Wymiana oleju

Przy wymianie oleju lub pierwszym napełnieniu do piasty SPEEDHUB 500/14 wlewa się 12,5 ml oleju Rohloff SPEEDHUB (do października 2023 r. 25 ml). Ta niewielka ilość wystarcza do nasmarowania wszystkich łożysk i kół zębatych w zespole przekładni.

Wymieniaj olej raz w roku lub co 5 000 km. Dzięki temu w zespole przekładni zawsze jest dość oleju, nawet jeśli trochę go ucieknie, a skropliny lub woda, która dostała się z zewnątrz, zostają wypłukane.

Wolisz nie robić tego sam?

Olej wymieniamy też w naszym warsztacie i przy okazji sprawdzamy części zużywające się – umów wizytę. Faktura za serwis jest jednocześnie dowodem, którego wymaga gwarancja.

Czego potrzebujesz

Zestaw do wymiany oleju Rohloff (nr art. 8410) zawiera:

• A – 25 ml oleju płuczącego w butelce 50 ml
• B – 12,5 ml oleju Rohloff SPEEDHUB OIL
• C – wężyk do wlewania oleju
• D – jednorazową strzykawkę 50 ml
• E – śrubę spustową oleju ze świeżym uszczelniaczem gwintu

Do tego klucz imbusowy 3 mm i szmatka do osłonięcia hamulca tarczowego, jeśli jest.

Krok po kroku

1. Piasta powinna mieć temperaturę pokojową – olej lepiej wtedy płynie. Obróć koło tak, aby śruba spustowa oleju była skierowana do góry, i wykręć ją (3 mm).

   

2. Nasuń wężyk na strzykawkę (kropla kleju błyskawicznego zabezpieczy połączenie) i nabierz 25 ml oleju płuczącego. Wkręć wężyk w piastę i wstrzyknij olej płuczący. Aby wyrównać ciśnienie, przed wyjęciem wężyka odciągnij z piasty trochę powietrza, a potem wkręć z powrotem starą śrubę spustową.

   

3. Przepłucz zespół przekładni: przejedź co najmniej 1 km albo kręć korbami na stojaku przez trzy minuty. Często wrzucaj biegi 3 i 5 – w nich obraca się każde koło zębate.

4. Wykręć śrubę spustową i wkręć wężyk ze strzykawką. Obróć otwór w dół i zostaw koło na 15–30 minut, aby olej się zebrał. Następnie powoli i całkowicie odciągnij olej i przelej go do pustej butelki po oleju płuczącym.

   

5. Nabierz 12,5 ml oleju SPEEDHUB OIL, wkręć wężyk i wtłocz olej do zespołu przekładni. Aby wyrównać ciśnienie, odciągnij z powrotem około 12,5 ml powietrza, a potem wykręć wężyk.

   

6. Wkręć i dokręć śrubę spustową (3 mm, 0,5 Nm). Starą śrubę można użyć ponownie, o ile jej uszczelniacz gwintu jest nienaruszony.

   

Wskazówka

Przed płukaniem osłoń tarczę hamulcową i zacisk szmatką, aby nie dostał się na nie olej.

Informacja

Przy płukaniu olej płuczący dochodzi do oleju, który już jest w środku, więc przy spuszczaniu w piaście jest około 37,5 ml. Wszystko zmieści się w 50-mililitrowej butelce po oleju płuczącym.

Uwaga

Wkręcaj śrubę spustową oleju najwyżej do zrównania z korpusem – inaczej kilka biegów może się kręcić na luzie.

Tylko olej Rohloff

Do piasty SPEEDHUB wolno wlewać wyłącznie olej Rohloff – SPEEDHUB OIL i olej płuczący. Inne oleje lub dodatki mogą uszkodzić części zespołu przekładni, na przykład elementy plastikowe, i powodują utratę gwarancji. Produkty znajdziesz w artykule Środki pielęgnacyjne i oleje.

Zużyty olej oddaj do punktu zbiórki olejów odpadowych – SPEEDHUB OIL i olej płuczący można oddać razem z olejem silnikowym. Przechowuj olej z dala od bezpośredniego światła słonecznego.