Gå til indhold
Shop

Ombygning til et Rohloff-nav

Ombygninger er en af de forespørgsler, vi oftest får: du vil have et Rohloff SPEEDHUB 500/14 i en cykel, der har kædeskifter eller et andet gearnav. De fleste stel kan bygges om, men hvilken navversion og hvilken montering det kræver, afgøres af dit stel.

Gaffelender og aksel. Vandrette gaffelender passer kun til versionen med boltet aksel, TS. Lodrette gaffelender passer til CC med lynudløser eller til TS. Et stel med 12 mm gennemgående aksel passer til A12-systemet — som først kræver et måltjek, se artiklen om tjekket før en ombygning.

Hvordan drejningsmomentet optages. Navet støtter sig mod stellet, når du træder. Det kan ske med den lange momentarm på kædestaget, gennem skivebremsefæstet (akselpladen OEM2 til IS-fæste, akselpladen PM til Direct PostMount) eller med akselpladen OEM på stel med Rohloff OEM-gaffelender.

Bremsen. En skivebremse bagpå kræver DB-versionen, som altid har ekstern gearaktivering (EX). Den lettere interne aktivering kræver et kabelstop på stellet mindst 240 mm fra bagakslen — og kan ikke kombineres med en skivebremse bagpå.

Kæde eller rem. Med kæde fungerer de fleste stel; glidende gaffelender, et excentrisk krankleje eller en kædestrammer holder kæden stram. Et Gates-remtræk kræver et stel, der kan åbnes, så den lukkede rem kan monteres, og bagtrekanten skal være stiv nok.

Akselbredde. Til fatbikes findes versionerne XL (170/177 mm) og XXL (190/197 mm).

Versionerne er beskrevet i detaljer under Varianter.

  1. Send billeder af cyklen, de bageste gaffelender og området omkring navet via kontaktformularen, og fortæl os, hvad du har i tankerne.
  2. Tjekket. Vi tjekker gaffelendeafstanden, bremsefæstet, momentafstøtningens monteringspunkter og kæde- eller remlinjen.
  3. Tilbuddet. Vi fortæller dig, hvilken navversion og hvilket ekstraudstyr du skal bruge, og hvad det koster — se Tilbud og omkostninger.
  4. Opbygningen. Vi bestiller den præcist passende version, egner hjulet, monterer det og indstiller gearskiftet.