Ombygging til Rohloff-nav

Ombygginger er noe av det vi oftest får forespørsler om: du vil ha en Rohloff SPEEDHUB 500/14 i en sykkel som har kjedegir eller et annet girnav. De fleste rammer kan bygges om, men hvilken navversjon og hvilket feste som passer, avgjøres av rammen din.

Hva avgjør hvilket nav du trenger?

Dropouter og aksel. Horisontale dropouter passer bare til TS-versjonen med skruaksel. Vertikale dropouter passer til CC med hurtigkobling eller til TS. En ramme med 12 mm gjennomgående aksel passer til A12-systemet — som krever en målekontroll først, se Kontrollen før en ombygging.

Hvordan dreiemomentet tas opp. Navet støtter seg mot rammen når du tråkker. Det kan gjøres med den lange momentarmen på kjedestaget, via skivebremsfestet (OEM2-akselplaten for et IS-feste, PM-akselplaten for Direct PostMount), eller med OEM-akselplaten på rammer med Rohloff OEM-dropouter.

Bremsen. En skivebrems bak krever DB-versjonen, som alltid har ekstern girbetjening (EX). Den lettere interne girbetjeningen krever et vaierstopp på rammen minst 240 mm fra bakakselen — og kan ikke kombineres med skivebrems bak.

Kjede eller reim. Med kjede fungerer de fleste rammer; skyvbare dropouter, en eksentrisk krankboks eller en kjedestrammer holder kjedet stramt. En Gates reimdrift krever en ramme som kan åpnes, slik at den lukkede reimen kan monteres, og bakre trekant må være stiv nok.

Akselbredde. For fatbikes finnes versjonene XL (170/177 mm) og XXL (190/197 mm).

Versjonene er beskrevet i detalj i Varianter.

Slik foregår det hos oss

1. Send bilder av sykkelen, de bakre dropoutene og området rundt navet via kontaktskjemaet, og fortell hva du har tenkt deg.
2. Kontrollen. Vi sjekker avstanden mellom dropoutene, bremsefestet, festepunktene for momentstøtten og kjede- eller reimlinjen.
3. Kostnadsoverslaget. Vi forteller hvilken navversjon og hvilket ekstrautstyr du trenger, og hva det koster — se Kostnadsoverslag og kostnader.
4. Byggingen. Vi bestiller nøyaktig den versjonen som passer, eiker hjulet, monterer det og stiller inn giringen.