Kjedestrammer og kjedeføring

SPEEDHUB har ett enkelt tannhjul, så kjedelengden tas ikke opp av en bakgirarm, men av rammen eller en kjedestrammer. Hvis rammen ikke kan stramme kjedet – med en glidende Rohloff OEM-dropout, en horisontal dropout eller en eksentrisk krankboks – trenger du kjedestrammer. På helfjærede sykler alltid.

Rohloff-kjedestrammeren

Rohloff-kjedestrammeren (art.nr. 8250) tar opp 10 ledd og skrus inn i rammens girhenger. Sideposisjonen stilles inn etter kjedelinjen med avstandsskiver.

Settet inneholder en lang og en kort festeskrue og seks avstandsskiver (4 × 1 mm, 2 × 3 mm), som kan kombineres til enhver tykkelse fra 1 til 10 mm. Tykkelsen du trenger (B), avhenger av dropoutens tykkelse (A) og kjedelinjen:

Dropouttykkelse (A)	B, 54 mm kjedelinje	B, 57–58 mm kjedelinje
4 mm	6 mm	10 mm
5 mm	5 mm	9 mm
6 mm	4 mm	8 mm
7 mm	3 mm	7 mm
8 mm	2 mm	6 mm
9 mm	1 mm	5 mm
10 mm	0 mm	4 mm

Kjedelinjen på 54 mm er den til de gamle gjengede tannhjulene med 15–21 tenner; 57–58 mm er den til splinetannhjulene og det gjengede med 13 tenner.

1. Skru strammeren fast i hengeren slik at stift A ligger an mot hengerens anslag (5 mm unbrako, 8 Nm, smør skruen lett).

   

2. Kontroller at den øvre trinsen står i linje med tannhjulet. Hvis ikke, legger du til eller fjerner avstandsskiver.

   

Forsiktig

Med dropouter tynnere enn 7 mm og et gjenget tannhjul med 13 tenner eller et splinetannhjul (57 mm kjedelinje) trenger du den lengre festeskruen (art.nr. 8255).

Kjedelengde

1. Legg det nye kjedet over krankdrevet, tannhjulet og gjennom strammeren.

   

2. På en stiv bakende velger du lengden slik at strammerburet peker rett ned, eller høyst 30° framover.

   

3. På helfjærede sykler fjærer du bakenden helt sammen (for eksempel ved å fjerne støtdemperen). Havner den nedre trinsen høyere enn den øvre, eller treffer buret kjedestaget, er kjedet for kort – forleng det.

Tips

Hekter du fjærbenet av festepunktet, slakkes strammeren – da er det lettere å legge på kjedet.

Uten kjedestrammer (glidende dropout, lang horisontal dropout, eksentrisk krankboks): sett justeringen til korteste kjedelengde, fjern overflødige ledd og lukk kjedet etter produsentens anvisning. Stram det deretter til det akkurat ikke henger lenger – og kontroller det regelmessig. Det skal være omtrent 5 mm slakk; et for stramt kjede gjør også frihjulet tregt.

DH-kjedestrammer

Rohloff DH-kjedestrammeren (art.nr. 8245) er laget for utforkjøring: kapasitet på 10 ledd, men med en kortere svingarm som boltes til hengeren slik at den ikke kan rotere. Det holder den øvre trinsen svært nær tannhjulet, så kjedet går sikkert videre selv i ekstreme situasjoner. Settet har sju avstandsskiver (4 × 1 mm, 2 × 3 mm, 3 × 0,2 mm) og to festeskruer.

• Rett den inn etter kjedelinjen akkurat som standardstrammeren.
• Legg 4 × 0,2 mm eller 1 × 0,5 mm avstandsskiver mellom svingarmens ytterside og skruehodet – det låser svingarmen når skruen trekkes til.
• Løsne festeskruen og drei svingarmen til det er omtrent 1 mm mellom tannhjulets tenner og den øvre trinsen; trekk til (5 mm, 8 Nm).
• For å ta ut bakhjulet må festeskruen løsnes.

Kjedeføring

Alle sykler med kjedestrammer trenger en kjedeføring ved krankdrevet, ellers kan kjedet hoppe av.

Rohloff CC-kjedeføring (art.nr. 8290) – justerbar for kjedelinjer på 52–62 mm, montert på seterøret i høyde med den øvre kjedeparten.

• Seterør tynnere enn 36 mm trenger én av de tre medfølgende reduksjonsringene – den for rør på 28,6, 31,8 eller 34,9 mm – klikket rundt røret i høyde med den øvre kjedeparten.
• Avstanden X mellom seterøret med ringen og innsiden av krankdrevet gir antallet justeringsplater; antall og tykkelse må stemme ved begge festepunktene:

X	1 mm plater	2 mm plater
33 mm	1	0
34 mm	0	1
35 mm	1	1
36 mm	0	2
37 mm	1	2
38 mm	0	3
39 mm	1	3
40 mm	0	4
41 mm	1	4
42 mm	2	4

• Skruene er M4×20 og M4×35, TX20, lett innfettet, 3 Nm. Den åpne siden av reduksjonsringen skal sitte i spalten mellom de to klemmene.
• La det være omtrent 5 mm mellom den bakre avstandsbøssingen og krankdrevets tenner, og la kjedet gå midt mellom føringsplatene.

Rohloff DH-kjedeføring (art.nr. 8291) – ved navets tannhjul hindrer den at kjedet faller innover på navhuset, og beskytter samtidig navhuset. Den fungerer bare med tannhjul for 55 mm kjedelinje – ikke med det gjengede tannhjulet med 13 tenner eller splinetannhjulene for 57 mm.

1. Fjern tannhjulet, rengjør det og smør gjengen.

   

2. Sett kjedeføring A og monteringsring B på navhuset, og skru tannhjulet på håndfast – monteringsringen holder føringen i riktig avstand.

   

3. Ha gjengelåsing på de tre settskruene C (M4×8, 2 mm unbrako), skru dem jevnt inn til spissene berører navhuset, og trekk dem deretter til én omdreining til – spissene biter seg inn i navhuset.

   

4. Skru skruene en halv omdreining tilbake, skru av tannhjulet og ta ut monteringsringen – mens skruespissene blir værende i merkene de laget – og trekk deretter hver skrue til ¾ omdreining.

5. Smør tannhjulsgjengen og skru tannhjulet godt fast.