Afmontering af baghjulet

Et SPEEDHUB-baghjul tages altid ud i samme rækkefølge:

1. afbryd gearaktiveringen,
2. løsn akslen — og den lange momentarm, hvis der er en,
3. tag hjulet ud.

Monteringen sker i omvendt rækkefølge: Montering af baghjulet. Til A12-aksler: se Afmontering og montering af et A12-hjul.

1. Gearaktiveringen afbrydes

Ekstern aktivering. Skift til gear 14 med drejegrebet — så kabelboksen senere kommer på plads i samme position. Skru fingerskruen D ud, og træk kabelboksen E af.

Intern aktivering. Skift til et mellemste gear, hvor bajonetterne er lette at komme til. Drej bajonetspids og bajonetstik 90° i forhold til hinanden, og træk dem fra hinanden. Hold ved siden af fjedrene, ikke på dem, ellers åbner de sværere.

E-14. Sluk elcykelsystemet, rengør omkring stikket, og træk stik og bøsning lige fra hinanden, mens du holder direkte på dem — træk ikke i kablet, og vrid eller bøj ikke stikket. Beskyt det åbne stik mod snavs.

2. Akslen løsnes

CC med den lange momentarm. Åbn lynudløser F: skub låsestift G, der stikker ud på stellets inderside, udad.

Åbn derefter akslens lynudløser, og sving armen ud af holderen.

TS med den lange momentarm. Skru stelklemmens bolt ud (4 mm unbrakonøgle), og løsn derefter begge akselmøtrikker (15 mm-nøgle).

OEM-, OEM2- og PM-akselplader. Der er ingen separat afstøtning at løsne: åbn blot akslens lynudløser (CC), eller løsn akselmøtrikkerne (TS).

3. Hjulet tages ud

Tag hjulet ud af gaffelenderne, og løft kæden af tandhjulet.

• OEM: akseltappen og støtteklodsen glider sammen ud af gaffelendens lange slids.
• OEM2 og PM: akseltappen glider ud af gaffelenden, og pladens gaffel hægtes af SPEEDBONE-, MonkeyBone-, PM Bone- eller støttebolt-stiften.

Med en kædestrammer

En kædestrammer forhindrer hjulet i at glide ud: sving den så langt tilbage, at tandhjulet kan passere. Med en DH-strammer skal du først løsne dens fastgørelsesbolt.