Kontrollen før en ombygging
Montering av et Rohloff-nav og en reimdrift krever en kjede- og reimlinje som er nøyaktig på millimeteren. Før vi bestiller de verdifulle delene, undersøker vi rammen — det er også din garanti for at alt vil fungere perfekt og trygt.
Hva vi sjekker
Seksjon med tittelen «Hva vi sjekker»- Avstanden mellom dropoutene — for eksempel 135, 142 eller 148 mm (Boost) — og om rammen bruker hurtigkobling, skruaksel eller gjennomgående aksel.
- Bremsefestet — IS eller Direct PostMount — fordi navets dreiemoment også kan tas opp via det.
- Festepunktene for momentstøtten på kjedestaget, hvis den lange momentarmen blir sittende.
- Kjede- eller reimlinjen, og ved reimdrift også rammen: den trenger en åpning for reimen og en stiv nok bakre trekant.
Rammer med 12 mm gjennomgående aksel: A12-kontrollen
Seksjon med tittelen «Rammer med 12 mm gjennomgående aksel: A12-kontrollen»
Med A12-systemet passer en Rohloff SPEEDHUB i rammer med 12 mm gjennomgående aksel og en avstand på 142, 148, 177 og 197 mm. Rammens egen gjennomgående aksel brukes ikke lenger: bøssinger settes inn i hullene i dropoutene, og navet holdes av originale Rohloff A12-skruer med Nord-Lock-skiver.
Det eneste som ikke er standardisert, er tykkelsen på dropoutene, så den må måles. Tilpasningen er riktig når det er en klaring på 0,5–1,0 mm mellom bøssingen og navets akselplate.
- Med for tynne dropouter blir hjulet ikke klemt fast, det kan bevege seg i rammen, og skruen går for dypt — den kan blokkere skifteakselen.
- Med for tykke dropouter går skruen ikke dypt nok inn og kan knekke.
Innenfor visse grenser kan avstandsskiver eller spesialbøssinger gjøre en ramme kompatibel — målingen avgjør. Vi måler med Rohloff A12-testsettet (art.nr. 8600). Vil du sende oss rammens verdier på forhånd, se Mål rammen din for A12.
Etter kontrollen forteller vi deg hvilken navversjon og hvilke adaptere (OEM, OEM2, PM) som passer rammen din. Se også Ombygging til Rohloff-nav.