Vrigiring til 2010

En ny vrigiring har vært laget siden 2011 (Vrigiringen). Denne siden handler om girvelgeren med trekantet hus som ble laget til slutten av 2010.

Merk

Det lages ikke lenger gripgummi til den gamle girvelgeren (8200). Når gummien er slitt, byttes den med den nye 8206-girvelgeren – der gummien deretter kan byttes alene.

Montering

Girvelgerens deler: klemskruer, vaierstopp for 1 og 14, klemring, hus og gripgummi. Vrir du mot 14 (forover), trekkes den bakre 14-vaieren; mot 1 (bakover) den fremre 1-vaieren.

1. Stoppene monteres slik at vaierne går ut parallelt: på 1-stoppen er vaierhullet i midten, på 14-stoppen ved kanten.
2. Skyv girvelgeren på styreenden (22,0–22,3 mm) og drei den slik at de to stoppene sitter jevnt over og under bremsehendelen.
3. Ta ut klemskruene (M5×8, 2,5 mm unbrako), smør dem lett med fett og fest girvelgeren (1 Nm) – bare til huset akkurat ikke lenger lar seg dreie for hånd.

Træing av vaierne

1. Skru av den fremre 1-vaierstoppen. Drei gummien til nippelsetet for 14-sporet blir synlig (rundt gir 2). Begge vaierne kan træs gjennom samme åpning.
2. Skyv 14-vaieren nedenfra og opp i 14-sporet til den kommer ut av hullet i 14-stoppen; trekk den helt inn og sett nippelen på plass.
3. Drei gummien til setet for 1-sporet blir synlig (ved gir 13), skyv 1-vaieren inn ovenfra og trekk den inn på samme måte.
4. Tre 1-vaieren inn i 1-stoppen og skru stoppen på igjen (M4×16, TX20, 3 Nm).
5. Som kontroll trekker du vekselvis i vaierne: girvelgeren skal dreie lett og gå litt forbi begge endestillingene.
6. Den utvidede enden av foringen skal sitte ved girvelgeren, mellom endehetten og huset – så den ikke kan krype. Monter vaierne tørre, uten fett eller olje.

Bytte av gripgummien

For å bytte gummien (art.nr. 8201) må vaierne ut av girvelgeren; klipp først av de klemte endene, ellers blir foringene skadet.

1. Skru av 1-stoppen, drei gummien til 14-nippelsetet og trekk 14-vaieren ut med nippelen først; deretter 1-vaieren på samme måte.
2. Lirk ut låseringen med en flat skrutrekker, trekk av gummien og rengjør huset.
3. Smør innsiden av den nye gummien og tetningsringen lett med fett, skyv den på, sett låseringen på igjen og sjekk at den dreier lett.
4. Tre inn de nye vaierne som beskrevet ovenfor.

Hvis du bare vil bytte gummien

Gir til gir 14, koble fra bajonettene eller ta av vaierboksen, og skru begge justeringsskruene helt inn. Ta ut de to skruene i stoppene og låseringen, og trekk ut gummien sammen med vaierne. Hekt vaierne inn i den nye gummien, lett smurt innvendig, vikle dem omtrent ¾ omdreining (270°), skyv den inn igjen fra siden, og monter stoppene og låseringen igjen. Koble til girbetjeningen igjen i gir 14 og still strammingen.