Montere A12 for første gang

En A12 kan ikke tas rett fra hylla: bøssingene og avstandsskivene velges eller lages ut fra en oppmåling av rammen din, separat for venstre og høyre dropout. Denne siden viser hva som skjer ved oppmålingen og den første monteringen – for senere demontering og montering, se Demontere og montere et A12-hjul; for oversikten, A12-systemet.

Forsiktig

En A12-ramme måles opp og monteres av den som har gjort oppmålingen – i Budapest er det oss. Feil oppmåling eller montering kan skade nav og ramme og gjøre sykkelen ukontrollerbar. Bestill: Kontrollen før en ombygging.

1. Akselplate og momentstøtte

Først holdes prøve-akselplaten med prøve-momentstøtten i sin endelige posisjon mot innsiden av venstre dropout. Platen må ligge plant innenfor en sirkel på 40 mm rundt akselen, og støttedelen må enten gå klar av rammen eller også ligge plant. Hvis en sveis eller en forsterkning løfter den aldri så lite, vil nav og skive sitte skjevt – da kan rammen ikke ta en A12.

Bredde	Bremsefeste på rammen	Akselplate	Momentstøtte
142, 148, 177 mm	IS2000, IS-kaliper	A12 OEM2 (8559)	SPEEDBONE (8550)
142, 148, 177 mm	IS2000, post mount-kaliper	A12 OEM2 (8559)	Monkey Bone 160 (8553) eller 180 (8554)
142, 148, 177 mm	post mount	A12 PM (8558)	PM Bone (8555) – med en skive én størrelse større
197 mm	IS2000, post mount-kaliper	A12 OEM2 197 (8562)	Monkey Bone-10 160 (8553-10) eller 180 (8554-10)
197 mm	post mount, laget for 160 mm	A12 OEM2 197 (8562)	Fat Bone 180 (8556) – med 180 mm skive
197 mm	post mount, laget for 180 mm	A12 OEM2 197 (8562)	Fat Bone 203 (8557) – med 203 mm skive

En A12 leveres med kjedestrammer. Med reim gjelder også Gates’ regler – se Gates reimdrift.

2. Oppmåling av dropoutene

Støttede dropouter: DT/Maxle, Syntace X-12 V1 og V2, 12 mm gjennomgående aksel-systemer med avstandsringer, rammer med UDH (universal derailleur hanger), Paragon Machine Works PA/PB 454/453 og DR/B 4056/4055 samt fritt kombinerte varianter av disse. Paragon-dropouter tar ingen snubber, så de kan ikke brukes med Gates-reim.

Oppmålingen bruker to metoder, på begge sider:

1. Kontrollbøssinger og rammelæret på 0,5/1,0 mm. Lærets 0,5 mm-side viser om dropouten er for smal, 1,0 mm-siden om den er for bred. Ved behov legges det til 0,5 mm mellomlegg eller en overlang kontrollbøssing – antallet mellomlegg føres på bestillingen.
2. Skyvelære, med målesylinder og skrue: den samlede tykkelsen av sylinder, dropout og skrue avgjør om en A12 passer.

Dropout	Passer hvis skyvelæret viser
DT/Maxle, avstandsringsystem, UDH	47–57,5 mm
Syntace X-12 V1	51–57,5 mm på begge sider
Syntace X-12 V2	51–57,5 mm på skivesiden, 47–57,5 mm på tannhjulsiden

Med UDH trenger ikke tannhjulsiden oppmåling: der settes Rohloffs UDH-bolt inn. Resultatet er et bøssingsett for hver side (fargen angir lengden) og 0–6 eller 0–15 avstandsskiver – ikke et valg, men det oppmålingen sier.

3. Tannhjulsiden (høyre, R)

Posene er merket L og R. Fjern O-ringen på bøssingene; den skal ikke monteres. Sett først hjulet inn i dropoutene slik at momentstøtten griper riktig og skiven sitter i kaliperen.

• Glatt 16 mm boring (Syntace X-12 V1): skyv reduksjonsbøssingen (8595) inn utenfra til stopp, og trekk til dropoutens klemskrue etter rammeprodusentens spesifikasjon. Sett avstandsskiven(e) (8602) på standardbøssingen (8592) eller spesialbøssingen (8592S), og skyv den inn i reduksjonsbøssingen.

  

• Gjenget dropout (DT/Maxle, Syntace X-12 V2): sett avstandsskiven(e) på den gjengede bøssingen – M12×1: 8598, M12×1.5: 8599, M12×1.75: 8593 (spesiallengder merket S) – og skru den inn utenfra til stopp (13 mm, 10 Nm).

  

• Avstandsringsystem: etter avstandsskiven(e) tres avstandsringen (8596 eller 8597, eller en spesialversjon S) på bøssingen (8592/8592S), og begge skyves inn utenfra.

  

• UDH: skru ut den originale UDH-bolten (venstregjenge), ta vare på den originale UDH-skiven og hengeren, og skru inn Rohloffs A12 UDH-bolt (8591, venstregjenge, 25 Nm).

4. Skivesiden (venstre, L)

• Syntace X-12 V1 og V2: avstandsskive(r) på bøssingen (8592/8592S), deretter Syntace-konusen (8594), og begge inn utenfra.

  

• DT/Maxle: avstandsskive(r) på bøssingen, og inn utenfra.

  

• Avstandsringsystem: avstandsskive(r), deretter avstandsringen (8596/8597), og begge inn.

  

5. Skruer og Nord-Lock

1. Kontroller Nord-Lock-parene: tennene på de to halvdelene vender innover, mot hverandre.

   

2. Sett et Nord-Lock-par på hver festeskrue, før den gjennom bøssingene og skru den for hånd inn i akselens innvendige gjenge – på begge sider. Skruelengden følger av settet som passer til rammen (8569, 8569B eller 8569U, se Demontere og montere et A12-hjul).

   

   

3. Trekk til de to skruene vekselvis og i trinn (5 mm unbrako, 15–20 Nm).

4. Den første monteringen gjøres uten kjede- eller reimstramming – stram nå etter produsentens spesifikasjon, og kontroller at hjulet går fritt.

«Custom»

Fordi dropouter varierer så mye, passer noen ganger ingen av sidene med tilfellene over (for eksempel en gjenget venstre dropout). Eierkortet markerer dette med «Custom» i linjen for A12-type: da viser artikkelnumrene i kortets Bushing-linje hvilket av trinnene over som gjelder for hvilken side.

Eiking og garanti

For å eike hjulet spennes navet fast i sentreringsstativet med de to medfølgende M7-skruene (posene R og L), skrudd inn for hånd til stopp. Offisielle Rohloff-hjulbyggere har spenneadapterne. Registrer garantikortet med forhandlerens stempel og kjøpsdato; klistremerket på eierkortet viser artikkelnumrene til A12-delene på begge sider, så de kan bestilles på nytt når som helst.