Forberedelse til en lang tur
Robustheden og den lange levetid gør SPEEDHUB 500/14 til et særlig godt valg til lange ture og cykelrejser. Resten af cyklen kan dog stadig tage skade undervejs ved et styrt, kraftigt snavs eller slid — så det kan betale sig at forberede sig, især til områder, hvor dele og værktøj er svære at skaffe.
Værktøj, du skal have med
Sektion kaldt “Værktøj, du skal have med”- 2 mm unbrakonøgle — bajonetstik, skruer på kabelhjulet
- 2,5 mm unbrakonøgle — fastgørelse af drejegrebet, kun på det gamle drejegreb (art.-nr. 8200)
- 3 mm unbrakonøgle — olieaftapningsskrue
- 5 mm unbrakonøgle — bolte til kædestrammer og momentafstøtning
- 8 mm ring- eller gaffelnøgle — til at dreje skifteakslen
- 15 mm gaffelnøgle — til den boltede aksel (TS)
- TX20 Torx — til alle andre skruer på SPEEDHUB
- kædeolie og fedt
Til lange ture: læg også dette i tasken
Sektion kaldt “Til lange ture: læg også dette i tasken”- olieskiftesæt (art.-nr. 8410)
- tandhjulsaftrækker (art.-nr. 8508)
- en ekstra kæde og et ekstra tandhjul
- ekstra eger
- ekstra gearkabler; med intern aktivering et ekstra kabel (art.-nr. 8271), og med lynskifte-akselringen (fra serienummer 25 300) Easy-Set (art.-nr. 8573) eller den komplette akselring (art.-nr. 8572)
Nødreparationer undervejs
Sektion kaldt “Nødreparationer undervejs”Når det nærmeste værksted er langt væk, kan nogle fejl klares midlertidigt:
- Knækket gearkabel ved navet (intern aktivering): afmonter akselpladen og kabelhjulet, og brug 8 mm-nøglen til at vælge et passende gear, for eksempel gear 7. I det faste gear kan du køre videre.
- Knækket gearkabel (intern aktivering): træk i SPEEDHUB’s kabler for at vælge et passende gear.
- Mistet eller knækket bajonet (intern aktivering): erstat den med en kronemuffe, eller bind kablet og wiren sammen med bindetråd.
- Knækket gearkabel (ekstern aktivering): træk kabelboksen af, og brug 8 mm-nøglen til at vælge et passende gear.
- Mistet sikringsring på momentafstøtningens lynudløser: erstat den midlertidigt med en M6-bolt og -møtrik eller med bindetråd.
- Olietab: let »svedning« eller en lille utæthed ved tætningerne er ikke farlig; du kan køre videre til næste regulære olieskift. Detaljer: Fejldiagnose.
Med anhænger
Sektion kaldt “Med anhænger”En anhænger kan bruges med en SPEEDHUB, med CC- eller TS-aksel; på nogle modeller skal momentafstøtningen tilpasses. Til en A12-aksel kræver monteringen af koblingen bøsningernes mål — send os navets serienummer og cyklens mærke, model og årgang, så fortæller vi dig den præcise specifikation.
Du kan også kontakte os undervejs: skriv til os via kontaktformularen, så gør vi vores bedste for at hjælpe.