Linia łańcucha i przełożenia

Linia łańcucha

Z zębatką na wielowypust SPEEDHUB pracuje z linią łańcucha 57 mm (stara zębatka gwintowana: 54 mm). W korbie z potrójną tarczą środkowa tarcza leży około 47,5 mm od środka ramy, a duża tarcza dokładnie na potrzebnych 57 mm. Dlatego w większości rowerów trekkingowych i górskich przy przebudowie korby i suport mogą zostać: używasz dużej (zewnętrznej) tarczy, a pozostałe zdejmujesz. Z przebudową dostajesz pięć podkładek dystansowych tarczy – wchodzą w miejsce środkowej tarczy, więc śrub tarcz nie trzeba wymieniać ani skracać (imbus 5 mm, 7 Nm, lekko nasmarowane).

Dokładna linia łańcucha zależy od nośnika i rozstawu haków – zobacz tabelę w Zębatka: odwracanie, wymiana, wielowypust.

Kąt łańcucha

Przy tylnym dolnym widelcu długości około 450 mm kąt łańcucha 0,5° oznacza przesunięcie około 4 mm, a 1° około 8 mm – technicznie nie jest to krytyczne, ale im prostszy łańcuch, tym lepsza sprawność i dłuższa żywotność. Dla porównania: w przerzutce 12–13-rzędowej łańcuch biegnie pod kątem 5–6°, z przesunięciem 40–45 mm.

Przełożenia wewnętrzne

Bieg	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Przełożenie	0,279	0,316	0,360	0,409	0,464	0,528	0,600	0,682	0,774	0,881	1,000	1,135	1,292	1,467

Minimalne dopuszczalne przełożenie

Stosunek liczby zębów tarczy do zębatki (przełożenie pierwotne) nie może być zbyt mały, inaczej przekładnia przenosi zbyt duży moment obrotowy:

Zastosowanie	Minimalne przełożenie (tarcza : zębatka)
jeden rowerzysta do 100 kg	1,9
tandem lub rowerzysta powyżej 100 kg	2,5
zębatka na wielowypust 13 lub 14 zębów – w każdym przypadku	3,0

W praktyce do turystyki i jazdy na co dzień sprawdza się przełożenie 2,5–2,8.

E-bike z silnikiem centralnym

Moment wejściowy SPEEDHUB może wynosić najwyżej 130 Nm – suma momentu rowerzysty i silnika podzielona przez przełożenie pierwotne.

Pojazd	Minimalne przełożenie	Maks. moment na wałku przekładni	Do 250 W / 800 W	Powyżej	Maks. masa systemu	Maks. obciążenie koła
rower jednoosobowy, rowerzysta maks. 100 kg	1,9	250 Nm	✓	✓	250 kg	150 kg
tandem, powyżej 100 kg	2,5	325 Nm	✓	—	250 kg	150 kg
cargo/poziomka, SPEEDHUB w kole napędowym	2,5	325 Nm	✓	—	250 kg	150 kg
jw., powyżej 250 kg	3,0	390 Nm	✓	—	powyżej 250 kg	150 kg
cargo/poziomka, SPEEDHUB jako przekładnia pośrednia	2,5	325 Nm	✓	—	250 kg	—
jw., powyżej 250 kg	3,0	390 Nm	✓	—	powyżej 250 kg	—

Przykład: rowerzysta 150 Nm, silnik 100 Nm, przełożenie 2,5 → (150 + 100) : 2,5 = 100 Nm – OK. Przy rowerzyście z 250 Nm: (250 + 100) : 2,5 = 140 Nm – za dużo.

Policz sam

Rozwinięcie biegu – ile metrów przejeżdża rower na jeden obrót korby:

rozwinięcie = obwód koła × tarcza ÷ zębatka × przełożenie wewnętrzne

Przełożenie wewnętrzne pochodzi z tabeli powyżej. W przerzutce liczy się tak samo, tylko bez przełożenia wewnętrznego: obwód × tarcza ÷ zębatka. W ten sposób dowolną kombinację SPEEDHUB można porównać z dowolnym biegiem przerzutki.

W porównaniu z przerzutką

Jeśli przesiadasz się z przerzutki, ta tabela pokazuje, czemu odpowiadają najniższy i najwyższy bieg SPEEDHUB: bieg 1 porównano z małą tarczą 22 zęby, bieg 14 z najmniejszą zębatką 11 zębów.

Tarcza / zębatka	Bieg 1 ≈ w przerzutce	Bieg 14 ≈ w przerzutce
38/15	22/31	41/11
38/16	22/33	38/11
38/17	22/35	36/11
40/15	22/30	43/11
40/16	22/32	40/11
40/17	22/34	38/11
42/15	22/28	45/11
42/16	22/30	42/11
42/17	22/32	40/11
44/15	22/27	47/11
44/16	22/29	44/11
44/17	22/30	42/11
46/15	22/26	49/11
46/16	22/27	46/11
46/17	22/29	44/11
48/15	22/25	52/11
48/16	22/26	48/11
48/17	22/28	46/11
50/15	22/24	54/11
50/16	22/25	50/11
50/17	22/27	47/11
52/15	22/23	56/11
52/16	22/24	52/11
52/17	22/26	49/11

Tabele rozwinięcia

Tabele pokazują, ile metrów przejeżdża rower na jeden obrót korby na biegu 1 i biegu 14. Wiersze: tarcza, kolumny: zębatka. Wartości pogrubione to najmniejsze dopuszczalne kombinacje dla tandemów, rowerzystów powyżej 100 kg i zębatek 13–14 zębów.

Koło 20” (obwód 1,51 m)

Tarcza \ zębatka	13 T	14 T	15 T	16 T	17 T	18 T	19 T	21 T
28 T			0,79 – 4,13
30 T			0,84 – 4,43	0,79 – 4,15
32 T			0,90 – 4,73	0,84 – 4,43	0,79 – 4,17
34 T			0,95 – 5,02	0,90 – 4,71	0,84 – 4,43	0,80 – 4,18
36 T			1,01 – 5,32	0,95 – 4,98	0,89 – 4,69	0,84 – 4,43	0,80 – 4,20
38 T			1,07 – 5,61	1,00 – 5,26	0,94 – 4,95	0,89 – 4,68	0,84 – 4,43
40 T	1,30 – 6,82		1,12 – 5,91	1,05 – 5,54	0,99 – 5,21	0,94 – 4,92	0,89 – 4,66	0,80 – 4,22
42 T	1,36 – 7,16	1,26 – 6,65	1,18 – 6,20	1,11 – 5,81	1,04 – 5,47	0,98 – 5,17	0,93 – 4,90	0,84 – 4,43
44 T	1,43 – 7,50	1,32 – 6,96	1,24 – 6,50	1,16 – 6,09	1,09 – 5,73	1,03 – 5,41	0,98 – 5,13	0,88 – 4,64
46 T	1,49 – 7,84	1,38 – 7,28	1,29 – 6,79	1,21 – 6,37	1,14 – 5,99	1,08 – 5,66	1,02 – 5,36	0,92 – 4,85
48 T	1,56 – 8,18	1,44 – 7,59	1,35 – 7,09	1,26 – 6,65	1,19 – 6,25	1,12 – 5,91	1,06 – 5,60	0,96 – 5,06
50 T	1,62 – 8,52	1,50 – 7,91	1,40 – 7,38	1,32 – 6,92	1,24 – 6,52	1,17 – 6,15	1,11 – 5,83	1,00 – 5,27
52 T	1,69 – 8,86	1,56 – 8,23	1,46 – 7,68	1,37 – 7,20	1,29 – 6,78	1,22 – 6,40	1,15 – 6,06	1,04 – 5,49
54 T	1,75 – 9,20	1,62 – 8,54	1,52 – 7,97	1,42 – 7,48	1,34 – 7,04	1,26 – 6,65	1,20 – 6,30	1,08 – 5,70
56 T	1,81 – 9,54	1,69 – 8,86	1,57 – 8,27	1,47 – 7,75	1,39 – 7,30	1,31 – 6,89	1,24 – 6,53	1,12 – 5,91

Koło 26” (obwód 2,06 m)

Tarcza \ zębatka	13 T	14 T	15 T	16 T	17 T	18 T	19 T	21 T
28 T			1,07 – 5,64
30 T			1,15 – 6,04	1,08 – 5,67
32 T			1,23 – 6,45	1,15 – 6,04	1,08 – 5,69
34 T			1,30 – 6,85	1,22 – 6,42	1,15 – 6,04	1,09 – 5,71
36 T			1,38 – 7,25	1,29 – 6,80	1,22 – 6,40	1,15 – 6,04	1,09 – 5,73
38 T			1,46 – 7,66	1,37 – 7,18	1,28 – 6,76	1,21 – 6,38	1,15 – 6,04
40 T	1,77 – 9,30		1,53 – 8,06	1,44 – 7,56	1,35 – 7,11	1,28 – 6,72	1,21 – 6,36	1,09 – 5,76
42 T	1,86 – 9,76	1,72 – 9,07	1,61 – 8,46	1,51 – 7,93	1,42 – 7,47	1,34 – 7,05	1,27 – 6,68	1,15 – 6,04
44 T	1,95 – 10,23	1,81 – 9,50	1,69 – 8,86	1,58 – 8,31	1,49 – 7,82	1,40 – 7,39	1,33 – 7,00	1,20 – 6,33
46 T	2,03 – 10,69	1,89 – 9,93	1,76 – 9,27	1,65 – 8,69	1,56 – 8,18	1,47 – 7,72	1,39 – 7,32	1,26 – 6,62
48 T	2,12 – 11,16	1,97 – 10,36	1,84 – 9,67	1,72 – 9,07	1,62 – 8,53	1,53 – 8,06	1,45 – 7,63	1,31 – 6,91

Koło 650B (obwód 2,15 m)

Tarcza \ zębatka	13 T	14 T	15 T	16 T	17 T	18 T	19 T	21 T
28 T			1,12 – 5,89
30 T			1,20 – 6,31	1,12 – 5,91
32 T			1,28 – 6,73	1,20 – 6,31	1,13 – 5,94
34 T			1,36 – 7,15	1,27 – 6,70	1,20 – 6,31	1,13 – 5,96
36 T			1,44 – 7,57	1,35 – 7,10	1,27 – 6,68	1,20 – 6,31	1,14 – 5,98
38 T			1,52 – 7,99	1,42 – 7,49	1,34 – 7,05	1,27 – 6,66	1,20 – 6,31
40 T	1,85 – 9,70		1,60 – 8,41	1,50 – 7,89	1,41 – 7,42	1,33 – 7,01	1,26 – 6,64	1,14 – 6,01
42 T	1,94 – 10,19	1,80 – 9,46	1,68 – 8,83	1,57 – 8,28	1,48 – 7,79	1,40 – 7,36	1,33 – 6,97	1,20 – 6,31
44 T	2,03 – 10,68	1,89 – 9,91	1,76 – 9,25	1,65 – 8,67	1,55 – 8,16	1,47 – 7,71	1,39 – 7,30	1,26 – 6,61
46 T	2,12 – 11,16	1,97 – 10,36	1,84 – 9,67	1,72 – 9,07	1,62 – 8,53	1,53 – 8,06	1,45 – 7,64	1,31 – 6,91
48 T	2,21 – 11,65	2,06 – 10,81	1,92 – 10,09	1,80 – 9,46	1,69 – 8,91	1,60 – 8,41	1,52 – 7,97	1,37 – 7,21

Koło 28” (obwód 2,18 m)

Tarcza \ zębatka	13 T	14 T	15 T	16 T	17 T	18 T	19 T	21 T
28 T			1,14 – 5,97
30 T			1,22 – 6,40	1,14 – 6,00
32 T			1,30 – 6,82	1,22 – 6,40	1,14 – 6,02
34 T			1,38 – 7,25	1,29 – 6,80	1,22 – 6,40	1,15 – 6,04
36 T			1,46 – 7,68	1,37 – 7,20	1,29 – 6,77	1,22 – 6,40	1,15 – 6,06
38 T			1,54 – 8,10	1,44 – 7,60	1,36 – 7,15	1,28 – 6,75	1,22 – 6,40
40 T	1,87 – 9,84		1,62 – 8,53	1,52 – 8,00	1,43 – 7,52	1,35 – 7,11	1,28 – 6,73	1,16 – 6,09
42 T	1,97 – 10,33	1,82 – 9,59	1,70 – 8,95	1,60 – 8,39	1,50 – 7,90	1,42 – 7,46	1,34 – 7,07	1,22 – 6,40
44 T	2,06 – 10,82	1,91 – 10,05	1,78 – 9,38	1,67 – 8,79	1,57 – 8,28	1,49 – 7,82	1,41 – 7,41	1,27 – 6,70
46 T	2,15 – 11,32	2,00 – 10,51	1,87 – 9,81	1,75 – 9,19	1,65 – 8,65	1,55 – 8,17	1,47 – 7,74	1,33 – 7,01
48 T	2,25 – 11,81	2,09 – 10,96	1,95 – 10,23	1,82 – 9,59	1,72 – 9,03	1,62 – 8,53	1,54 – 8,08	1,39 – 7,31
50 T	2,34 – 12,30	2,17 – 11,42	2,03 – 10,66	1,90 – 9,99	1,79 – 9,41	1,69 – 8,88	1,60 – 8,42	1,45 – 7,61

Koło 29” (obwód 2,30 m)

Tarcza \ zębatka	13 T	14 T	15 T	16 T	17 T	18 T	19 T	21 T
28 T			1,20 – 6,30
30 T			1,28 – 6,75	1,20 – 6,33
32 T			1,37 – 7,20	1,28 – 6,75	1,21 – 6,35
34 T			1,45 – 7,65	1,36 – 7,17	1,28 – 6,75	1,21 – 6,37
36 T			1,54 – 8,10	1,44 – 7,59	1,36 – 7,15	1,28 – 6,75	1,22 – 6,39
38 T			1,63 – 8,55	1,52 – 8,01	1,43 – 7,54	1,35 – 7,12	1,28 – 6,75
40 T	1,97 – 10,38		1,71 – 9,00	1,60 – 8,44	1,51 – 7,94	1,43 – 7,50	1,35 – 7,10	1,22 – 6,43
42 T	2,07 – 10,90	1,93 – 10,12	1,80 – 9,45	1,68 – 8,86	1,59 – 8,34	1,50 – 7,87	1,42 – 7,46	1,28 – 6,75
44 T	2,17 – 11,42	2,02 – 10,60	1,88 – 9,90	1,76 – 9,28	1,66 – 8,73	1,57 – 8,25	1,49 – 7,81	1,34 – 7,07

Koło 26” fatbike (obwód 2,32 m)

Tarcza \ zębatka	13 T	14 T	15 T	16 T	17 T	18 T	19 T	21 T
28 T			1,21 – 6,35
30 T			1,29 – 6,81	1,21 – 6,38
32 T			1,38 – 7,26	1,29 – 6,81	1,22 – 6,41
34 T			1,47 – 7,71	1,38 – 7,23	1,29 – 6,81	1,22 – 6,43
36 T			1,55 – 8,17	1,46 – 7,66	1,37 – 7,21	1,29 – 6,81	1,23 – 6,45
38 T			1,64 – 8,62	1,54 – 8,08	1,45 – 7,61	1,37 – 7,19	1,29 – 6,81
40 T	1,99 – 10,47		1,73 – 9,08	1,62 – 8,51	1,52 – 8,01	1,44 – 7,56	1,36 – 7,17	1,23 – 6,48
42 T	2,09 – 11,00	1,94 – 10,21	1,81 – 9,53	1,70 – 8,93	1,60 – 8,41	1,51 – 7,94	1,43 – 7,52	1,29 – 6,81
44 T	2,19 – 11,52	2,03 – 10,70	1,90 – 9,98	1,78 – 9,36	1,68 – 8,81	1,58 – 8,32	1,50 – 7,88	1,36 – 7,13
46 T	2,29 – 12,04	2,13 – 11,18	1,98 – 10,44	1,86 – 9,78	1,75 – 9,21	1,65 – 8,70	1,57 – 8,24	1,42 – 7,46
48 T	2,39 – 12,57	2,22 – 11,67	2,07 – 10,89	1,94 – 10,21	1,83 – 9,61	1,73 – 9,08	1,64 – 8,60	1,48 – 7,78