Butik

Officiellt Rohloff-servicecenter mitt i Budapest

Rohloff-växelnav och delar — säljs i vår webbutik och servas i vår verkstad.

Rohloff vridreglageRohloff Speedhub-växelnav med momentupptagRohloff momentupptagsplatta

Service, ombyggnad och rådgivning — allt med stöd från fabriken

Rohloff Budapest är ett varumärke inom Massive Corporation Kft. och officiell servicepartner och distributör för Rohloff AG. Vi bygger och säljer även egna cyklar, så vi känner Rohloffs drivlinor av egen erfarenhet.

Ett Rohloff-nav på service i verkstaden

Service

Regelbundet underhåll, oljebyten och de större reparationerna när de behövs.

Ett Rohloff-nav bredvid ett annat växelnav

Ombyggnad

Om du vill byta ut ditt nuvarande växelnav och bygga in ett Rohloff-nav i cykeln.

Tekniskt stöd och expertis

Specialiserad service

Fullständigt underhåll, oljebyten och garantireparationer med fabrikens teknik och specialverktyg.

Reservdelar

Direkt tillgång till Rohloffs kompletta reservdelskatalog. Originalslitdelar från lager.

Teknisk support

Rådgivning om val av ram, utväxling och skräddarsydda cykelbyggen.

Genomskärning av Rohloff Speedhub 500/14: planetväxlarna bakom de 14 växlarna

SPEEDHUB 500/14

Ett av världens mest pålitliga växelnav. Fjorton äkta växlar, extrem hållbarhet och mycket lite underhåll — ett oljebyte om året — även under de tuffaste förhållanden.

Utväxlingsomfång
526 %
Steg mellan växlarna
13,6 %
Oljebyte
En gång om året

Service

Våra tjänster

Vi reparerar inte bara — vi bevarar. En Rohloff-drivlina är byggd för att hålla, och vi ser till att den gör det. Vi servar den, renoverar den och bygger, om du vill, om din cykel till Rohloff-drift.

Servicearbeten

Alla priser inklusive moms.

  • Ett Rohloff-nav under fullständig kontroll

    Rohloff fullständig renovering

    Navet tas helt isär, rengörs, kontrolleras och monteras ihop med ny olja.

    16 000 HUF

  • Rohloff drivenhet och låsring

    Byte av drivenhet

    Drivenheten byts mot en originaldel i samband med renoveringen.

    25 000 HUF

    delar + arbete, utöver renoveringen

  • Tätningsbyte på ett Rohloff-nav

    Byte av axeltätningar

    Båda axeltätningarna byts, insidan rengörs och navet fylls med ny olja.

    12 000 HUF

    delar + arbete, utöver renoveringen

  • Planetväxlar och lager i ett isärtaget Rohloff-nav

    Lagerbyte

    Slitna lager byts mot originaldelar i samband med renoveringen.

    18 000 HUF

    delar + arbete, utöver renoveringen

  • Ett hjul ekrat med ett Rohloff-nav i en riktställning

    Omekring av hjul (ekra ur och ekra in)

    Navet tas ur det gamla hjulet, ekras in i den nya fälgen och riktas.

    10 000 HUF

    endast arbete

  • Ett hjul som byggs i en riktställning

    Hjulbygge (endast ekring)

    Ett hjul byggt av ditt nav och din fälg: ekrat och riktat.

    7 000 HUF

    endast arbete

Boka tid

Vanliga frågor

Hur ofta behöver oljan i ett Rohloff Speedhub bytas?

Fabriksspecifikationen är en gång om året eller var 5 000 km, beroende på vad som kommer först. Det håller navet smort och, ännu viktigare, spololjan för bort kondens och slitagepartiklar som kommit in i systemet, vilket skyddar insidan mot korrosion. Mer i kunskapsbasen

Är det normalt att navhuset ”svettas” eller ser oljigt ut?

Ett Rohloff-nav är ett tätt system med oljebad: värmeutvidgning kan normalt föra ut lite oljedimma till avluftningen. Om du ser oljedroppar, eller om navet lämnar en ”pöl”, måste källan hittas först — ofta är det bara en skruvs åtdragningsmoment, oljeavtappningsskruvens tätning eller en papperspackning, ibland är det verkligen en axeltätning. Lämna in det, så kontrollerar vi det med kort varsel. Mer i kunskapsbasen

Kan jag använda en annan typ av olja vid service?

Absolut inte. Rohloff Speedhub behöver sin egen rengörings- och smörjolja. Andra oljor kan skada plastdelarna inuti eller inte ge växlingsmekanismen det grepp den behöver. För att behålla garantin ska du bara använda fabrikens oljebytessats — den finns också i vår webbutik boodabike.com. Mer i kunskapsbasen

Jag vill ha ett Rohloff-nav i min cykel, som i dag har ett annat växelnav. Kan ni hjälpa till?

Ja — det är en av de vanligaste ombyggnadsförfrågningarna. Första steget är att se vad din cykel tillåter. Skicka foton av cykeln, bakgaffeländarna och området runt navet via kontaktformuläret tillsammans med vad du har tänkt dig, så hjälper vi dig. Mer i kunskapsbasen

Hur ska jag rengöra navet?

Använd aldrig högtryckstvätt! Vatten under högt tryck kan ta sig förbi tätningarna, blandas med oljan och skada lagren. Använd milt tvålvatten och en mjuk trasa. Mer i kunskapsbasen

Vad ska jag göra om navet växlar trögt i sträng vinterkyla?

I extrem kyla (under −15 °C) kan oljan tjockna. Fabriksspecifikationen tillåter då att lite rengöringsolja blandas i driftoljan så att smörjningen förblir tunnare. Om du cyklar under sådana förhållanden, fråga oss om att förbereda navet för vintern. Mer i kunskapsbasen

Om jag behöver en Rohloff-del, kan ni skaffa den åt mig?

Ja. Vi driver webbutiken www.boodabike.com, där du hittar alla Rohloff-delar du behöver, och vi är officiell Rohloff-distributionspartner i Europa. Har du en fråga om en del, skriv till oss via kontaktformuläret så hjälper vi dig. Mer i kunskapsbasen

Behöver jag boka i förväg, eller kan jag komma in med cykeln när som helst?

För att hålla arbetet på vår nivå och väntetiden kort ber vi dig boka tid per telefon eller online. Då är specialisten ledig när du kommer. Mer i kunskapsbasen

Jag bor utanför Budapest. Måste jag komma in med cykeln på service?

Inte nödvändigtvis. Vi tar också emot delar som skickas med bud. Detaljerna behöver ordnas i förväg, men ofta räcker det att skicka bara det demonterade bakhjulet eller själva navet, väl förpackat. Efter servicen skickar vi tillbaka det klart att cykla, så att du kan dra nytta av vår expertis var du än bor i landet. Mer i kunskapsbasen

Får jag ett officiellt underlag för servicen ni har gjort?

Vi är Rohloff AG:s officiella service- och distributionspartner i Ungern, och vi fakturerar varje underhållsjobb vi gör. Det har betydelse för din garanti, och när du senare säljer cykeln bevisar det professionellt underhåll och en äkta servicehistorik. Mer i kunskapsbasen

Hur vet jag exakt vad en reparation kommer att kosta?

Hos oss finns inga dolda kostnader. Innan något arbete börjar bedömer vi navet. Om delar utöver grundservicen behöver bytas (till exempel ett slitet drev eller en skadad vajer) säger vi till först och fortsätter bara när du har godkänt det. Våra priser finns också publicerade på den här webbplatsen. Mer i kunskapsbasen

Kan ni göra en brådskande service med förtur?

Vi vet att en Rohloff-cykel ofta är någons dagliga transportmedel eller den viktigaste delen av en tur som redan pågår. Vi kan ta ett begränsat antal brådskande jobb med snabbare ledtid — ring oss först så att vi kan kontrollera vår lediga kapacitet. Mer i kunskapsbasen

Varför behövs en teknisk kontroll före en ombyggnad?

Att montera ett Rohloff-nav och en remdrift kräver en kedje- och remlinje som stämmer på millimetern. Vi måste kontrollera ramens inbyggnadsbredd (till exempel 135, 142 eller 148 mm Boost), skivbromsfästet och fästpunkterna för momentupptaget. Kontrollen är också din garanti för att de värdefulla delarna du beställer kommer att fungera perfekt och säkert i din cykel. Mer i kunskapsbasen

Behåller min elcykel räckvidd och kraft med en Rohloff E-14?

Ja. E-14 växlar i takt med motorn: under växlingsögonblicket minskar motorn kort sitt vridmoment, växeln går i på 180 ms, och du cyklar vidare med full assistans. Det skonar drivlinan och gör växlingen mjukare. Mer i kunskapsbasen

Hur vet jag vilken Rohloff-typ (snabbkoppling, skruvaxel eller A12) jag behöver?

Det beror på hur ramens bakgaffeländar är utformade. Vid kontrollen fastställer vi om ditt nav ska passa traditionella 10 mm-bakgaffeländar eller ett modernt system med 12 mm genomgående axel (A12), och vi beställer exakt rätt version och rätt adaptrar (OEM, OEM2, PM) för ombyggnaden från Massive Corporation Kft.:s lager. Mer i kunskapsbasen

Kunskapsbas

Kunskapsbasen för Rohloff SPEEDHUB och E-14: manualer, teknik, E-14 Solo och vår service i Budapest.

Webbutik

Behöver du en del?

Som officiell Rohloff-återförsäljare har vi hela sortimentet: nav, oljebytessatser, drev, vajrar och alla slitdelar — från lager.

  • Originaldelar från fabriken
  • Från lager
  • Med expertrådgivning
Till webbutiken
Rohloff-nav och delar i en fabrikslåda

Utväxlingar

Den inre utväxlingen i alla 14 växlar

  1. 10,279
  2. 20,316
  3. 30,360
  4. 40,409
  5. 50,464
  6. 60,528
  7. 70,600
  8. 80,682
  9. 90,774
  10. 100,881
  11. 111,000
  12. 121,135
  13. 131,292
  14. 141,467

Svep åt sidan för de andra växlarna

Utväxlingen visar hur många varv hjulet snurrar för ett varv på drevet. Hur många meter det blir per vevvarv beror på klinga, drev och hjulstorlek — tabellerna hittar du i kunskapsbasen. Med reservation för tekniska ändringar.

Massive Bikes verkstad: en ram som byggs upp i ett monteringsstativ

Om oss

Vilka är vi?

Vår historia började 2013, när vi öppnade den första Massive Bikes-butiken i Budapest. Vi började med att bygga in Gates remdrift och växelnav i serietillverkade cyklar och breddade sedan sortimentet år för år — det är så dagens kompletta produktlinje har vuxit fram.

Sedan dess har vi byggt väldigt många skräddarsydda cyklar och stött på nästan varje teknisk lösning som finns. Den erfarenheten, mätt i hundratals cyklar, går in i varje servicejobb i dag.

Efter Rohloffs officiella serviceutbildning fick vi behörighet att serva Rohloff-nav, och sedan dess har vi även blivit officiell europeisk distributör av Rohloff-nav och delar. Vid sidan av vårt eget cykelmärke säljer vi i dag Rohloffs växelnavssystem och Gates remdriftssystem. I Ungern är vi den enda servicepartner som Rohloff AG listar.

Vårt team löser serviceproblem snabbt och professionellt. Vi har ett stort lager, så det mesta kan göras direkt — och din cykel står i verkstaden så kort tid som möjligt.

  • Verksamma sedan 2013
  • Officiell Rohloff-servicepartner
  • Europeisk Rohloff-distributör
  • Stort reservdelslager