Bytte av girenheten

Girenheten med 14 gir i SPEEDHUB tas ut av navhuset i ett stykke, så den kan byttes uten at hjulet må eikes på nytt. Utover det må girkassen ikke demonteres – da bortfaller garantien. Vi anbefaler at du overlater jobben til oss: bestill time.

Du trenger: tannhjulsavtrekker og kjedepisk, en TX20-nøkkel, en plastklubbe, ni medbringerstifter, en ny navhuspakning og 12,5 ml Rohloff SPEEDHUB OIL.

Demontering

1. Spyl og tapp ut oljen (Oljeskift). La oljeavtappingsskruen være ute.

2. Demonter tannhjulet (Tannhjul: snu, bytte, splinefeste) – sikre alltid avtrekkeren med hurtigkoblingen eller akselmutteren, ellers kan medbringeren bli skadet. Ta av tannhjulet, hurtigkoblingen eller akselmutterne og avtrekkeren.

3. Skru ut de åtte navhusskruene (M4×10, TX20).

   

4. Trekk girenheten ut av navhuset. Sitter den fast, slår du lett på akselenden på tannhjulssiden med en plastklubbe. Forsiktig: restolje kan renne ut. Legg enheten til side og tørk restoljen ut av navhuset.

   

Montering

1. Smør lagersetet (A) og medbringerens tannhjulsgjenger (B) lett med fett.

   

2. Tre den nye navhuspakningen over dekselets sentreringskrage – med litt fett går den lettere på – og rett inn skruehullene.

3. Sett de ni medbringerstiftene (C) i utsparingene (D) med litt fett. De overfører kraften fra girkassen til navhuset.

   

4. Hold enheten i dekselflensen og skyv den helt inn i navhuset. Den går bare helt inn når stiftene står rett overfor utsparingene i navhuset: trykk lett og drei medbringeren forover til den glir på plass.

   

5. Rett inn dekselet og pakningen mot skruehullene i navhuset, og trekk til navhusskruene i kryss (M4×10, TX20, 3 Nm).

6. Skru på tannhjulet og trekk det til anslag med kjedepisken.

Kontroller

• Fritt løpende tannhjul. Dreid bakover skal tannhjulet snurre uten motstand. Navhuslageret på tannhjulssiden er et løslager og kan få litt forspenning av den nye enhetens lengde. Ett kraftig slag med plastklubben på hver akselende – én gang på tannhjulssiden, én gang på akselringsiden – setter det (bilder: Tannhjul: snu, bytte, splinefeste).

• Spalte mellom tannhjul og akseltetning. Minst 0,3 mm må være synlig. Er den mindre, skrur du av tannhjulet, presser tetningen helt inn med Rohloffs verktøy for akseltetninger og monterer tannhjulet igjen med litt fett.

  

• Olje. Fyll på 12,5 ml Rohloff SPEEDHUB OIL (Oljeskift) og sett inn avtappingsskruen igjen (3 mm unbrako, 0,5 Nm).

Forsiktig

Skru ikke oljeavtappingsskruen lenger inn enn i flukt med navhuset – sitter den dypere, kan flere gir gå i frihjul.