Smontaggio della ruota posteriore

Una ruota posteriore SPEEDHUB si smonta sempre nello stesso ordine:

1. stacca il comando del cambio,
2. sblocca l’asse e, se c’è, il braccio di reazione lungo,
3. togli la ruota.

Il rimontaggio si fa al contrario: Montaggio della ruota posteriore. Per gli assi A12, vedi Smontaggio e montaggio della ruota A12.

1. Staccare il comando del cambio

Comando esterno. Con il comando a manopola inserisci la marcia 14, così dopo la scatola cavi torna nella stessa posizione. Svita la vite zigrinata D e sfila la scatola cavi E.

Comando interno. Inserisci una marcia intermedia, in cui le baionette sono facili da raggiungere. Ruota di 90° il puntale a baionetta e l’attacco a baionetta l’uno rispetto all’altro, e separali. Afferrali accanto alle molle, non sulle molle, altrimenti si aprono con più fatica.

E-14. Spegni il sistema e-bike, pulisci la zona intorno al connettore e, tenendo direttamente la spina e la presa, separale tirando in linea retta: non tirare il cavo, e non torcere né piegare il connettore. Proteggi dallo sporco il connettore aperto.

2. Sbloccare l’asse

CC con braccio di reazione lungo. Apri lo sgancio rapido F: spingi verso l’esterno il perno di bloccaggio G, che sporge sul lato interno del telaio.

Poi apri lo sgancio rapido dell’asse e fai uscire il braccio dalla sua sede.

TS con braccio di reazione lungo. Svita la vite del morsetto al telaio (brugola da 4 mm), poi allenta entrambi i dadi dell’asse (chiave da 15 mm).

Piastre OEM, OEM2 e PM. Non c’è un supporto separato da sbloccare: basta aprire lo sgancio rapido dell’asse (CC) o allentare i dadi dell’asse (TS).

3. Togliere la ruota

Togli la ruota dai forcellini e solleva la catena dal pignone.

• OEM: l’estremità dell’asse e il blocchetto di appoggio scivolano fuori insieme dalla feritoia lunga del forcellino.
• OEM2 e PM: l’estremità dell’asse scivola fuori dal forcellino, e la forcella della piastra si sgancia dal perno dello SPEEDBONE, del MonkeyBone o del PM Bone, oppure dal perno di appoggio.

Con il tendicatena

Un tendicatena impedisce alla ruota di scivolare fuori: ruotalo all’indietro quanto basta perché il pignone possa passare. Con un tendicatena DH, allenta prima la sua vite di fissaggio.