Kontrola před přestavbou
Montáž náboje Rohloff a řemenového pohonu vyžaduje osu řetězu a řemenu přesnou na milimetr. Než objednáme cenné díly, prohlédneme rám – což je zároveň tvá záruka, že vše bude fungovat dokonale a bezpečně.
Co kontrolujeme
Sekce “Co kontrolujeme”- Vzdálenost patek – například 135, 142 nebo 148 mm (Boost) – a jestli rám používá rychloupínák, šroubovanou osu, nebo pevnou osu.
- Uchycení brzdy – IS nebo Direct PostMount —, protože přes něj se dá zachytit i točivý moment náboje.
- Úchytné body opěry točivého momentu na spodní vidlici, pokud zůstává dlouhé reakční rameno.
- Osu řetězu nebo řemenu a u řemenového pohonu také rám: potřebuje otvor pro řemen a dostatečně tuhou zadní stavbu.
Rámy s pevnou osou 12 mm: kontrola A12
Sekce “Rámy s pevnou osou 12 mm: kontrola A12”
Se systémem A12 se Rohloff SPEEDHUB hodí do rámů s pevnou osou 12 mm a roztečí 142, 148, 177 a 197 mm. Vlastní pevná osa rámu se už nepoužívá: do otvorů v patkách se vloží pouzdra a náboj drží originální šrouby Rohloff A12 s podložkami Nord-Lock.
Jediné, co není standardizované, je tloušťka patek, a proto se musí změřit. Uložení je správné, když mezi pouzdrem a osovou destičkou náboje zůstane mezera 0,5–1,0 mm.
- U příliš tenkých patek kolo není sevřené, může se v rámu pohybovat a šroub zajede příliš hluboko – může zablokovat řadicí hřídel.
- U příliš tlustých patek šroub nezajede dost hluboko a může prasknout.
V určitých mezích lze rám přizpůsobit distančními podložkami nebo speciálními pouzdry – rozhodne měření. Měříme sadou Rohloff A12 test kit (obj. č. 8600). Pokud nám chceš hodnoty svého rámu poslat předem, viz Měření rámu pro A12.
Po kontrole ti řekneme, jaká verze náboje a jaké adaptéry (OEM, OEM2, PM) se k tvému rámu hodí. Viz také Přestavba na náboj Rohloff.