Drejegreb til og med 2010

Siden 2011 er der lavet et nyt drejegreb (Drejegrebet). Denne side handler om drejegrebet med trekantet hus, der blev lavet indtil udgangen af 2010.

Bemærk

Der laves ikke længere grebsgummi til det gamle drejegreb (8200). Når gummiet er slidt, udskiftes det med det nye drejegreb 8206 — hvis gummi så kan skiftes for sig.

Montering

Drejegrebets dele: klemskruer, kabelstop 1 og 14, klemring, hus og grebsgummi. Drejer du mod 14 (fremad), trækkes det bageste kabel, 14; mod 1 (bagud) det forreste kabel, 1.

1. Stoppene monteres, så kablerne går parallelt ud: på 1-stoppet sidder kabelhullet i midten, på 14-stoppet ved kanten.
2. Skub drejegrebet ind over styrets ende (22,0–22,3 mm), og drej det, så de to stop sidder jævnt over og under bremsegrebet.
3. Fjern klemskruerne (M5×8, 2,5 mm unbrakonøgle), smør dem let med fedt, og fastgør drejegrebet (1 Nm) — kun indtil huset lige netop ikke længere kan drejes med hånden.

Isætning af kablerne

1. Skru det forreste stop, 1, af. Drej gummiet, til 14-sporets nippelsæde er synligt (omkring gear 2). Begge kabler kan sættes i gennem den samme åbning.
2. Skub 14-kablet nedefra og op i 14-sporet, til det kommer ud af hullet i 14-stoppet; træk det helt ind, og sæt niplen på plads.
3. Drej gummiet, til 1-sporets sæde er synligt (ved gear 13), skub 1-kablet ind ovenfra, og træk det ind på samme måde.
4. Sæt 1-kablet i 1-stoppet, og skru stoppet på igen (M4×16, TX20, 3 Nm).
5. Som kontrol trækker du skiftevis i kablerne: drejegrebet skal dreje let og gå en anelse forbi begge slutpositioner.
6. Foringens udvidede ende sidder ved drejegrebet, mellem endehætte og hus — så den ikke kan krybe. Monter kablerne tørre, uden fedt eller olie.

Udskiftning af grebsgummiet

For at skifte gummiet (art.-nr. 8201) skal kablerne ud af drejegrebet; klip først deres krympede ender af, ellers bliver foringerne beskadiget.

1. Skru 1-stoppet af, drej gummiet til 14-nippelsædet, og træk 14-kablet ud med niplen først; derefter 1-kablet på samme måde.
2. Lirk sikringsringen ud med en flad skruetrækker, træk gummiet af, og rengør huset.
3. Smør indersiden af det nye gummi og tætningsringen let med fedt, skub det på, sæt sikringsringen på igen, og tjek, at det drejer let.
4. Sæt de nye kabler i som ovenfor.

Hvis du kun vil skifte gummiet

Skift til gear 14, afbryd bajonetterne, eller tag kabelboksen af, og skru begge justerskruer helt ind. Fjern stoppenes to skruer og sikringsringen, og træk gummiet ud sammen med kablerne. Hægt kablerne i det nye gummi, let smurt indvendigt, vikl dem ca. ¾ omgang (270°), skub det ind igen fra siden, og sæt stoppene og sikringsringen på igen. Tilslut aktiveringen igen i gear 14, og indstil spændingen.