Cosa devo portare per lo SPEEDHUB in un viaggio lungo?

Chiavi a brugola (2, 3 e 5 mm), una chiave da 8 mm e, per l'asse a dadi, una da 15 mm, una Torx TX20, olio per catena e grasso. Per un viaggio lungo aggiungi un kit per il cambio dell'olio, un estrattore del pignone, una catena e un pignone di ricambio, raggi di ricambio e cavi del cambio di ricambio.

Prepararsi a un viaggio lungo

Robustezza e lunga durata fanno dello SPEEDHUB 500/14 una scelta particolarmente buona per i viaggi lunghi e il cicloturismo. Il resto della bici, però, può comunque danneggiarsi lungo la strada per una caduta, per lo sporco pesante o per l’usura: per questo conviene prepararsi, soprattutto per le regioni dove ricambi e attrezzi sono difficili da trovare.

Una bici da cicloturismo con mozzo Rohloff nel deserto della Namibia

Attrezzi da portare

chiave a brugola da 2 mm: attacchi a baionetta, viti della puleggia
chiave a brugola da 2,5 mm: fissaggio del comando a manopola, solo sul vecchio comando (cod. 8200)
chiave a brugola da 3 mm: vite di scarico dell’olio
chiave a brugola da 5 mm: viti del tendicatena e del supporto di reazione
chiave poligonale o fissa da 8 mm: per girare l’albero di comando
chiave fissa da 15 mm: per l’asse a dadi (TS)
chiave Torx TX20: per tutte le altre viti dello SPEEDHUB
olio per catena e grasso

Per i viaggi lunghi, aggiungi

kit per il cambio dell’olio (cod. 8410)
estrattore del pignone (cod. 8508)
una catena e un pignone di ricambio
raggi di ricambio
cavi del cambio di ricambio; con il comando interno un cavo di ricambio (cod. 8271), e con l’anello dell’asse a cambio rapido (dal numero di serie 25300) l’Easy-Set (cod. 8573) o l’anello dell’asse completo (cod. 8572)

Riparazioni d’emergenza in viaggio

Quando l’officina più vicina è lontana, alcuni guasti si possono tamponare per un po’:

Cavo del cambio rotto al mozzo (comando interno): togli la piastra e la puleggia, e con la chiave da 8 mm inserisci una marcia adatta, per esempio la 7. Puoi proseguire in quella marcia fissa.
Cavo del cambio rotto (comando interno): tirando i cavi dello SPEEDHUB inserisci una marcia adatta.
Baionetta persa o rotta (comando interno): sostituiscila con un morsetto a mammut, oppure lega cavo e filo con del filo di ferro.
Cavo del cambio rotto (comando esterno): sfila la scatola cavi e con la chiave da 8 mm inserisci una marcia adatta.
Anello elastico perso sullo sgancio rapido del supporto di reazione: sostituiscilo con una vite M6 e un dado, oppure provvisoriamente con del filo di ferro.
Perdita d’olio: un leggero «trasudamento» o una piccola perdita alle guarnizioni non è pericoloso; puoi proseguire fino al prossimo cambio dell’olio regolare. Dettagli: Diagnosi dei guasti.

Con il carrello

Con uno SPEEDHUB si può usare un carrello, sia con asse CC sia con asse TS; su alcuni modelli il supporto di reazione va adattato. Con l’asse A12, per montare l’attacco servono le misure delle boccole: mandaci il numero di serie del mozzo e marca, modello e anno modello della bici, e ti diciamo la specifica esatta.

In partenza per un viaggio con una bici con mozzo Rohloff

Puoi contattarci anche in viaggio: scrivici tramite il modulo di contatto e faremo il possibile per aiutarti.

Domande frequenti

Cosa devo portare per lo SPEEDHUB in un viaggio lungo?: Chiavi a brugola (2, 3 e 5 mm), una chiave da 8 mm e, per l'asse a dadi, una da 15 mm, una Torx TX20, olio per catena e grasso. Per un viaggio lungo aggiungi un kit per il cambio dell'olio, un estrattore del pignone, una catena e un pignone di ricambio, raggi di ricambio e cavi del cambio di ricambio.