Quando va sostituito un disco del freno Rohloff?

Quando è più sottile dello spessore minimo stampato sopra («min. thickness»): il limite di usura è 2,0 mm per i dischi da 2,3 mm, 1,8 mm per quelli da 2,0 mm e 1,5 mm per quelli da 1,8 mm. Sotto questo valore il disco va sostituito.

Disco del freno: montaggio e sostituzione

L’attacco del disco dello SPEEDHUB ha un diametro di centraggio di 52 mm, con le quattro viti di fissaggio su un diametro di foratura di 65 mm. Il disco adatto al tuo freno si ordina a parte. Si monta passandolo sopra il corpo del comando, quindi per cambiarlo di solito bisogna togliere la piastra dell’asse.

Smontare il disco vecchio

Smonta la ruota (Smontaggio della ruota posteriore) e segna la posizione della piastra dell’asse.
Svita le cinque viti della piastra (M4×25, TX20), inclina la piastra e sfilala di lato, poi tieni in posizione il corpo del comando con una vite della piastra (L).
Allenta le quattro viti di fissaggio (M: M8×0,75×8,5, brugola da 5 mm), togli il disco dal collare di centraggio e sfilalo passando sopra il corpo del comando.

Montare il disco nuovo

Passa il disco nuovo sopra il corpo del comando e mettilo sul collare di centraggio del coperchio del cambio interno. Attenzione al senso di rotazione!
Serra le quattro viti di fissaggio a 10 Nm, a secco, senza grasso né frenafiletti. La filettatura fine M8×0,75 è autobloccante, non ha bisogno di altri sistemi di sicurezza, e sconsigliamo decisamente il frenafiletti.
Togli la vite L, rimonta la piastra dell’asse nella posizione segnata e serra le cinque viti (TX20, 3 Nm).

Limite di usura

Dischi del freno Rohloff

I dischi del freno Rohloff riportano la scritta «min. thickness» (spessore minimo). Sotto quel valore il disco va sostituito.

Disco	Spessore da nuovo	Limite di usura
220 / 203 / 180 mm	2,3 mm	2,0 mm
203 / 180 / 160 mm	2,0 mm	1,8 mm
203 / 180 / 160 mm	1,8 mm	1,5 mm

I dischi Rohloff funzionano sia con pastiglie organiche sia con pastiglie sinterizzate. Le pastiglie sinterizzate possono consumare più in fretta il disco, e le particelle della loro usura possono far arrugginire altri componenti.

Conversione al freno a disco

In linea di principio ogni SPEEDHUB si può convertire con un coperchio per freno a disco e comando esterno, ma solo dall’assistenza di fabbrica Rohloff. Il mozzo va spedito e deve essere registrato a nome del proprietario. Ce ne occupiamo noi: Preventivi e costi.

Domande frequenti

Quando va sostituito un disco del freno Rohloff?: Quando è più sottile dello spessore minimo stampato sopra («min. thickness»): il limite di usura è 2,0 mm per i dischi da 2,3 mm, 1,8 mm per quelli da 2,0 mm e 1,5 mm per quelli da 1,8 mm. Sotto questo valore il disco va sostituito.
Il mio SPEEDHUB si può convertire al freno a disco?: In linea di principio ogni SPEEDHUB si può convertire con un coperchio per freno a disco e comando esterno, ma solo dall'assistenza di fabbrica Rohloff: il mozzo va spedito e deve essere registrato a nome del proprietario. Ce ne occupiamo noi: chiedici un preventivo.