Como remover a roda traseira
A roda traseira de um SPEEDHUB sai sempre na mesma ordem:
- desconecte o acionamento de troca,
- solte o eixo — e o braço de torque longo, se houver,
- tire a roda.
A remontagem é na ordem inversa: Como montar a roda traseira. Para eixos A12, veja Como remover e montar uma roda A12.
1. Como desconectar o acionamento de troca
Seção intitulada “1. Como desconectar o acionamento de troca”Acionamento externo. Passe para a marcha 14 com o trocador giratório — assim a caixa de cabos volta depois na mesma posição. Desrosqueie o parafuso serrilhado D e puxe a caixa de cabos E.
Acionamento interno. Passe para uma marcha do meio, em que as baionetas ficam fáceis de alcançar. Gire a ponta da baioneta e o conector de baioneta 90° um contra o outro e separe-os. Segure ao lado das molas, não nelas, ou elas abrem com menos facilidade.
E-14. Desligue o sistema da bicicleta elétrica, limpe em volta do conector e, segurando diretamente o plugue e a tomada, separe-os em linha reta — não puxe pelo cabo e não torça nem dobre o conector. Proteja o conector aberto contra a sujeira.
2. Como soltar o eixo
Seção intitulada “2. Como soltar o eixo”CC com o braço de torque longo. Abra a blocagem F: empurre para fora o pino de travamento G, que fica saliente no lado de dentro do quadro.
Depois abra a blocagem do eixo e gire o braço para fora do suporte.
TS com o braço de torque longo. Desrosqueie o parafuso da braçadeira do quadro (Allen de 4 mm) e depois solte as duas porcas do eixo (chave fixa de 15 mm).
Placas do eixo OEM, OEM2 e PM. Não há apoio separado para soltar: basta abrir a blocagem do eixo (CC) ou soltar as porcas do eixo (TS).
3. Como tirar a roda
Seção intitulada “3. Como tirar a roda”Tire a roda das gancheiras e levante a corrente do pinhão.
- OEM: o toco do eixo e o bloco de apoio saem juntos deslizando da fenda longa da gancheira.
- OEM2 e PM: o toco do eixo sai deslizando da gancheira, e o garfo da placa se desencaixa do pino do SPEEDBONE, do MonkeyBone, do PM Bone ou do parafuso de apoio.