장거리 투어 준비
견고함과 긴 수명 덕분에 SPEEDHUB 500/14는 장거리 투어와 자전거 여행에 특히 좋은 선택입니다. 하지만 자전거의 나머지 부분은 여행 중에 넘어짐, 심한 오염, 마모로 손상될 수 있습니다. 그래서 특히 부품과 공구를 구하기 어려운 지역으로 간다면 준비해 두는 것이 좋습니다.
챙길 공구
섹션 제목: “챙길 공구”- 2 mm 육각 렌치 — 바요넷 커넥터, 케이블 풀리 나사
- 2.5 mm 육각 렌치 — 그립 시프터 고정, 구형 시프터(품번 8200)에만 해당
- 3 mm 육각 렌치 — 오일 배출 나사
- 5 mm 육각 렌치 — 체인 텐셔너와 토크 지지 볼트
- 8 mm 링 스패너 또는 오픈 스패너 — 변속 축 돌리기
- 15 mm 오픈 스패너 — 볼트 고정(TS) 액슬용
- TX20 Torx — SPEEDHUB의 나머지 모든 나사용
- 체인 오일과 그리스
장거리 투어라면 추가로
섹션 제목: “장거리 투어라면 추가로”- 오일 교환 키트(품번 8410)
- 스프라켓 리무버(품번 8508)
- 예비 체인과 스프라켓
- 예비 스포크
- 예비 변속 케이블. 내부 변속 구동이라면 예비 케이블(품번 8271), 퀵 체인지 액슬 링(시리얼 번호 25,300부터)이라면 Easy-Set(품번 8573) 또는 완성형 액슬 링(품번 8572)
주행 중 응급 수리
섹션 제목: “주행 중 응급 수리”가장 가까운 정비소가 멀리 있을 때, 일부 고장은 한동안 임시로 넘길 수 있습니다:
- 허브 쪽에서 변속 케이블이 끊어졌을 때(내부 변속 구동): 액슬 플레이트와 케이블 풀리를 분리하고 8 mm 스패너로 적당한 기어(예: 7단)를 선택하세요. 그 고정된 기어로 계속 달릴 수 있습니다.
- 변속 케이블이 끊어졌을 때(내부 변속 구동): SPEEDHUB의 케이블을 당겨 적당한 기어를 선택하세요.
- 바요넷을 잃어버리거나 부러졌을 때(내부 변속 구동): 터미널 블록으로 대체하거나, 케이블과 와이어를 결속선으로 묶으세요.
- 변속 케이블이 끊어졌을 때(외부 변속 구동): 케이블 박스를 빼고 8 mm 스패너로 적당한 기어를 선택하세요.
- 토크 지지 퀵 릴리스의 서클립을 잃어버렸을 때: 우선 M6 볼트와 너트, 또는 결속선으로 대체하세요.
- 오일 누출: 실에서 약간 “땀이 나는” 정도나 작은 누유는 위험하지 않으며, 다음 정기 오일 교환까지 계속 달려도 됩니다. 자세한 내용: 고장 진단.
트레일러와 함께
섹션 제목: “트레일러와 함께”SPEEDHUB에도 CC 또는 TS 액슬로 트레일러를 쓸 수 있으며, 일부 모델은 토크 지지를 맞춰야 합니다. A12 액슬이라면 히치 장착에 부싱 치수가 필요합니다. 허브의 시리얼 번호와 자전거의 제조사, 모델, 연식을 보내 주시면 정확한 사양을 알려 드리겠습니다.
여행 중에도 연락하실 수 있습니다. 문의 양식으로 연락해 주시면 최선을 다해 도와드리겠습니다.