Kjedelinje og utveksling
Kjedelinje
Seksjon med tittelen «Kjedelinje»
Med splinetannhjul går SPEEDHUB på en kjedelinje på 57 mm (det gamle gjengede tannhjulet: 54 mm). På en trippelkrank sitter det midtre krankdrevet omtrent 47,5 mm fra rammens midtlinje og det store krankdrevet på akkurat de 57 mm som trengs. Derfor kan krankene og krankboksen på de fleste tur- og terrengsykler beholdes ved ombyggingen: du bruker det store (ytre) krankdrevet og fjerner de andre. Fem krankdrev-avstandsstykker følger med ombyggingen – de settes inn i stedet for det midtre krankdrevet, så krankdrevskruene ikke trenger å byttes eller kortes (5 mm unbrako, 7 Nm, lett innfettet).
Den nøyaktige kjedelinjen avhenger av bæreren og dropoutbredden – se tabellen i Tannhjul: snu, bytte, splinefeste.
Interne utvekslinger
Seksjon med tittelen «Interne utvekslinger»| Gir | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Utveksling | 0,279 | 0,316 | 0,360 | 0,409 | 0,464 | 0,528 | 0,600 | 0,682 | 0,774 | 0,881 | 1,000 | 1,135 | 1,292 | 1,467 |
Minste tillatte forhold
Seksjon med tittelen «Minste tillatte forhold»Forholdet mellom antall tenner på krankdrev og tannhjul (primærutvekslingen) må ikke være for lite, ellers får girkassen for høyt dreiemoment:
| Bruk | Minste forhold (krankdrev : tannhjul) |
|---|---|
| solosyklist opptil 100 kg | 1,9 |
| tandem eller syklist over 100 kg | 2,5 |
| splinetannhjul på 13 eller 14 tenner – i alle tilfeller | 3,0 |
I praksis har et forhold på 2,5–2,8 vist seg godt for tur- og hverdagssykling.
Elsykler med midtmotor
Seksjon med tittelen «Elsykler med midtmotor»Inngangsmomentet til SPEEDHUB kan være høyst 130 Nm – summen av syklistens og motorens dreiemoment, delt på primærutvekslingen.
| Kjøretøy | Minste forhold | Maks. dreiemoment på girkasseakselen | Opptil 250 W / 800 W | Over | Maks. systemvekt | Maks. hjullast |
|---|---|---|---|---|---|---|
| solosykkel, syklist maks. 100 kg | 1,9 | 250 Nm | ✓ | ✓ | 250 kg | 150 kg |
| tandem, over 100 kg | 2,5 | 325 Nm | ✓ | — | 250 kg | 150 kg |
| last-/liggesykkel, SPEEDHUB i det drevne hjulet | 2,5 | 325 Nm | ✓ | — | 250 kg | 150 kg |
| samme, over 250 kg | 3,0 | 390 Nm | ✓ | — | over 250 kg | 150 kg |
| last-/liggesykkel, SPEEDHUB som mellomgirkasse | 2,5 | 325 Nm | ✓ | — | 250 kg | — |
| samme, over 250 kg | 3,0 | 390 Nm | ✓ | — | over 250 kg | — |
Eksempel: syklist 150 Nm, motor 100 Nm, forhold 2,5 → (150 + 100) : 2,5 = 100 Nm – OK. Med en syklist på 250 Nm: (250 + 100) : 2,5 = 140 Nm – for mye.
Regn det ut
Seksjon med tittelen «Regn det ut»Et girs utvikling – hvor mange meter sykkelen beveger seg per kranktråkk:
utvikling = hjulomkrets × krankdrev ÷ tannhjul × intern utveksling
Den interne utvekslingen finner du i tabellen over. På et kjedegir er det det samme uten den interne utvekslingen: omkrets × krankdrev ÷ tannhjul. Slik kan enhver SPEEDHUB-kombinasjon sammenlignes med ethvert gir på et kjedegirsystem.
Sammenlignet med kjedegir
Seksjon med tittelen «Sammenlignet med kjedegir»Kommer du fra kjedegir, viser denne tabellen hva SPEEDHUB-ens laveste og høyeste gir tilsvarer: gir 1 sammenlignes med et lite krankdrev på 22 tenner, gir 14 med et minste tannhjul på 11 tenner.
| Krankdrev / tannhjul | Gir 1 ≈ på kjedegir | Gir 14 ≈ på kjedegir |
|---|---|---|
| 38/15 | 22/31 | 41/11 |
| 38/16 | 22/33 | 38/11 |
| 38/17 | 22/35 | 36/11 |
| 40/15 | 22/30 | 43/11 |
| 40/16 | 22/32 | 40/11 |
| 40/17 | 22/34 | 38/11 |
| 42/15 | 22/28 | 45/11 |
| 42/16 | 22/30 | 42/11 |
| 42/17 | 22/32 | 40/11 |
| 44/15 | 22/27 | 47/11 |
| 44/16 | 22/29 | 44/11 |
| 44/17 | 22/30 | 42/11 |
| 46/15 | 22/26 | 49/11 |
| 46/16 | 22/27 | 46/11 |
| 46/17 | 22/29 | 44/11 |
| 48/15 | 22/25 | 52/11 |
| 48/16 | 22/26 | 48/11 |
| 48/17 | 22/28 | 46/11 |
| 50/15 | 22/24 | 54/11 |
| 50/16 | 22/25 | 50/11 |
| 50/17 | 22/27 | 47/11 |
| 52/15 | 22/23 | 56/11 |
| 52/16 | 22/24 | 52/11 |
| 52/17 | 22/26 | 49/11 |
Utviklingstabeller
Seksjon med tittelen «Utviklingstabeller»Tabellene viser hvor mange meter sykkelen beveger seg per kranktråkk i gir 1 og gir 14. Rader: krankdrev, kolonner: tannhjul. Verdier i fet skrift er de minste tillatte kombinasjonene for tandem, syklister over 100 kg og tannhjulene på 13–14 tenner.
20”-hjul (omkrets 1,51 m)
Seksjon med tittelen «20”-hjul (omkrets 1,51 m)»| Krankdrev \ tannhjul | 13 T | 14 T | 15 T | 16 T | 17 T | 18 T | 19 T | 21 T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 T | 0,79 – 4,13 | |||||||
| 30 T | 0,84 – 4,43 | 0,79 – 4,15 | ||||||
| 32 T | 0,90 – 4,73 | 0,84 – 4,43 | 0,79 – 4,17 | |||||
| 34 T | 0,95 – 5,02 | 0,90 – 4,71 | 0,84 – 4,43 | 0,80 – 4,18 | ||||
| 36 T | 1,01 – 5,32 | 0,95 – 4,98 | 0,89 – 4,69 | 0,84 – 4,43 | 0,80 – 4,20 | |||
| 38 T | 1,07 – 5,61 | 1,00 – 5,26 | 0,94 – 4,95 | 0,89 – 4,68 | 0,84 – 4,43 | |||
| 40 T | 1,30 – 6,82 | 1,12 – 5,91 | 1,05 – 5,54 | 0,99 – 5,21 | 0,94 – 4,92 | 0,89 – 4,66 | 0,80 – 4,22 | |
| 42 T | 1,36 – 7,16 | 1,26 – 6,65 | 1,18 – 6,20 | 1,11 – 5,81 | 1,04 – 5,47 | 0,98 – 5,17 | 0,93 – 4,90 | 0,84 – 4,43 |
| 44 T | 1,43 – 7,50 | 1,32 – 6,96 | 1,24 – 6,50 | 1,16 – 6,09 | 1,09 – 5,73 | 1,03 – 5,41 | 0,98 – 5,13 | 0,88 – 4,64 |
| 46 T | 1,49 – 7,84 | 1,38 – 7,28 | 1,29 – 6,79 | 1,21 – 6,37 | 1,14 – 5,99 | 1,08 – 5,66 | 1,02 – 5,36 | 0,92 – 4,85 |
| 48 T | 1,56 – 8,18 | 1,44 – 7,59 | 1,35 – 7,09 | 1,26 – 6,65 | 1,19 – 6,25 | 1,12 – 5,91 | 1,06 – 5,60 | 0,96 – 5,06 |
| 50 T | 1,62 – 8,52 | 1,50 – 7,91 | 1,40 – 7,38 | 1,32 – 6,92 | 1,24 – 6,52 | 1,17 – 6,15 | 1,11 – 5,83 | 1,00 – 5,27 |
| 52 T | 1,69 – 8,86 | 1,56 – 8,23 | 1,46 – 7,68 | 1,37 – 7,20 | 1,29 – 6,78 | 1,22 – 6,40 | 1,15 – 6,06 | 1,04 – 5,49 |
| 54 T | 1,75 – 9,20 | 1,62 – 8,54 | 1,52 – 7,97 | 1,42 – 7,48 | 1,34 – 7,04 | 1,26 – 6,65 | 1,20 – 6,30 | 1,08 – 5,70 |
| 56 T | 1,81 – 9,54 | 1,69 – 8,86 | 1,57 – 8,27 | 1,47 – 7,75 | 1,39 – 7,30 | 1,31 – 6,89 | 1,24 – 6,53 | 1,12 – 5,91 |
26”-hjul (omkrets 2,06 m)
Seksjon med tittelen «26”-hjul (omkrets 2,06 m)»| Krankdrev \ tannhjul | 13 T | 14 T | 15 T | 16 T | 17 T | 18 T | 19 T | 21 T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 T | 1,07 – 5,64 | |||||||
| 30 T | 1,15 – 6,04 | 1,08 – 5,67 | ||||||
| 32 T | 1,23 – 6,45 | 1,15 – 6,04 | 1,08 – 5,69 | |||||
| 34 T | 1,30 – 6,85 | 1,22 – 6,42 | 1,15 – 6,04 | 1,09 – 5,71 | ||||
| 36 T | 1,38 – 7,25 | 1,29 – 6,80 | 1,22 – 6,40 | 1,15 – 6,04 | 1,09 – 5,73 | |||
| 38 T | 1,46 – 7,66 | 1,37 – 7,18 | 1,28 – 6,76 | 1,21 – 6,38 | 1,15 – 6,04 | |||
| 40 T | 1,77 – 9,30 | 1,53 – 8,06 | 1,44 – 7,56 | 1,35 – 7,11 | 1,28 – 6,72 | 1,21 – 6,36 | 1,09 – 5,76 | |
| 42 T | 1,86 – 9,76 | 1,72 – 9,07 | 1,61 – 8,46 | 1,51 – 7,93 | 1,42 – 7,47 | 1,34 – 7,05 | 1,27 – 6,68 | 1,15 – 6,04 |
| 44 T | 1,95 – 10,23 | 1,81 – 9,50 | 1,69 – 8,86 | 1,58 – 8,31 | 1,49 – 7,82 | 1,40 – 7,39 | 1,33 – 7,00 | 1,20 – 6,33 |
| 46 T | 2,03 – 10,69 | 1,89 – 9,93 | 1,76 – 9,27 | 1,65 – 8,69 | 1,56 – 8,18 | 1,47 – 7,72 | 1,39 – 7,32 | 1,26 – 6,62 |
| 48 T | 2,12 – 11,16 | 1,97 – 10,36 | 1,84 – 9,67 | 1,72 – 9,07 | 1,62 – 8,53 | 1,53 – 8,06 | 1,45 – 7,63 | 1,31 – 6,91 |
650B-hjul (omkrets 2,15 m)
Seksjon med tittelen «650B-hjul (omkrets 2,15 m)»| Krankdrev \ tannhjul | 13 T | 14 T | 15 T | 16 T | 17 T | 18 T | 19 T | 21 T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 T | 1,12 – 5,89 | |||||||
| 30 T | 1,20 – 6,31 | 1,12 – 5,91 | ||||||
| 32 T | 1,28 – 6,73 | 1,20 – 6,31 | 1,13 – 5,94 | |||||
| 34 T | 1,36 – 7,15 | 1,27 – 6,70 | 1,20 – 6,31 | 1,13 – 5,96 | ||||
| 36 T | 1,44 – 7,57 | 1,35 – 7,10 | 1,27 – 6,68 | 1,20 – 6,31 | 1,14 – 5,98 | |||
| 38 T | 1,52 – 7,99 | 1,42 – 7,49 | 1,34 – 7,05 | 1,27 – 6,66 | 1,20 – 6,31 | |||
| 40 T | 1,85 – 9,70 | 1,60 – 8,41 | 1,50 – 7,89 | 1,41 – 7,42 | 1,33 – 7,01 | 1,26 – 6,64 | 1,14 – 6,01 | |
| 42 T | 1,94 – 10,19 | 1,80 – 9,46 | 1,68 – 8,83 | 1,57 – 8,28 | 1,48 – 7,79 | 1,40 – 7,36 | 1,33 – 6,97 | 1,20 – 6,31 |
| 44 T | 2,03 – 10,68 | 1,89 – 9,91 | 1,76 – 9,25 | 1,65 – 8,67 | 1,55 – 8,16 | 1,47 – 7,71 | 1,39 – 7,30 | 1,26 – 6,61 |
| 46 T | 2,12 – 11,16 | 1,97 – 10,36 | 1,84 – 9,67 | 1,72 – 9,07 | 1,62 – 8,53 | 1,53 – 8,06 | 1,45 – 7,64 | 1,31 – 6,91 |
| 48 T | 2,21 – 11,65 | 2,06 – 10,81 | 1,92 – 10,09 | 1,80 – 9,46 | 1,69 – 8,91 | 1,60 – 8,41 | 1,52 – 7,97 | 1,37 – 7,21 |
28”-hjul (omkrets 2,18 m)
Seksjon med tittelen «28”-hjul (omkrets 2,18 m)»| Krankdrev \ tannhjul | 13 T | 14 T | 15 T | 16 T | 17 T | 18 T | 19 T | 21 T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 T | 1,14 – 5,97 | |||||||
| 30 T | 1,22 – 6,40 | 1,14 – 6,00 | ||||||
| 32 T | 1,30 – 6,82 | 1,22 – 6,40 | 1,14 – 6,02 | |||||
| 34 T | 1,38 – 7,25 | 1,29 – 6,80 | 1,22 – 6,40 | 1,15 – 6,04 | ||||
| 36 T | 1,46 – 7,68 | 1,37 – 7,20 | 1,29 – 6,77 | 1,22 – 6,40 | 1,15 – 6,06 | |||
| 38 T | 1,54 – 8,10 | 1,44 – 7,60 | 1,36 – 7,15 | 1,28 – 6,75 | 1,22 – 6,40 | |||
| 40 T | 1,87 – 9,84 | 1,62 – 8,53 | 1,52 – 8,00 | 1,43 – 7,52 | 1,35 – 7,11 | 1,28 – 6,73 | 1,16 – 6,09 | |
| 42 T | 1,97 – 10,33 | 1,82 – 9,59 | 1,70 – 8,95 | 1,60 – 8,39 | 1,50 – 7,90 | 1,42 – 7,46 | 1,34 – 7,07 | 1,22 – 6,40 |
| 44 T | 2,06 – 10,82 | 1,91 – 10,05 | 1,78 – 9,38 | 1,67 – 8,79 | 1,57 – 8,28 | 1,49 – 7,82 | 1,41 – 7,41 | 1,27 – 6,70 |
| 46 T | 2,15 – 11,32 | 2,00 – 10,51 | 1,87 – 9,81 | 1,75 – 9,19 | 1,65 – 8,65 | 1,55 – 8,17 | 1,47 – 7,74 | 1,33 – 7,01 |
| 48 T | 2,25 – 11,81 | 2,09 – 10,96 | 1,95 – 10,23 | 1,82 – 9,59 | 1,72 – 9,03 | 1,62 – 8,53 | 1,54 – 8,08 | 1,39 – 7,31 |
| 50 T | 2,34 – 12,30 | 2,17 – 11,42 | 2,03 – 10,66 | 1,90 – 9,99 | 1,79 – 9,41 | 1,69 – 8,88 | 1,60 – 8,42 | 1,45 – 7,61 |
29”-hjul (omkrets 2,30 m)
Seksjon med tittelen «29”-hjul (omkrets 2,30 m)»| Krankdrev \ tannhjul | 13 T | 14 T | 15 T | 16 T | 17 T | 18 T | 19 T | 21 T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 T | 1,20 – 6,30 | |||||||
| 30 T | 1,28 – 6,75 | 1,20 – 6,33 | ||||||
| 32 T | 1,37 – 7,20 | 1,28 – 6,75 | 1,21 – 6,35 | |||||
| 34 T | 1,45 – 7,65 | 1,36 – 7,17 | 1,28 – 6,75 | 1,21 – 6,37 | ||||
| 36 T | 1,54 – 8,10 | 1,44 – 7,59 | 1,36 – 7,15 | 1,28 – 6,75 | 1,22 – 6,39 | |||
| 38 T | 1,63 – 8,55 | 1,52 – 8,01 | 1,43 – 7,54 | 1,35 – 7,12 | 1,28 – 6,75 | |||
| 40 T | 1,97 – 10,38 | 1,71 – 9,00 | 1,60 – 8,44 | 1,51 – 7,94 | 1,43 – 7,50 | 1,35 – 7,10 | 1,22 – 6,43 | |
| 42 T | 2,07 – 10,90 | 1,93 – 10,12 | 1,80 – 9,45 | 1,68 – 8,86 | 1,59 – 8,34 | 1,50 – 7,87 | 1,42 – 7,46 | 1,28 – 6,75 |
| 44 T | 2,17 – 11,42 | 2,02 – 10,60 | 1,88 – 9,90 | 1,76 – 9,28 | 1,66 – 8,73 | 1,57 – 8,25 | 1,49 – 7,81 | 1,34 – 7,07 |
26” fatbikehjul (omkrets 2,32 m)
Seksjon med tittelen «26” fatbikehjul (omkrets 2,32 m)»| Krankdrev \ tannhjul | 13 T | 14 T | 15 T | 16 T | 17 T | 18 T | 19 T | 21 T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 T | 1,21 – 6,35 | |||||||
| 30 T | 1,29 – 6,81 | 1,21 – 6,38 | ||||||
| 32 T | 1,38 – 7,26 | 1,29 – 6,81 | 1,22 – 6,41 | |||||
| 34 T | 1,47 – 7,71 | 1,38 – 7,23 | 1,29 – 6,81 | 1,22 – 6,43 | ||||
| 36 T | 1,55 – 8,17 | 1,46 – 7,66 | 1,37 – 7,21 | 1,29 – 6,81 | 1,23 – 6,45 | |||
| 38 T | 1,64 – 8,62 | 1,54 – 8,08 | 1,45 – 7,61 | 1,37 – 7,19 | 1,29 – 6,81 | |||
| 40 T | 1,99 – 10,47 | 1,73 – 9,08 | 1,62 – 8,51 | 1,52 – 8,01 | 1,44 – 7,56 | 1,36 – 7,17 | 1,23 – 6,48 | |
| 42 T | 2,09 – 11,00 | 1,94 – 10,21 | 1,81 – 9,53 | 1,70 – 8,93 | 1,60 – 8,41 | 1,51 – 7,94 | 1,43 – 7,52 | 1,29 – 6,81 |
| 44 T | 2,19 – 11,52 | 2,03 – 10,70 | 1,90 – 9,98 | 1,78 – 9,36 | 1,68 – 8,81 | 1,58 – 8,32 | 1,50 – 7,88 | 1,36 – 7,13 |
| 46 T | 2,29 – 12,04 | 2,13 – 11,18 | 1,98 – 10,44 | 1,86 – 9,78 | 1,75 – 9,21 | 1,65 – 8,70 | 1,57 – 8,24 | 1,42 – 7,46 |
| 48 T | 2,39 – 12,57 | 2,22 – 11,67 | 2,07 – 10,89 | 1,94 – 10,21 | 1,83 – 9,61 | 1,73 – 9,08 | 1,64 – 8,60 | 1,48 – 7,78 |