ショップ

ブダペスト中心部のRohloff公式サービスセンター

Rohloffの内装変速ハブとパーツを、Webショップで販売し、工房で整備しています。

Rohloffのグリップシフタートルクサポート付きのRohloff Speedhub内装変速ハブRohloffのトルクサポートプレート

整備、改造、相談。すべてメーカーのバックアップ付きで

Rohloff BudapestはMassive Corporation Kft.のブランドで、Rohloff AGの公式サービスパートナー兼正規代理店です。自社ブランドの自転車も製作・販売しているため、Rohloffのドライブを実体験から熟知しています。

工房で整備中のRohloffハブ

整備

定期メンテナンス、オイル交換、そして必要に応じた大がかりな修理。

ほかの内装変速ハブと並べたRohloffハブ

改造

今お使いの内装変速ハブを交換して、Rohloffハブを自転車に組み込みたい方に。

技術サポートと専門知識

専門整備

メーカーの技術と専用工具による、全面メンテナンス、オイル交換、保証修理。

パーツ供給

Rohloffの全パーツカタログに直接アクセス。純正の消耗部品を在庫からお届けします。

技術サポート

フレーム選び、ギア比、オーダーメイド自転車の製作プロジェクトについてのアドバイス。

Rohloff Speedhub 500/14のカットモデル:14段を生む遊星歯車

SPEEDHUB 500/14

世界で最も信頼性の高い内装変速ハブのひとつ。本物の14段、並外れた耐久性、そして最も過酷な条件下でもごくわずかなメンテナンス(年1回のオイル交換)で済みます。

変速域
526%
ギア間のステップ
13.6%
オイル交換
年1回

整備

サービス内容

当店は修理するだけでなく、長く使えるよう守ります。Rohloffのドライブトレインは長持ちするように作られており、当店はそれを確かなものにします。整備、オーバーホール、そしてご希望があればお手持ちの自転車をRohloffドライブに改造します。

整備作業

料金はすべて税込みです。

  • 全面点検中のRohloffハブ

    Rohloffフルオーバーホール

    ハブを完全に分解し、洗浄、点検したうえで、新しいオイルを入れて組み立てます。

    16,000 HUF

  • Rohloffのドライブユニットとロックリング

    ドライバー交換

    オーバーホールの際に、ドライブユニットを純正部品に交換します。

    25,000 HUF

    部品代+工賃、オーバーホール料金に追加

  • Rohloffハブのシール交換

    シャフトシール交換

    両側のシャフトシールを交換し、内部を洗浄して、新しいオイルを充填します。

    12,000 HUF

    部品代+工賃、オーバーホール料金に追加

  • 分解したRohloffハブの遊星歯車とベアリング

    ベアリング交換

    オーバーホールの際に、摩耗したベアリングを純正部品に交換します。

    18,000 HUF

    部品代+工賃、オーバーホール料金に追加

  • 振れ取り台に載せた、Rohloffハブで組んだホイール

    ホイールの組み替え(ばらしと組み付け)

    古いホイールからハブを外し、新しいリムに組み付けて振れを取ります。

    10,000 HUF

    工賃のみ

  • 振れ取り台で組み立て中のホイール

    ホイール組み(組み付けのみ)

    お持ちのハブとリムでホイールを組みます。スポークを張り、振れを取ります。

    7,000 HUF

    工賃のみ

予約する

よくある質問

Rohloff Speedhubのオイルはどのくらいの頻度で交換が必要ですか?

メーカーの指定は1年または5,000 kmごとで、早いほうが基準です。これでハブの潤滑が保たれるうえ、さらに重要なこととして、洗浄オイルが内部に入り込んだ結露水や摩耗粉を取り除き、内部部品を腐食から守ります。 ナレッジベースでもっと見る

ハブシェルが「汗をかいた」ようにオイルっぽく見えるのは正常ですか?

Rohloff のハブは密閉されたオイルバス式です。熱膨張により、通常でも少量のオイルミストがブリーザーに出てくることがあります。オイルの滴が見えたり、ハブの下に「水たまり」ができたりする場合は、まず原因を突き止める必要があります。ねじの締め付けトルク、オイルドレンねじのシール、紙ガスケットだけが原因であることも多く、本当にシャフトシールが原因の場合もあります。お持ちいただければ、すぐに点検します。 ナレッジベースでもっと見る

整備のときに別の種類のオイルを使ってもよいですか?

絶対に使わないでください。Rohloff Speedhubには専用の洗浄オイルと潤滑オイルが必要です。ほかのオイルは内部の樹脂部品を傷めたり、変速機構に必要なグリップを得られなかったりします。保証を維持するため、純正のオイル交換キットだけを使ってください。キットは当店のwebショップboodabike.comでも扱っています。 ナレッジベースでもっと見る

今は別の内装変速ハブが付いている自転車にRohloffハブを入れたいのですが、対応できますか?

はい。改造のご依頼の中でも特に多いものです。まずは、その自転車で何が可能かを確認します。自転車全体、リアエンド、ハブ周りの写真を、ご希望の内容とあわせてお問い合わせフォームからお送りください。お手伝いします。 ナレッジベースでもっと見る

ハブはどのように清掃すればよいですか?

高圧洗浄機は絶対に使わないでください!高圧の水がシールを越えて入り込み、オイルと混ざってベアリングを傷めることがあります。薄めた石けん水と柔らかい布を使ってください。 ナレッジベースでもっと見る

真冬の寒さでハブの変速が重くなったらどうすればよいですか?

極端な寒さ(−15 °C未満)では、オイルが粘ることがあります。その場合、メーカーの指定では、潤滑が柔らかく保たれるよう、使用中のオイルに洗浄オイルを少し混ぜることが認められています。そうした条件で走る場合は、ハブの冬支度について当店にご相談ください。 ナレッジベースでもっと見る

Rohloffのパーツが必要な場合、取り寄せてもらえますか?

はい。当店はwww.boodabike.comのWebショップを運営しており、必要なRohloffのパーツはすべてそこで見つかります。また、当店はヨーロッパにおけるRohloffの公式販売パートナーです。パーツについてご質問があれば、お問い合わせフォームからご連絡ください。お手伝いします。 ナレッジベースでもっと見る

事前に予約が必要ですか?それともいつでも自転車を持ち込めますか?

作業を当店の基準に保ち、お待たせする時間を短くするため、お電話またはオンラインでご予約ください。そうすれば、到着時に担当者がすぐに対応できます。 ナレッジベースでもっと見る

ブダペスト以外に住んでいます。整備のために自転車を持ち込む必要がありますか?

必ずしもその必要はありません。宅配便で送られたものも受け付けています。詳細は事前に調整が必要ですが、取り外した後輪やハブ単体をしっかり梱包して送っていただくだけで足りることも少なくありません。整備後はすぐ乗れる状態で返送しますので、国内のどこからでも当店の専門知識をご利用いただけます。 ナレッジベースでもっと見る

行った整備の正式な記録はもらえますか?

当店はハンガリーにおけるRohloff AGの公式サービス兼販売パートナーで、行ったすべてのメンテナンス作業について請求書を発行します。これは保証にとって重要であり、後で自転車を売る際には、専門的なメンテナンスと正真正銘の整備履歴の証明になります。 ナレッジベースでもっと見る

修理費用が正確にいくらになるか、どうすればわかりますか?

当店には隠れた費用はありません。作業を始める前にハブを点検します。基本整備以外に交換が必要な部品(たとえば摩耗したスプロケットや損傷したケーブル)があれば、まずお知らせし、ご承認いただいてから作業します。料金はこのサイトにも掲載しています。 ナレッジベースでもっと見る

急ぎの整備を優先して対応してもらえますか?

Rohloffの自転車が毎日の足であったり、すでに始まっているツーリングの要であったりすることはよく承知しています。限られた件数ですが、急ぎの作業を短納期で承ります。空き状況を確認するため、まずお電話ください。 ナレッジベースでもっと見る

改造の前に技術的なチェックが必要なのはなぜですか?

Rohloffハブとベルトドライブの取り付けには、ミリ単位で正確なチェーンラインとベルトラインが必要です。フレームのエンド間隔(たとえば135 mm、142 mm、148 mm Boost)、ディスクブレーキマウント、トルクサポートの取り付け箇所を確認しなければなりません。このチェックは、ご注文いただく高価なパーツがお使いの自転車で完璧かつ安全に機能することの保証でもあります。 ナレッジベースでもっと見る

Rohloff E-14 を付けても e-バイクの航続距離とパワーは変わりませんか?

変わりません。E-14 はモーターと連動して変速します。変速の瞬間だけモーターが一時的にトルクを弱め、180 ms でギアが入り、そのままフルアシストで走り続けられます。ドライブトレインへの負担が減り、変速もよりスムーズになります。 ナレッジベースでもっと見る

どのRohloffのタイプ(クイックリリース、ボルト留めアクスル、A12)が必要か、どうすればわかりますか?

フレームのリアエンドの設計によって決まります。チェックの際に、お使いのハブを従来の10 mmエンドに合わせるのか、最新の12 mmスルーアクスル(A12)システムに合わせるのかを確認し、改造用にぴったり合うバージョンと適切なアダプター(OEM、OEM2、PM)をMassive Corporation Kft.の在庫から手配します。 ナレッジベースでもっと見る

Webショップ

パーツが必要ですか?

Rohloffの正規販売店として、ハブ、オイル交換キット、スプロケット、ケーブル、あらゆる消耗部品まで、全カタログを在庫から取り扱っています。

  • メーカー純正パーツ
  • 在庫あり
  • 専門家のアドバイス付き
Webショップへ
メーカーの箱に入ったRohloffのハブとパーツ

ギア比

全14段の内部ギア比

  1. ギア 1ギア比 0.279
  2. ギア 2ギア比 0.316
  3. ギア 3ギア比 0.360
  4. ギア 4ギア比 0.409
  5. ギア 5ギア比 0.464
  6. ギア 6ギア比 0.528
  7. ギア 7ギア比 0.600
  8. ギア 8ギア比 0.682
  9. ギア 9ギア比 0.774
  10. ギア 10ギア比 0.881
  11. ギア 11ギア比 1.000
  12. ギア 12ギア比 1.135
  13. ギア 13ギア比 1.292
  14. ギア 14ギア比 1.467

横にスワイプするとほかのギアが表示されます

ギア比は、スプロケット1回転でホイールが何回転するかを示します。クランク1回転で何メートル進むかは、チェーンリング、スプロケット、ホイールサイズによって変わります。表はナレッジベースにあります。技術的な変更が加えられる場合があります。

Massive Bikesの工房:整備スタンドで組み立て中のフレーム

当店について

私たちについて

私たちの歩みは2013年、ブダペストに最初のMassive Bikesの店舗を開いたときに始まりました。まず量産自転車にGatesベルトドライブと内装変速ハブを組み込むことから始め、年々取り扱いを広げてきました。それが現在のフルラインナップの原点です。

それ以来、数多くのオーダーメイド自転車を製作し、ほぼあらゆる技術的な解決策に触れてきました。何百台もの自転車で培ったこの経験が、今日のすべての整備作業に生かされています。

Rohloffの公式サービス研修を修了してRohloffハブの整備を認可され、その後Rohloffのハブとパーツのヨーロッパにおける正規代理店にもなりました。現在は自社の自転車ブランドに加えて、Rohloffの内装変速ハブとGatesのベルトドライブシステムを販売しています。ハンガリーでRohloff AGが掲載しているサービスパートナーは当店だけです。

当店のチームは整備の問題を迅速かつ的確に解決します。豊富な在庫があるため、ほとんどの作業はすぐに行えます。お客様の自転車が工房で過ごす時間はできるだけ短く済みます。

  • 2013年創業
  • Rohloff公式サービスパートナー
  • Rohloffのヨーロッパ正規代理店
  • 豊富なパーツ在庫