부다페스트 중심의 공식 Rohloff 서비스 센터

공장 사양은 1년에 한 번 또는 5,000 km마다, 둘 중 먼저 오는 시점입니다. 허브의 윤활을 유지하고, 더 중요하게는 세척 오일이 시스템에 들어간 응결수와 마모 입자를 씻어 내어 내부 부품을 부식으로부터 보호합니다. 지식 베이스에서 더 보기 →

Rohloff 허브는 밀봉된 오일 배스 시스템입니다. 열팽창으로 브리더에 약간의 오일 미스트가 나오는 것은 정상입니다. 오일 방울이 보이거나 허브가 “웅덩이”를 남긴다면 먼저 원인을 찾아야 합니다. 나사의 체결 토크, 오일 배출 나사의 실링, 종이 개스킷인 경우가 많고, 가끔 실제로 축 실인 경우도 있습니다. 가져오시면 빠르게 점검해 드립니다. 지식 베이스에서 더 보기 →

절대 안 됩니다. Rohloff Speedhub에는 전용 세척 오일과 윤활 오일이 필요합니다. 다른 오일은 내부의 플라스틱 부품을 손상시키거나, 변속 기구에 필요한 마찰력을 주지 못할 수 있습니다. 보증을 유지하려면 공장 오일 교환 키트만 쓰세요. 저희 boodabike.com 웹숍에서도 구할 수 있습니다. 지식 베이스에서 더 보기 →

네, 가장 흔한 개조 요청 중 하나입니다. 첫 단계는 자전거가 무엇을 허용하는지 확인하는 것입니다. 자전거, 뒤 드롭아웃, 허브 주변의 사진을 원하시는 내용과 함께 문의 양식으로 보내 주시면 도와드리겠습니다. 지식 베이스에서 더 보기 →

고압 세척기는 절대 쓰지 마세요! 고압의 물이 실을 지나 오일과 섞여 베어링을 손상시킬 수 있습니다. 순한 비눗물과 부드러운 천을 쓰세요. 지식 베이스에서 더 보기 →

극심한 추위(−15 °C 미만)에서는 오일이 걸쭉해질 수 있습니다. 이때 공장 사양상 사용 중인 오일에 클리닝 오일을 조금 섞어 윤활을 묽게 유지할 수 있습니다. 그런 조건에서 타신다면 허브의 겨울 준비에 대해 저희에게 문의해 주세요. 지식 베이스에서 더 보기 →

네. 저희는 www.boodabike.com 웹숍을 운영하며, 필요한 모든 Rohloff 부품을 그곳에서 찾을 수 있습니다. 저희는 유럽의 공식 Rohloff 유통 파트너이기도 합니다. 부품에 대해 궁금한 점이 있으면 문의 양식으로 연락해 주세요. 도와드리겠습니다. 지식 베이스에서 더 보기 →

작업 품질을 지키고 대기 시간을 줄이기 위해 전화나 온라인으로 예약해 주세요. 그러면 도착하셨을 때 전문가가 바로 응대할 수 있습니다. 지식 베이스에서 더 보기 →

꼭 그렇지는 않습니다. 택배로 보내 주신 부품도 받습니다. 세부 사항은 미리 정해야 하지만, 분리한 뒷바퀴나 허브만 잘 포장해 보내 주셔도 충분한 경우가 많습니다. 정비 후 바로 탈 수 있는 상태로 돌려보내 드리므로, 헝가리 어디에서든 저희의 전문성을 이용하실 수 있습니다. 지식 베이스에서 더 보기 →

저희는 헝가리에서 Rohloff AG의 공식 서비스 및 유통 파트너이며, 모든 정비 작업에 인보이스를 발행합니다. 이는 보증에 중요하며, 나중에 자전거를 팔 때 전문적인 정비와 실제 정비 이력을 증명해 줍니다. 지식 베이스에서 더 보기 →

저희에게는 숨은 비용이 없습니다. 작업을 시작하기 전에 허브를 점검합니다. 기본 정비 이외에 교체할 부품(예: 마모된 스프라켓이나 손상된 케이블)이 있으면 먼저 알려 드리고, 승인하신 뒤에만 진행합니다. 가격은 이 사이트에도 공개되어 있습니다. 지식 베이스에서 더 보기 →

Rohloff 자전거는 매일의 교통수단이거나 이미 진행 중인 투어의 핵심인 경우가 많다는 것을 잘 알고 있습니다. 한정된 수의 긴급 작업은 더 빨리 처리할 수 있습니다. 여유가 있는지 먼저 전화로 확인해 주세요. 지식 베이스에서 더 보기 →

Rohloff 허브와 벨트 드라이브를 장착하려면 밀리미터 단위로 정확한 체인 라인과 벨트 라인이 필요합니다. 프레임의 드롭아웃 간격(예: 135, 142 또는 148 mm Boost), 디스크 브레이크 마운트, 토크 지지 장착 지점을 확인해야 합니다. 이 점검은 주문하신 값비싼 부품이 자전거에서 완벽하고 안전하게 작동한다는 보증이기도 합니다. 지식 베이스에서 더 보기 →

네. E-14는 모터와 보조를 맞춰 변속합니다. 변속하는 순간 모터가 잠깐 토크를 줄이고, 기어가 180 ms 만에 물린 뒤 완전한 보조 상태로 계속 달립니다. 구동계를 보호하고 변속을 더 부드럽게 해 줍니다. 지식 베이스에서 더 보기 →

프레임 뒤 드롭아웃의 설계에 따라 다릅니다. 점검 때 허브가 기존 10 mm 드롭아웃에 맞아야 하는지, 최신 12 mm 스루 액슬(A12) 시스템에 맞아야 하는지 확인하고, 정확히 맞는 버전과 개조에 맞는 어댑터(OEM, OEM2, PM)를 Massive Corporation Kft.의 재고에서 주문합니다. 지식 베이스에서 더 보기 →