Desmontar la rueda trasera
La rueda trasera con SPEEDHUB se desmonta siempre en el mismo orden:
- desconectar el accionamiento del cambio,
- soltar el eje y, si lo hay, el brazo de reacción largo,
- sacar la rueda.
El montaje se hace al revés: Montar la rueda trasera. Para los ejes A12, consulta Desmontar y montar una rueda A12.
1. Desconectar el accionamiento del cambio
Section titled “1. Desconectar el accionamiento del cambio”Accionamiento externo. Pon la marcha 14 con el mando giratorio, para que después la caja de cables vuelva a entrar en la misma posición. Desenrosca el tornillo moleteado D y saca la caja de cables E.
Accionamiento interno. Pon una marcha intermedia, en la que las bayonetas quedan a mano. Gira 90° la punta de bayoneta y el conector de bayoneta uno respecto al otro y sepáralos. Sujétalos junto a los muelles, no por ellos, o costará más abrirlos.
E-14. Apaga el sistema de la bicicleta eléctrica, limpia la zona alrededor de la conexión y, sujetando directamente el conector macho y el hembra, sepáralos tirando en línea recta: no tires del cable, y no gires ni dobles el conector. Protege de la suciedad la conexión abierta.
2. Soltar el eje
Section titled “2. Soltar el eje”CC con brazo de reacción largo. Abre el cierre rápido F: empuja hacia fuera el pasador de bloqueo G, que sobresale por el lado interior del cuadro.
Después abre el cierre rápido del eje y saca el brazo de su soporte.
TS con brazo de reacción largo. Desenrosca el tornillo de la abrazadera al cuadro (llave Allen de 4 mm) y luego afloja las dos tuercas del eje (llave fija de 15 mm).
Placas del eje OEM, OEM2 y PM. No hay ningún soporte aparte que soltar: basta con abrir el cierre rápido del eje (CC) o aflojar las tuercas del eje (TS).
3. Sacar la rueda
Section titled “3. Sacar la rueda”Saca la rueda de las punteras y quita la cadena del piñón.
- OEM: el extremo del eje y el taco de apoyo salen juntos deslizándose de la ranura larga de la puntera.
- OEM2 y PM: el extremo del eje sale deslizándose de la puntera, y la horquilla de la placa se desengancha del pasador del SPEEDBONE, del MonkeyBone, del PM Bone o del tornillo de apoyo.
Preguntas frecuentes
- ¿Por qué hay que poner la marcha 14 antes de desmontar la rueda?
- Con accionamiento externo, la caja de cables se une al buje mediante un acoplamiento hexagonal. Si el mando está en la marcha 14 tanto al quitarla como al volver a ponerla, el acoplamiento encaja en la misma posición y después entran las 14 marchas.