Förbereda en lång tur

Robustheten och den långa livslängden gör SPEEDHUB 500/14 till ett särskilt bra val för långa turer och cykelresor. Resten av cykeln kan ändå skadas under resan av en vurpa, mycket smuts eller slitage — så det lönar sig att förbereda sig, särskilt för regioner där delar och verktyg är svåra att få tag på.

Tips

Lämna in cykeln på service innan du åker: oljebyte, en kontroll av slitdelarna och en justering av växlingen. Boka tid.

Verktyg att ta med

• 2 mm insexnyckel — bajonettkopplingar, vajerhjulets skruvar
• 2,5 mm insexnyckel — fästa vridreglaget, bara på det gamla reglaget (art.nr 8200)
• 3 mm insexnyckel — oljeavtappningsskruv
• 5 mm insexnyckel — skruvar till kedjespännare och momentupptag
• 8 mm ring- eller U-nyckel — för att vrida växelaxeln
• 15 mm U-nyckel — för skruvaxeln (TS)
• TX20 Torx — för alla andra skruvar på SPEEDHUB
• kedjeolja och fett

För långa turer, lägg till

• oljebytessats (art.nr 8410)
• drevavdragare (art.nr 8508)
• en extra kedja och ett extra drev
• reservekrar
• reservvajrar; med intern växelmekanism en reservvajer (art.nr 8271), och med snabbväxlingsaxelringen (från serienummer 25 300) Easy-Set (art.nr 8573) eller hela axelringen (art.nr 8572)

Nödreparationer på vägen

När närmaste verkstad ligger långt bort kan vissa fel överbryggas en tid:

• Trasig växelvajer vid navet (intern växelmekanism): ta bort axelplattan och vajerhjulet, och välj en lämplig växel med 8 mm-nyckeln, till exempel växel 7. På den fasta växeln kan du cykla vidare.
• Trasig växelvajer (intern växelmekanism): dra i SPEEDHUB:s vajrar för att välja en lämplig växel.
• Förlorad eller trasig bajonett (intern växelmekanism): ersätt den med en kopplingsplint, eller bind ihop vajern och linan med najtråd.
• Trasig växelvajer (extern växelmekanism): dra av vajerlådan och välj en lämplig växel med 8 mm-nyckeln.
• Förlorad låsring på momentupptagets snabbkoppling: ersätt den tillfälligt med en M6-skruv och mutter, eller med najtråd.
• Oljeförlust: lätt ”svettning” eller ett litet läckage vid tätningarna är inte farligt; du kan cykla vidare till nästa ordinarie oljebyte. Detaljer: Felsökning.

Med släpvagn

En släpvagn kan användas med ett SPEEDHUB, med CC- eller TS-axel; på vissa modeller behöver momentupptaget anpassas. För en A12-axel kräver kopplingsfästet bussningens mått — skicka oss navets serienummer och cykelns märke, modell och årsmodell, så berättar vi den exakta specifikationen.

Du når oss även under resan: skriv till oss via kontaktformuläret så gör vi vårt bästa för att hjälpa dig.