre på vaierstoppene og skyv dem, riktig vei, helt inn i huset. En tett Rohloff-endehette sitter mellom hver stopp og strømpen.

   

Forsiktig

Ikke skyv eller trekk i vaierne uten at vaierstoppene er montert: tønnenippelen kan sette seg fast i utgangen og endehetten i huset.

For føring og kapping av vaierne, se Vaiere med ekstern girbetjening eller Vaiere med intern girbetjening.

Bytte av gripgummien

Gummien kan byttes uten at vaierne tas ut.

1. Lirk av låseringen med en smal, flat skrutrekker.

   

2. Før du monterer den nye gummien, sjekker du O-ringene: den ene sitter på vaiertrommelen ved siden av de to vaiersporene, den andre inne i gripgummien. Sammen holder de skitt ute.

   

3. Smør vaiertrommelen og innsiden av gummien lett med vaselin.

4. Gummien har fem tapper som passer i trommelens fem hull i bare én stilling. Skyv gummien inntil trommelen, drei den sakte til den faller på plass, og press den så helt inn på O-ringen.

5. Sett låseringen på igjen og sjekk at gripet dreier lett. Sitter ikke O-ringene riktig, går gripet tungt.

Bytte av vaierne i girvelgeren

1. Løsne vaierne ved navet og trekk av strømpene med endehettene.
2. Drei gripet (med vaierstoppene montert) mellom 8 og 9, ta av stoppen og skyv 14-vaieren ut til nippelen kommer fram, og trekk den deretter helt ut.
3. Sett stoppen på igjen, drei gripet mellom 6 og 7, ta av begge stoppene og trekk ut 1-vaieren på samme måte.
4. Tre inn de nye vaierne som under «Træing av vaierne» ovenfor.

Montering på venstre side

Høyre og venstre girvelger er speilvendte. Den eneste regelen: 1-vaieren går alltid under bremsehendelen, 14-vaieren over den. Alt annet er som på høyre side, med gripgummien for venstre side.

Racerstyre og tommelgirvelgere

Den mekaniske vrigiringen er 60 mm lang, så den går ikke over buen på et racerstyre. Rohloff lager ingen tommelgirvelger: SPEEDHUB girer under belastning og opptil åtte gir i én bevegelse, og det krever en kraft og en vaiervandring som en tommelhendel ikke kan levere sikkert.

Vil du ha mekanisk giring på racerstyre, finnes det også muligheter:

• Et styre av Vario-typen (som Humpert Vario): ulike endestykker passer på en rett midtdel, så vrigiringen kan sitte på toppen av styret.
• Barends i racerstyret: innvendig klemte terrengsykkelhorn som skrus inn i endene av racerstyret – vrigiringen sitter på dem. Den kan ikke bli skadet ved et fall, og en styreveske får fortsatt plass.
• Vrigiringer for racerstyre fra andre produsenter (som Gilles Berthoud eller Co-Motion), laget for SPEEDHUB for å erstatte girvelgeren.

Forsiktig

Velg bare deler som erstatter girvelgeren. Produkter som erstatter Rohloffs originale enheter mellom dropoutene – vaierboksen eller girbetjeningen – er ikke testet eller godkjent av Rohloff: de kan påvirke giringen, momentstøtten og oljetetningen. Er du i tvil, spør oss: Kontakt.

For racerstyre er Rohloffs eget svar E-14 Solo med TRP Hywire Brifter – elektronisk giring, uten at du trenger elsykkel: E-14 Solo.

For den trekantede girvelgeren som ble brukt før 2010, se Vrigiring til 2010.