Tendeur et guide-chaîne

Le SPEEDHUB n’a qu’un pignon : la longueur de chaîne n’est donc pas reprise par un dérailleur mais par le cadre ou un tendeur. Si le cadre ne peut pas tendre la chaîne — patte Rohloff OEM coulissante, patte horizontale ou boîtier excentrique —, il faut un tendeur. Sur un tout-suspendu, toujours.

Le tendeur Rohloff

Le tendeur Rohloff (réf. 8250) reprend 10 maillons et se visse dans la patte de dérailleur du cadre. Sa position latérale se règle sur la ligne de chaîne avec des rondelles d’écartement.

Il est livré avec une vis longue et une courte et six rondelles (4 × 1 mm, 2 × 3 mm), combinables pour toute épaisseur de 1 à 10 mm. L’épaisseur nécessaire (B) dépend de l’épaisseur de la patte (A) et de la ligne de chaîne :

Épaisseur de patte (A)	B, ligne 54 mm	B, ligne 57–58 mm
4 mm	6 mm	10 mm
5 mm	5 mm	9 mm
6 mm	4 mm	8 mm
7 mm	3 mm	7 mm
8 mm	2 mm	6 mm
9 mm	1 mm	5 mm
10 mm	0 mm	4 mm

La ligne de 54 mm est celle des anciens pignons vissés de 15 à 21 dents ; 57–58 mm celle des pignons cannelés et du pignon vissé de 13 dents.

1. Visse le tendeur sur la patte de façon que le pion A soit contre la butée de la patte (Allen 5 mm, 8 Nm, vis légèrement graissée).

   

2. Vérifie que le galet supérieur est aligné avec le pignon. Sinon, ajoute ou retire des rondelles.

   

Attention

Avec une patte de moins de 7 mm et un pignon vissé de 13 dents ou un pignon cannelé (ligne 57 mm), il faut la vis longue (réf. 8255).

Longueur de chaîne

1. Passe la chaîne neuve sur le plateau, le pignon et à travers le tendeur.

   

2. Sur un arrière rigide, choisis la longueur pour que la chape du tendeur pointe verticalement vers le bas, ou à 30° maximum vers l’avant.

   

3. Sur un tout-suspendu, comprime entièrement l’arrière (en démontant l’amortisseur, par exemple). Si le galet inférieur se retrouve plus haut que le supérieur, ou si la chape touche la base, la chaîne est trop courte — rallonge-la.

Astuce

En décrochant la jambe de ressort de son point d’ancrage, on détend le tendeur — la chaîne se pose plus facilement.

Sans tendeur (patte coulissante, longue patte horizontale, boîtier excentrique) : règle la tension sur la longueur de chaîne la plus courte, retire les maillons en trop et ferme la chaîne selon les indications du fabricant. Tends-la ensuite juste assez pour qu’elle ne pende plus — et vérifie régulièrement. Il faut environ 5 mm de flèche ; une chaîne trop tendue durcit aussi la roue libre.

Tendeur DH

Le tendeur DH Rohloff (réf. 8245) est conçu pour la descente : 10 maillons de capacité, mais avec un bras plus court vissé sur la patte sans pouvoir tourner. Le galet supérieur passe ainsi très près du pignon, et la chaîne reste en prise même dans les situations extrêmes. Il est livré avec sept rondelles (4 × 1 mm, 2 × 3 mm, 3 × 0,2 mm) et deux vis.

• Aligne-le sur la ligne de chaîne comme le tendeur standard.
• Place 4 × 0,2 mm ou 1 × 0,5 mm de rondelles entre la face extérieure du bras et la tête de vis — cela bloque le bras au serrage.
• Desserre la vis et tourne le bras jusqu’à laisser environ 1 mm entre les dents du pignon et le galet supérieur ; serre (5 mm, 8 Nm).
• Pour démonter la roue arrière, il faut desserrer cette vis.

Guide-chaîne

Tout vélo avec tendeur a besoin d’un guide-chaîne au plateau, sinon la chaîne peut sauter.

Guide-chaîne Rohloff CC (réf. 8290) — réglable pour des lignes de chaîne de 52 à 62 mm, monté sur le tube de selle à hauteur du brin supérieur.

• Un tube de selle de moins de 36 mm demande l’une des trois bagues de réduction fournies — pour tube de 28,6, 31,8 ou 34,9 mm —, clipsée autour du tube à hauteur du brin supérieur.
• La distance X entre le tube avec sa bague et l’intérieur du plateau donne le nombre de cales ; nombre et épaisseur doivent être identiques aux deux points de fixation :

X	cales 1 mm	cales 2 mm
33 mm	1	0
34 mm	0	1
35 mm	1	1
36 mm	0	2
37 mm	1	2
38 mm	0	3
39 mm	1	3
40 mm	0	4
41 mm	1	4
42 mm	2	4

• Les vis sont des M4×20 et M4×35, TX20, légèrement graissées, 3 Nm. Le côté ouvert de la bague se place dans l’espace entre les deux colliers.
• Laisse environ 5 mm entre la douille d’écartement arrière et les dents du plateau ; la chaîne doit courir au milieu des tôles de guidage.

Guide-chaîne DH Rohloff (réf. 8291) — au pignon du moyeu, il empêche la chaîne de tomber vers l’intérieur sur le corps, et protège le corps. Uniquement avec un pignon à ligne de 55 mm — pas avec le pignon vissé de 13 dents ni les pignons cannelés de 57 mm.

1. Démonte le pignon, nettoie-le et graisse son filetage.

   

2. Place le guide A et la bague de montage B sur le corps, et visse le pignon à la main — la bague tient le guide à la bonne distance.

   

3. Mets du frein-filet sur les trois vis sans tête C (M4×8, Allen 2 mm), visse-les régulièrement jusqu’à ce que leur pointe touche le corps, puis serre encore d’un tour — les pointes marquent le corps.

   

4. Desserre les vis d’un demi-tour, dévisse le pignon, retire la bague de montage — les pointes restent dans leurs empreintes — puis serre chaque vis de ¾ de tour.

5. Graisse le filetage du pignon et visse-le fermement.