Проверка перед переоборудованием
Для установки втулки Rohloff и ремённого привода нужна линия цепи и ремня, точная до миллиметра. Прежде чем заказывать ценные детали, мы осматриваем раму — это и ваша гарантия того, что всё будет работать безупречно и безопасно.
Что мы проверяем
Заголовок раздела «Что мы проверяем»- Расстояние между дропаутами — например, 135, 142 или 148 мм (Boost) — и что использует рама: эксцентрик, ось на гайках или сквозную ось.
- Крепление тормоза — IS или Direct PostMount, — потому что реактивный момент втулки можно воспринимать и через него.
- Точки крепления для восприятия реактивного момента на нижнем пере, если остаётся длинная реактивная тяга.
- Линию цепи или ремня, а для ремённого привода — и саму раму: ей нужен разъём для ремня и достаточно жёсткий задний треугольник.
Рамы со сквозной осью 12 мм: проверка A12
Заголовок раздела «Рамы со сквозной осью 12 мм: проверка A12»
С системой A12 Rohloff SPEEDHUB подходит к рамам со сквозной осью 12 мм и расстоянием 142, 148, 177 и 197 мм. Собственная сквозная ось рамы больше не используется: в отверстия дропаутов вставляются втулки-адаптеры, а втулку удерживают оригинальные болты Rohloff A12 с шайбами Nord-Lock.
Единственное, что не стандартизировано, — толщина дропаутов, поэтому её нужно измерить. Посадка правильная, если между адаптером и осевой пластиной втулки остаётся зазор 0,5–1,0 мм.
- При слишком тонких дропаутах колесо не зажато, оно может смещаться в раме, а болт заходит слишком глубоко — он может заклинить вал переключения.
- При слишком толстых дропаутах болт заходит недостаточно глубоко и может сломаться.
В определённых пределах раму можно сделать совместимой с помощью проставочных шайб или специальных адаптеров — решает замер. Мы измеряем тестовым набором Rohloff A12 (арт. 8600). Чтобы заранее прислать нам размеры вашей рамы, см. Как измерить раму под A12.
После проверки мы сообщаем, какое исполнение втулки и какие адаптеры (OEM, OEM2, PM) подходят к вашей раме. См. также Переоборудование под втулку Rohloff.