Muutostyö Rohloff-napaan

Muutostyöt ovat yksi yleisimmistä pyynnöistä, joita saamme: haluat Rohloff SPEEDHUB 500/14:n pyörään, jossa on takavaihtaja tai toinen vaihdenapa. Useimmat rungot voi muuttaa, mutta sen, mikä napaversio ja mikä kiinnitys tarvitaan, ratkaisee runkosi.

Mikä ratkaisee, minkä navan tarvitset?

Haarukanpäät ja akseli. Vaakasuoriin haarukanpäihin sopii vain pulttiakselinen TS-versio. Pystysuoriin haarukanpäihin sopivat pikalinkullinen CC tai TS. Rungossa, jossa on 12 mm:n läpiakseli, käytetään A12-järjestelmää – se vaatii ensin mittatarkistuksen, katso artikkeli tarkistuksesta ennen muutostyötä.

Miten vääntömomentti otetaan vastaan. Napa tukeutuu runkoon, kun poljet. Sen voi hoitaa pitkällä momenttivarrella takahaarukan alaputkeen, levyjarrukiinnikkeen kautta (OEM2-akselilevy IS-kiinnikkeeseen, PM-akselilevy Direct PostMountiin) tai OEM-akselilevyllä runkoihin, joissa on Rohloff OEM -haarukanpäät.

Jarru. Takalevyjarru vaatii DB-version, jossa on aina ulkoinen vaihdemekanismi (EX). Kevyempi sisäinen vaihdemekanismi tarvitsee runkoon vaijeristopparin vähintään 240 mm:n päähän taka-akselista – eikä sitä voi yhdistää takalevyjarruun.

Ketju vai hihna. Ketjun kanssa useimmat rungot käyvät; liukuvat haarukanpäät, epäkeskokeskiö tai ketjunkiristin pitävät ketjun kireänä. Gates-hihnaveto vaatii rungon, joka aukeaa, jotta suljetun hihnan voi asentaa, ja takakolmion on oltava riittävän jäykkä.

Akselin leveys. Fatbikeihin on XL- (170/177 mm) ja XXL-versiot (190/197 mm).

Versiot kuvataan tarkemmin artikkelissa Versiot.

Näin se meillä etenee

Lähetä kuvia pyörästä, takahaarukanpäistä ja napa-alueesta yhteydenottolomakkeella ja kerro, mitä sinulla on mielessä.
Tarkistus. Tarkistamme haarukanpäiden välin, jarrukiinnikkeen, momenttituen kiinnityspisteet sekä ketju- tai hihnalinjan.
Kustannusarvio. Kerromme, minkä napaversion ja mitä lisäosia tarvitset ja mitä se maksaa – katso Kustannusarvio ja kulut.
Rakentaminen. Tilaamme juuri sopivan version, punomme kiekon, asennamme sen ja säädämme vaihteet.