Cuidado y limpieza
La unidad de engranajes del SPEEDHUB 500/14 trabaja en un baño de aceite protegido por juntas y retenes, así que necesita muy pocos cuidados. Lo que sí merece la pena hacer con regularidad es limpiar y lubricar la transmisión.
Limpieza
Section titled “Limpieza”- Usa solo agua, sin presión, y un limpiador suave.
- No limpies la zona de los retenes con cepillo, cepillo de dientes, limpiapipas, trapo ni algodón: la suciedad puede meterse bajo el retén, levantar el labio de estanqueidad y provocar una fuga.
- Una fina película de aceite alrededor de los retenes es totalmente normal e inofensiva.
Lubricar la cadena y el tensor
Section titled “Lubricar la cadena y el tensor”Limpia y lubrica con regularidad la cadena y el tensor de cadena (si lo llevas), según el uso, y siempre después de rodar con lluvia.
Aplica el lubricante en una línea fina sobre los rodillos, por la cara exterior de la cadena, mientras la giras hacia atrás: así es rápido y uniforme.
En el tensor de cadena, pon una gota de aceite en cada una de las articulaciones de la roldana superior, la izquierda y la derecha.
La caja de cables (accionamiento externo)
Section titled “La caja de cables (accionamiento externo)”
Con accionamiento externo, quita la caja de cables a mano más o menos cada 5000 km, límpiala y engrasa ligeramente el interior de la polea de cables: un poco de grasa en los puntos marcados con flechas.
El calendario completo está en el Plan de mantenimiento.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo debo limpiar el buje?
- ¡Nunca con una hidrolimpiadora! El agua a alta presión puede pasar las juntas, mezclarse con el aceite y dañar los rodamientos. Usa agua con un poco de jabón y un paño suave.