Tarcza hamulcowa: montaż i wymiana

Mocowanie tarczy w SPEEDHUB ma średnicę centrującą 52 mm, a cztery śruby mocujące leżą na okręgu 65 mm. Tarczę pasującą do twojego hamulca zamawia się osobno. Zakłada się ją przez obudowę zmiany biegów, więc jej wymiana zwykle wymaga zdjęcia płytki osi.

Uwaga

Nie zdejmuj obudowy zmiany biegów: położenie kół zębatych w jej wnętrzu może się zmienić. Jeśli musi zostać zdjęta, zobacz Przebudowa sterowania zmianą biegów.

Demontaż starej tarczy

1. Wymontuj koło (Wymontowanie tylnego koła) i zaznacz położenie płytki osi.

2. Wykręć pięć śrub płytki osi (M4×25, TX20), przechyl płytkę osi i zdejmij ją w bok, a następnie przytrzymaj obudowę zmiany biegów na miejscu jedną śrubą płytki osi (L).

   

3. Poluzuj cztery śruby mocujące (M: M8×0.75×8.5, imbus 5 mm), zdejmij tarczę z kołnierza centrującego i zsuń ją przez obudowę zmiany biegów.

   

Montaż nowej tarczy

1. Przełóż nową tarczę przez obudowę zmiany biegów i nałóż ją na kołnierz centrujący pokrywy przekładni. Zwróć uwagę na kierunek obrotów!

2. Dokręć cztery śruby mocujące momentem 10 Nm – na sucho, bez smaru i kleju do gwintów. Drobnozwojny gwint M8×0.75 jest samohamowny, nie wymaga dodatkowego zabezpieczenia, a klej do gwintów stanowczo odradzamy.

3. Wykręć śrubę L, załóż płytkę osi z powrotem w zaznaczonym położeniu i dokręć pięć śrub (TX20, 3 Nm).

   

Płytka osi OEM

Przy płytce osi OEM w pokazanym położeniu płytki nie trzeba nawet zdejmować: tarcza przechodzi przez obudowę zmiany biegów i płytkę osi.

Granica zużycia

Tarcze hamulcowe Rohloff mają oznaczenie „min. thickness”. Poniżej tej grubości tarczę trzeba wymienić.

Tarcza	Grubość nowej	Granica zużycia
220 / 203 / 180 mm	2,3 mm	2,0 mm
203 / 180 / 160 mm	2,0 mm	1,8 mm
203 / 180 / 160 mm	1,8 mm	1,5 mm

Tarcze Rohloff współpracują zarówno z okładzinami organicznymi, jak i spiekanymi. Okładziny spiekane mogą szybciej zużywać tarczę, a cząstki z ich ścierania mogą powodować rdzę na innych częściach.

Przebudowa na hamulec tarczowy

Co do zasady każdą piastę SPEEDHUB można przebudować na pokrywę pod hamulec tarczowy z zewnętrznym mechanizmem zmiany biegów – ale tylko w serwisie fabrycznym Rohloff. Piastę trzeba wysłać i zarejestrować na właściciela. Załatwimy to za ciebie: Wyceny i koszty.