Tjekket før en ombygning
Montering af et Rohloff-nav og et remtræk kræver en kæde- og remlinje, der er præcis på millimeteren. Før vi bestiller de værdifulde dele, undersøger vi stellet — hvilket også er din garanti for, at alt fungerer perfekt og sikkert.
Hvad vi tjekker
Sektion kaldt “Hvad vi tjekker”- Gaffelendeafstanden — for eksempel 135, 142 eller 148 mm (Boost) — og om stellet bruger lynudløser, boltet aksel eller gennemgående aksel.
- Bremsefæstet — IS eller Direct PostMount — fordi navets drejningsmoment også kan optages gennem det.
- Momentafstøtningens monteringspunkter på kædestaget, hvis den lange momentarm bliver siddende.
- Kæde- eller remlinjen og ved remtræk også stellet: det skal have en åbning til remmen og en tilstrækkelig stiv bagtrekant.
Stel med 12 mm gennemgående aksel: A12-tjekket
Sektion kaldt “Stel med 12 mm gennemgående aksel: A12-tjekket”
Med A12-systemet passer et Rohloff SPEEDHUB til stel med 12 mm gennemgående aksel og en afstand på 142, 148, 177 og 197 mm. Stellets egen gennemgående aksel bruges ikke længere: der sættes bøsninger i gaffelendernes huller, og navet holdes af originale Rohloff A12-bolte med Nord-Lock-skiver.
Det eneste, der ikke er standardiseret, er gaffelendens tykkelse, så den skal måles. Pasformen er rigtig, når der er en spalte på 0,5–1,0 mm mellem bøsningen og navets akselplade.
- Med for tynde gaffelender bliver hjulet ikke spændt fast, det kan bevæge sig i stellet, og bolten går for dybt — den kan blokere skifteakslen.
- Med for tykke gaffelender går bolten ikke dybt nok ind og kan knække.
Inden for visse grænser kan afstandsskiver eller specialbøsninger gøre et stel kompatibelt — målingen afgør det. Vi måler med Rohloffs A12-testsæt (art.-nr. 8600). Vil du sende os dit stels værdier på forhånd, så se Opmåling af stellet til en A12.
Efter tjekket fortæller vi dig, hvilken navversion og hvilke adaptere (OEM, OEM2, PM) der passer til dit stel. Se også Ombygning til et Rohloff-nav.