Tensor de corrente e guia de corrente

O SPEEDHUB tem um único pinhão, então a folga da corrente não é absorvida por um câmbio, e sim pelo quadro ou por um tensor de corrente. Se o quadro não consegue tensionar a corrente — com gancheira deslizante Rohloff OEM, gancheira horizontal ou movimento central excêntrico —, você precisa de um tensor de corrente. Com suspensão total, sempre.

O tensor de corrente Rohloff

O tensor de corrente Rohloff (art. nº 8250) absorve 10 elos e é aparafusado na gancheira de câmbio do quadro. A posição lateral é ajustada à linha de corrente com arruelas espaçadoras.

O kit inclui um parafuso de fixação longo e um curto e seis espaçadores (4 × 1 mm, 2 × 3 mm), que se combinam em qualquer espessura de 1 a 10 mm. A espessura necessária (B) depende da espessura da gancheira (A) e da linha de corrente:

Espessura da gancheira (A)	B, linha de corrente de 54 mm	B, linha de corrente de 57–58 mm
4 mm	6 mm	10 mm
5 mm	5 mm	9 mm
6 mm	4 mm	8 mm
7 mm	3 mm	7 mm
8 mm	2 mm	6 mm
9 mm	1 mm	5 mm
10 mm	0 mm	4 mm

A linha de corrente de 54 mm é a dos antigos pinhões rosqueados de 15–21 dentes; a de 57–58 mm é a dos pinhões estriados e do rosqueado de 13 dentes.

1. Aparafuse o tensor na gancheira de modo que o pino A fique encostado no batente da gancheira (chave Allen de 5 mm, 8 Nm, parafuso levemente engraxado).

   

2. Confira se a roldana superior está alinhada com o pinhão. Se não estiver, acrescente ou retire espaçadores.

   

Atenção

Com gancheiras mais finas que 7 mm e um pinhão rosqueado de 13 dentes ou estriado (linha de corrente de 57 mm), você precisa do parafuso de fixação mais longo (art. nº 8255).

Comprimento da corrente

1. Passe a corrente nova pela coroa, pelo pinhão e pelo tensor.

   

2. Numa traseira rígida, escolha o comprimento de modo que a gaiola do tensor aponte reto para baixo ou, no máximo, 30° para a frente.

   

3. Com suspensão total, comprima a traseira por completo (retirando o amortecedor, por exemplo). Se a roldana inferior ficar mais alta que a superior ou a gaiola bater no estai inferior, a corrente está curta demais — alongue-a.

Dica

Soltar a perna da mola do ponto de ancoragem libera o tensor — isso facilita a montagem da corrente.

Sem tensor de corrente (gancheira deslizante, gancheira horizontal longa, movimento central excêntrico): coloque o ajuste no menor comprimento de corrente, retire os elos excedentes e feche a corrente conforme o fabricante. Depois, tensione até ela deixar de ceder — e confira com regularidade. Deve sobrar cerca de 5 mm de folga; uma corrente esticada demais também deixa a roda livre dura.

Tensor de corrente DH

O tensor de corrente DH da Rohloff (art. nº 8245) é feito para downhill: capacidade de 10 elos, mas com um braço oscilante mais curto aparafusado na gancheira, de modo que não pode girar. Isso mantém a roldana superior bem perto do pinhão, e a corrente continua bem encaixada mesmo em situações extremas. O kit tem sete espaçadores (4 × 1 mm, 2 × 3 mm, 3 × 0,2 mm) e dois parafusos de fixação.

• Alinhe-o com a linha de corrente do mesmo jeito que o tensor padrão.
• Coloque espaçadores de 4 × 0,2 mm ou 1 × 0,5 mm entre a face externa do braço oscilante e a cabeça do parafuso — isso trava o braço quando o parafuso é apertado.
• Solte o parafuso de fixação e gire o braço oscilante até sobrar cerca de 1 mm entre os dentes do pinhão e a roldana superior; aperte (5 mm, 8 Nm).
• Para retirar a roda traseira, é preciso soltar o parafuso de fixação.

Guia de corrente

Toda bicicleta com tensor de corrente precisa de uma guia de corrente na coroa, senão a corrente pode sair.

Guia de corrente CC da Rohloff (art. nº 8290) — ajustável para linhas de corrente de 52–62 mm, montada no tubo do selim na altura do trecho superior da corrente.

• Tubos do selim mais finos que 36 mm precisam de um dos três anéis redutores fornecidos — o de tubo de 28,6, 31,8 ou 34,9 mm —, encaixado em volta do tubo na altura do trecho superior da corrente.
• A distância X entre o tubo do selim com o anel e o lado interno da coroa define o número de placas de ajuste; o número e a espessura precisam ser iguais nos dois pontos de fixação:

X	placas de 1 mm	placas de 2 mm
33 mm	1	0
34 mm	0	1
35 mm	1	1
36 mm	0	2
37 mm	1	2
38 mm	0	3
39 mm	1	3
40 mm	0	4
41 mm	1	4
42 mm	2	4

• Os parafusos são M4×20 e M4×35, TX20, levemente engraxados, 3 Nm. O lado aberto do anel redutor fica no vão entre as duas braçadeiras.
• Deixe cerca de 5 mm entre a bucha espaçadora traseira e os dentes da coroa, e faça a corrente passar no meio das placas da guia.

Guia de corrente DH da Rohloff (art. nº 8291) — no pinhão do cubo, ela impede que a corrente caia para dentro sobre a carcaça do cubo e também protege a carcaça. Só funciona com pinhão de linha de corrente de 55 mm — não com o pinhão rosqueado de 13 dentes nem com os estriados de 57 mm.

1. Retire o pinhão, limpe-o e engraxe a rosca dele.

   

2. Coloque a guia de corrente A e o anel de montagem B na carcaça e rosqueie o pinhão com aperto manual — o anel de montagem mantém a guia na distância certa.

   

3. Aplique trava-rosca nos três parafusos sem cabeça C (M4×8, chave Allen de 2 mm), rosqueie-os por igual até as pontas tocarem a carcaça e depois aperte mais uma volta — as pontas marcam a carcaça.

   

4. Solte os parafusos meia volta, desrosqueie o pinhão e retire o anel de montagem — mantendo as pontas dos parafusos nas marcas que fizeram — e depois aperte cada parafuso ¾ de volta.

5. Engraxe a rosca do pinhão e rosqueie o pinhão com firmeza.